Низвое давление масла
1789
24
У меня мерин Е230, загараеся лампа масла и на прогретом двигателе давления почти нет(около 0), на оборотах набирает. В чем может быть дело? Куда суваться первым делом?
Уровень масла в норме. Полусинтетика Мобил 10w40.
Уровень масла в норме. Полусинтетика Мобил 10w40.
маслонасос мож? или поддончик замят? у меня и то и другое![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
При запуске прогретого и/или холодного (после ночи стоянки) двигателя какие-нибудь стуки слышны ? Если - да, то мотор умирает (но умрёт скорее всего не завтра). Если же стуков - нет, тогда это может быть всё что угодно (в смысле список очень большой). В последнем случае (если нет стуков) рекомендую с ремонтом не тянуть - долго мотор не протянет!
Merin230e
activist
Стук есть - компенсаторы. Это дело поправимое. Может быть проблема из за них?
Сейчас читают
Горский, 6 "Сибирь" (часть 2)
240026
1000
Проблема выбора
2291
52
Смысл жизни
36628
152
Да, если компенсаторы стучат, то начинать надо именно с них. Но в любом случае с ремонтом не затягивайте. И еще лампочка давления масла у вас гаснет сразу после пуска мотора? Если и лампочка масла гаснет с заметным запозданием, то езжайте на ремонт чем раньше - тем лучше.
если речь о МБ E230 210 кузов, мотор 111.970, то при 3000 оборотах должно быть 3 bar...
Вообще было бы неплохо знать серию мотора и год выпуска авто. Ну и более подробно о неисправности, в чем выражается "низкое давление масла" ? Индикатор горит ?
С набором оборотов гаснет? Первое, что я бы сделал- снял поддон и проверил маслоприемник.
Вообще было бы неплохо знать серию мотора и год выпуска авто. Ну и более подробно о неисправности, в чем выражается "низкое давление масла" ? Индикатор горит ?
С набором оборотов гаснет? Первое, что я бы сделал- снял поддон и проверил маслоприемник.
Merin230e
activist
она бывает не загорается а бывает как только поварачиваешь ключ. Т.е. с мороза заводишь, через несколько сек или сразу. Причем давление масла начало падать прям на глазах. Т.е. я ехал и постепенно с 1 очка падало почти до 0. Не могу понять в чем дело...
Нет. Мурзик w124 Е230 1990г.в. 102мотор, 4цилиндра. Проблема в низком давлении масла(судя по описаниям приборов). Горит индикатор и датчик показывает почти 0. Когда обороты даешь до 2,5тыщ, то давление в 3 очка или около того. У меня стучат компенсаторы, может из за низх? Стук сам по себе впринципе не мог появиться, они изнашиваются от низкого давления масла, т.е. я могу судить о том что неисправен маслянный насос?!
замени масло на более густое и на базар!!!!!!!
Скорее всего у вас где-то нарушилась герметичность масляной магистрали (возможно давление уходит и через компенсаторы, но не факт), от низкого давления застучали компенсаторы (если до этого стучали, то должны были ещё сильнее застучать). Имейте в виду то, что поиск прорыва магистрали - это скорее всего основательная разборка двигателя, и соответствуюшая стоимость ремонта.
P.S. возможно всё и не так страшно - нужно разбираться, но ездить так - нельзя !!!
P.S. возможно всё и не так страшно - нужно разбираться, но ездить так - нельзя !!!
Merin230e
activist
Да, стучали и кажется щас больше стали стучать или так же. Я уже не могу так сказать) Может где то канал забит. В любом случае ездить так нельзя - это вы верно отметили. Чтож, будем разбираться. Надеюсь всё не настолько серьезно и обойдется заменой масляного насоса ![:безум:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/crazy.gif)
![:безум:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/crazy.gif)
Нынче кризис и с продажей/покупкой машины тяжко. Тем более мерседес - машина тяжелая на продажу.
У неё много плюсов, хотя и минусы(гыкнгуло чё-то) есть.
У неё много плюсов, хотя и минусы(гыкнгуло чё-то) есть.
Чтож, будем разбираться. Надеюсь всё не настолько серьезно и обойдется заменой масляного насосаУдачи !!!![]()
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Пишу тут а то как всегда в поиск погонят. Нужно замерить давление масла. Двигатель 1ЖЗ-ЖЕ, ввт-и. Как правильно мерить? какое номинальное? Хочу стошников проконтролировать так как вопрос серьёзный
Незнаю. Сам голову грею над этим.
Вместо датчика давления масла вкручиваете манометр и смотрите показания на холостых и на 2500 -3000 оборотах.
ага, ну ясно что вместо маслодатчега, а номинал какой? на ХХ и на 3000? мож к вам заехать померять? а то моё СТО что рядом от офиса зарядило 450 рэ за замеры
да и не знаю как бы хочется у провереных мастеров, всё ж вопрос то важный вдруг там уже все вкладыши провёрнуты на нескока раз
Ещё вопрос.. Где этот датчик находится?!
Чё за машина? У меня мерин е230 w124 на холостых должно быть примерно 1, на 3000 - 3 очка.
Два вопроса: Где находится датчик давления масла и сколько стоит замерить это давление?!
ТОП 5
1
2
4