Проблема с фарами
875
8
Решил поменять фары на европу, т.к. родные не регулируются (2 лампочки). Когда покупал продавец сказал, что одна лампочка остается а вторая меняется(т.к. гнездо другое) и сразу продал и лампочки. Вчера снял левую фару, все из нее выдернул, вхял новую вставил лампочки. При включении не горят габариты (только передние, задние горят) ближний свет работает нормально, при включении дальнего горит только не меняная фара и при этом после отключения света фары продолжают гореть помогает только скидывание клеммы. Машина Bluebird Sylphy 2000г. Может кто знает где я накосячил?
Был такой форумчанин...Шагги...он фары на тине менял...подробно описывал, что куда и зачем. Что бы европейцкие фары работали.Переходники он делал вроде как...
Еслифчо, то на Силфи фары регулирутся!!! У отца Силфи - отрегулировали за 500 рублефф, ТО прошел! СТО, где регулировали - на Кропоткина, возле Беркута.
Еслифчо, то на Силфи фары регулирутся!!! У отца Силфи - отрегулировали за 500 рублефф, ТО прошел! СТО, где регулировали - на Кропоткина, возле Беркута.Есть Силфи с двумя лампочками а есть с одной. Там где с одной регулируются а сдвумя нет.
Wasserfall
activist
Ты посмотри как там от разъема идут провода к лампочкам сравни с тем что у тебя на старой фаре.
Я на Калду ставил фары от Авенсиса, там тож трабла с разводкой, там дополнительный проводок цеплять пришлось, поскольку масса в европе раздельная на дальний и ближний, а в япии общая, из за этого если не добавить проводок дальний не горел. Габаритами не заморачивался, мне не нужны гараритные лампочки впереди.
Правила не предусматривают езду на габаритах, так что я включаю сразу ближний.
Да и днем чаще всего на ближнем гоняю, так лучше меня видно. И пешеходы меньше под колесы бросаются.
Я на Калду ставил фары от Авенсиса, там тож трабла с разводкой, там дополнительный проводок цеплять пришлось, поскольку масса в европе раздельная на дальний и ближний, а в япии общая, из за этого если не добавить проводок дальний не горел. Габаритами не заморачивался, мне не нужны гараритные лампочки впереди.
Правила не предусматривают езду на габаритах, так что я включаю сразу ближний.
Да и днем чаще всего на ближнем гоняю, так лучше меня видно. И пешеходы меньше под колесы бросаются.
Сейчас читают
Перерегистрация авто
101895
21
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
318292
227
Курилка АвтоФорума. (часть 14)
81403
853
BladeR
v.i.p.
а когда стоишь в темное время суток они тебе тоже не нужны?! 
novyi123
activist
Ты посмотри как там от разъема идут провода к лампочкам сравни с тем что у тебя на старой фаре.Да мне техосмотр проходить, поэтому все должно гореть. А за ответ спасибо! Были отдаленно похожие мысли
Я на Калду ставил фары от Авенсиса, там тож трабла с разводкой, там дополнительный проводок цеплять пришлось, поскольку масса в европе раздельная на дальний и ближний, а в япии общая, из за этого если не добавить проводок дальний не горел. Габаритами не заморачивался, мне не нужны гараритные лампочки впереди.
Правила не предусматривают езду на габаритах, так что я включаю сразу ближний.
Да и днем чаще всего на ближнем гоняю, так лучше меня видно. И пешеходы меньше под колесы бросаются.
ТОП 5
2
4