Большой расход
1237
10
Дано:
Автомобиль Mazda Eunos Presso 1995 г. Движка 1,5 л. АКПП. Расход на сотню как минимум 15 литров. Ежедневные поездки 15-30 км. Прогрев перед поездкой максимум 10 минут. Барахлящий на холодную автомат (переключение на высоких оборатах). Режим движение - спокойный. За дополнительное условие берем, что в двиге за последние 1,5 -2 года кроме замены масла и фильтра ничего не делалось (последняя замена на зиму).
Задача:
Снизить расход.
Просьба к форумчанам дать практические советы - откуда начинать копать и какую диагностику возможно провести своими руками.
На данный момент меняю пока только воздушник, ибо ппц какой старый.
Автомобиль Mazda Eunos Presso 1995 г. Движка 1,5 л. АКПП. Расход на сотню как минимум 15 литров. Ежедневные поездки 15-30 км. Прогрев перед поездкой максимум 10 минут. Барахлящий на холодную автомат (переключение на высоких оборатах). Режим движение - спокойный. За дополнительное условие берем, что в двиге за последние 1,5 -2 года кроме замены масла и фильтра ничего не делалось (последняя замена на зиму).
Задача:
Снизить расход.
Просьба к форумчанам дать практические советы - откуда начинать копать и какую диагностику возможно провести своими руками.
На данный момент меняю пока только воздушник, ибо ппц какой старый.
За дополнительное условие берем, что в двиге за последние 1,5 -2 года кроме замены масла и фильтра ничего не делалось (последняя замена на зиму).Ну сразу что стоит сделать:
- замена свечей
- замена топливного фильтра
- чистка БДЗ и форсунок
- замена жидкости в АКПП и раздатке.
Далее - уже к Федорову на диагностику пожаловать - подскажет весь путь...
Практический совет - забить и ездить. Тоже мазда "лохматого" года с 1,5 движкой. Расход примерно такой же сейчас.
Чистил, проверял и т.д. и т.п.
Расход такой же остался.
Забил и дальше езжу.
ИМХО- лечится сменой аппарата на более свежий.
Чистил, проверял и т.д. и т.п.
Расход такой же остался.
Забил и дальше езжу.
ИМХО- лечится сменой аппарата на более свежий.
Забить конечно вариант. Но бабло на дороге не валяется
это к тому, что вполне вероятно что потратите на диагностику и прочее больше чем потом съэкономите... зима же
Для начала следует проверить расход на трассе, город, короткие переезды и прогревы не показатель.
Расход посчитал сейчас, 14 л. на 100 км.
При этом прогревы с утра по 20-30 минут (Пока чай попью и тп ), езжу как придется - не спокойно и спокойно ), печка молотит, фары горят постоянно, обогрев заднего переодически, + музыка....
Но все равно многовато.. думаю из за прогревов.... Осенью ела 10-11 л, летом 9-10, по трассе - 5-7 л. (Двиг 1,5 л)
При этом прогревы с утра по 20-30 минут (Пока чай попью и тп ), езжу как придется - не спокойно и спокойно ), печка молотит, фары горят постоянно, обогрев заднего переодически, + музыка....
Но все равно многовато.. думаю из за прогревов.... Осенью ела 10-11 л, летом 9-10, по трассе - 5-7 л. (Двиг 1,5 л)
Сейчас читают
Счастливо бохатый дозор
32163
1001
Котенок со сломанной челюстью нуждается в помощи!!!
5858
41
Еврокубки 2006/2007
232144
684
по-моему у всех мазд 1,5 - 1,8 проблема с расходом. Все их владельцы жалуются на аппетит
да и меньше 1.5 тоже расход не маленький.
Демио 1.3 расход щас 12литров. Напрягал тоже, пока не пересел на 2-ух литровую 4wd тойоту, у которой расход под 20 литров если экономить.
Теперь рад что мазда 12литров кушает
Демио 1.3 расход щас 12литров. Напрягал тоже, пока не пересел на 2-ух литровую 4wd тойоту, у которой расход под 20 литров если экономить.
Теперь рад что мазда 12литров кушает
еще можно давление в колесах проверить...
Конечно смотря какая тойота, но на калдине 4ВЕЗДЕ фулл тайм на 2 литровом 3S-е больше 17 в самый лютый мороз не было.
Был конечно грешок, 20 литров кушала,
но это когда перепускной клапан закис в закрытом положении и все что бензонасос качал в рампу - шло в цилиндры. А бензонаос добрый был, 5 очков выдавал только в путь.
Был конечно грешок, 20 литров кушала,
но это когда перепускной клапан закис в закрытом положении и все что бензонасос качал в рампу - шло в цилиндры. А бензонаос добрый был, 5 очков выдавал только в путь. ТОП 5
1
2
4