Не завёлся - подсел аккумулятор, чем помочь?
если не нажимать то при многократных попытках --свечи закидывает бензином,а при нажатой педали газа получается как ограничение подачи топлива.На форуме есть топики почитайте.Вообще если в мороз раз два крутанул ключом и не получается завести можно уже нажимать педаль и пробывать дальше.Так же как если автозапуск с трех попыток не смог завести ,то тут уже точно педаль в пол и вперед.
мое мнение таково,что крутить 1минуту -эт многовато,10-15 сек и передышка на 3-4сек
Ситуация аналогичная
Во вторник утром - не завелся - сдох аккум. Вечером забрал его домой - отогрел - утром в среду - опять не завелся - выкрутил свечи - залил... забрал их домой, прочистил, просушил сегдня утром все на место - результат тот-же, выкручиваю свечи - мокрые. При том что крутил с педалью в пол.... аккум сдох намертво (он уже давно просился на помойку).
Что буду делать:
-жду потепления - в субботу будет тепло + свободное время
-купил новый аккум - варта +новые клеммы, в субботу все это меняю.
-китайской горелкой прожигаю свечи, вкручиваю на место.
-с новым аккумом + при потеплевшей погоде, очень надеюсь что заведусь.
Вывод на будущее. Буду уносить на ночь домой аккум если Гисметео пообещал лютый (более -20) мороз. + Покупаю запасной комплект свечей.
Во вторник утром - не завелся - сдох аккум. Вечером забрал его домой - отогрел - утром в среду - опять не завелся - выкрутил свечи - залил... забрал их домой, прочистил, просушил сегдня утром все на место - результат тот-же, выкручиваю свечи - мокрые. При том что крутил с педалью в пол.... аккум сдох намертво (он уже давно просился на помойку). Что буду делать:
-жду потепления - в субботу будет тепло + свободное время
-купил новый аккум - варта +новые клеммы, в субботу все это меняю.
-китайской горелкой прожигаю свечи, вкручиваю на место.
-с новым аккумом + при потеплевшей погоде, очень надеюсь что заведусь.
Вывод на будущее. Буду уносить на ночь домой аккум если Гисметео пообещал лютый (более -20) мороз. + Покупаю запасной комплект свечей.
и что, менять при каждой неудавшейся заводке? 
а вот теперь объясняю как нужно сделать в реале--
1. покупаем аккум и ставим его.
2.выкручиваем свечи
3.отключаем предохранитель EFI
4.кладем на открытые свечные колодцы мягкую тряпочку которая хорошо впитывает влагу.
5.начинаем крутить стартером 15-20 сек передых 3-4 сек,предварительно нажав педаль газа в пол (кол-во прокруток зависит от степени залитости свечных колодцев)
5.берем горелку и держа свечу пассатижами греем до красна после чего быстро опускаем ее в свечной колодец и вкручиваем.
И будет вам счастье;)
1. покупаем аккум и ставим его.
2.выкручиваем свечи
3.отключаем предохранитель EFI
4.кладем на открытые свечные колодцы мягкую тряпочку которая хорошо впитывает влагу.
5.начинаем крутить стартером 15-20 сек передых 3-4 сек,предварительно нажав педаль газа в пол (кол-во прокруток зависит от степени залитости свечных колодцев)
5.берем горелку и держа свечу пассатижами греем до красна после чего быстро опускаем ее в свечной колодец и вкручиваем.
И будет вам счастье
;)забыл добавить --данную процедуру лучше провести со старыми свечами а после как завелась и поработала поставить новые
Да, про продувку/просушку цилиндров я тоже думал и эту процедуру тоже проводить однозначно буду, т.к. в цилиндрах лужи... вот только предохранителя нет - у меня карбюратор
ну тогда что могу сказать
С Богом и удачи Вам!
С Богом и удачи Вам!
...блин, а я думал когда на газ давишь тогда свечи и заливаюцца
Моя машина тоже не завелась во вторник. Масло у мена 5в30, то есть, при -25 уже трудоновато с ним. Аккум сел, свечи залило. Сегодня всё, сделал! Сегодня было тепло и машина стояла во дворе. Аккум зарядил дома в тепле специальной зарядкой, свечи выкрутил, почистил и просушил. Машина завелась нехотя, но все же не потухла, т.к. была попытка заглохнуть - газ в пол, стала активней работатьТак что сегодня уже ездимСегодня же поставлю прогрев часа на 4, хотя, и морозов-то уже больше нет! В общем, не экономьте бензин на автопрогревах - пользуйте его активней!
Так что сегодня уже ездимСегодня же поставлю прогрев часа на 4, хотя, и морозов-то уже больше нет! В общем, не экономьте бензин на автопрогревах - пользуйте его активней!я тоже думал пока не поплясал возле машину в -36,три дня с этими свечами ,ключами ,проводами.
а на 4ый вызвал эвакуатор все таки и вот тогда на сто мне все и рассказали и показали
а на 4ый вызвал эвакуатор все таки и вот тогда на сто мне все и рассказали и показали
я тоже думал пока не поплясал возле машину в -36,три дня с этими свечами ,ключами ,проводами.тогда поподробней... надо раз качнуть в пол или перед каждой новой попыткой так делать?
а на 4ый вызвал эвакуатор все таки и вот тогда на сто мне все и рассказали и показали
Послушал, узнал про гашетку - оказывается нада давить. Вторник утро - понятно дело все колом не завелся. Вечером приехал друг прикуривали по всякому, стартер не жалеле - не заводится. Мимо проходил мужичок, поругал нас - мол машина уже от бензина захлебывается 
и не нада давить на газ. Все бросили, Я ушел домой погрелся - вернулся часа через два и решил на последок еще раз стартер крутануть. Но перед этим дальний свет включил - и все завелось, удивляюсь как завелась свечи наверняка были залиты.
P.S. "Subaru Impreza"
и не нада давить на газ. Все бросили, Я ушел домой погрелся - вернулся часа через два и решил на последок еще раз стартер крутануть. Но перед этим дальний свет включил - и все завелось, удивляюсь как завелась свечи наверняка были залиты. P.S. "Subaru Impreza"
а вот теперь объясняю как нужно сделать в реале--До красна- зто где-то около 800 градусов.
1.
5.берем горелку и держа свечу пассатижами греем до красна после чего быстро опускаем ее в свечной колодец и вкручиваем.
И будет вам счастье
Температура плавления аллюминия- около 600-650.
Чем это грозит и какое счастье может наступить объяснить поподробней или сами догадаетесь?
Во вторник тоже не завёлся, аккумулятор практически разряженый, к зиме не подготовил (не подзаряжал), ездил до этого редко.
Забрал его домой, он за сутки отогрелся, вчера (при -17) завёл с пол-пинка. Авто - ВАЗ 21070, двигатель инжекторный, масло - Нести 5w50.
А про залитые свечи, на мой взгляд, кто-то выдумывает, на инжекторах при запуске смесь идёт обеднённая, подсоса, как на карбюраторах - нет, заливать нечем.
Вобщем, ставьте новые свечи, заряжайте аккумулятор - и будет вам счастье
Забрал его домой, он за сутки отогрелся, вчера (при -17) завёл с пол-пинка. Авто - ВАЗ 21070, двигатель инжекторный, масло - Нести 5w50.
А про залитые свечи, на мой взгляд, кто-то выдумывает, на инжекторах при запуске смесь идёт обеднённая, подсоса, как на карбюраторах - нет, заливать нечем.
Вобщем, ставьте новые свечи, заряжайте аккумулятор - и будет вам счастье
ну ну
ну нугыыы... нивный юнаша, да Лёх.... вчера попути домой пытался завести премию Наташину(заплатка ник) как на таких свечах вобще ездила... у одной свечи вобще вся юбка желта-коричневая... пробитая при пробитая, прогрел свечи просушил колодцы подчистил нождачкой свечки... чутьчуть схватила и не заелась свечи снова залило.... так и не завел... с новыми свечами заведется наверно но не факт ;)...
Подскажите плиз.
Как можно форика завести с залитыми свечами?
Вчера час мурыжили его,и "быстрым запуском" поливали его,и проветривали цилиндры. Схватывал только когда в цилиндрах был теплый газ из балона.
Как можно форика завести с залитыми свечами?
Вчера час мурыжили его,и "быстрым запуском" поливали его,и проветривали цилиндры. Схватывал только когда в цилиндрах был теплый газ из балона.
каждый сам выбирает железного коня и соответствующий гемор.... вон на ладе ваще можно гаечным ключом отвернуть свечи....
я посоветую сразу на сто.... без самодеятельности ежели еще и руки кривые... дешевле выйдет...гггыы
я посоветую сразу на сто.... без самодеятельности ежели еще и руки кривые... дешевле выйдет...гггыы
ну нуХочешь - верь, а хочешь - нет, твоё дело, но так оно всё и было.
Не факт, правда, что все нашемарки так заводятся, но я своей доволен.
А владельцам япошек - "Сушите вёсла, сэр, сушите вёсла сэр", то бишь цилиндры и свечи
авось поможет
