Масло синтетика - внешний вид
1031
11
ДИМИТР
veteran
Никогда в жизни до этого не пользовался синтетическим маслом, а тут холода застали меня с масло до -18 градусов. Пришлось отогревать машину и менять масло тут же на месте. Налили синтетику. Отдали канистру с остатками масла потому как все не вошло (хотя канистра на 4е литра - как по документам).
Сегодня достал щуп на хорошо прогретом движке (менял масло три дня тому назад) Масло жутко прозрачное - пришлось присматриваться что бы вообще его заметить. Оно так и должно выглядеть? и когда щуп протер и попытался померить уровень, то мне так показалось, что он чуть ниже середины.
Вопросы:
Оно так и должно выглядеть (в смысле прозрачности)?
Как-то его так странно мало конечно долью, то что осталось, но почему вдруг такое дело может быть?
Сегодня достал щуп на хорошо прогретом движке (менял масло три дня тому назад) Масло жутко прозрачное - пришлось присматриваться что бы вообще его заметить. Оно так и должно выглядеть? и когда щуп протер и попытался померить уровень, то мне так показалось, что он чуть ниже середины.
Вопросы:
Оно так и должно выглядеть (в смысле прозрачности)?
Как-то его так странно мало конечно долью, то что осталось, но почему вдруг такое дело может быть?
Оно так и должно выглядеть (в смысле прозрачности)?Да
вы когда в ведре воду приносите машину помыть, оно ведь тоже прозрачное?Как-то его так странно мало конечно долью, то что осталось, но почему вдруг такое дело может быть?На холоде вязкость даже синтетического масла очень велика. Значит плохо стекло когда заливали/меряли. Сейчас по движке масло распихало и уровень в картере ессно уменьшился.
ну я понимаю, что создал повод поглумиться тоже
но реально я чайник в этом вопросе
Просто предыдущие масла не были столь прозрачными с самого начала - потому и вопрос.
По второму вопросу все несколько хуже - масло наливали в теплом гараже после того как машина простояла там часа два. Перед этим естественно заливали промывку от предыдущего масла и далее по технологии. Понятное дело, что сейчас я просто долью то, что осталось в канистре, но если уровень не придет в норму... как мне кажется тут одно из трех: или в канистре не 4е литра, или емкость в двигателе больше (3s-fe) или оно где-то выливается (масляных пятен машина не оставляет)...
но реально я чайник в этом вопросеПросто предыдущие масла не были столь прозрачными с самого начала - потому и вопрос.
По второму вопросу все несколько хуже - масло наливали в теплом гараже после того как машина простояла там часа два. Перед этим естественно заливали промывку от предыдущего масла и далее по технологии. Понятное дело, что сейчас я просто долью то, что осталось в канистре, но если уровень не придет в норму... как мне кажется тут одно из трех: или в канистре не 4е литра, или емкость в двигателе больше (3s-fe) или оно где-то выливается (масляных пятен машина не оставляет)...
ну я понимаю, что создал повод поглумиться тожеА я и не глумлюсь
Просто Иронизирую. 
масло наливали в теплом гараже после того как машина простояла там часа два.А при чем тут машина? Само то масло было с морозца или из тепла? Вот это важно.
а масляный фильтр заменили?.. А то фильтр тоже небольшой объем имеет. Потому могло слегка меньше уйти масла на заливку, чем по паспорту..
Свежее масло прозрачное, как слеза... Но это временно..
Свежее масло прозрачное, как слеза... Но это временно..
фильтр тоже заменили - это хорошо видно что он новый.
За сообщение о прозрачности спасибо - понятно что со временем это изменится
За сообщение о прозрачности спасибо - понятно что со временем это изменится
Сейчас читают
Перерегистрация авто
101881
21
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
318250
227
О психологах. Рекомендации, отзывы.
1317249
817
Сколько в 3s масла не заливал всегда либо чуток оставалось в 4л канистре, либо, если залить всю канистру, то было примерно на 2мм выще отметки full.
А про прозрачность уже вроде всё написали...
А про прозрачность уже вроде всё написали...
вот это меня и смущает
у меня явно ниже отметки фул
у меня явно ниже отметки фул
Ну. Ниже отметки фулл + остатки в канистре - всё ок
Сегодня достал щуп на хорошо прогретом движке (менял масло три дня тому назад) Масло жутко прозрачное - пришлось присматриваться что бы вообще его заметить. Оно так и должно выглядеть? и когда щуп протер и попытался померить уровень, то мне так показалось, что он чуть ниже середины.Во-первых, подождите пока двигатель остынет и масло стечет отовсюду, потом смотрите уровень.
Во-вторых, часть масла осталось в фильтре, когда заливали могли это не учесть.
И в-третьих, нет ничего страшного что уровень масла ниже отметки фул. Главное чтобы было больше минимума.
я понимаю что страшного в этом нет ничего
просто начинают мысли посещать нехорошие "а вдруг недолили, а вдруг поддон замял" и т.п.
просто начинают мысли посещать нехорошие "а вдруг недолили, а вдруг поддон замял" и т.п.
ТОП 5
2
4