Проблема с печкой на Corona Premio 96
9101
21
На малых оборотах двигателся дует прохладный воздух, когда газуешь - воздух теплеет. В чем может быть причина?
Ekimov
experienced
В смысле "когда газуешь"? Наверное. когда едешь относительно быстро?
в смысле когда просто даешь газу, либо выключив печку и дав машине поработать несколько минкт на холостом ходу при включении печки идет тоже теплый воздух, но недолго.
Ekimov
experienced
Ну дык просто быстро выдувает тепло из радиатора печки, а у двигателя чем меньше нагрузка, тем меньше он греется, соответсвенно холоднее радиатор печки. Дай ему нагрузку, если на месте стоишь включи что-нибудь: там фары, обогреватель заднего стекла. Генератор немного подгрузит двигатель.
_mirage_
veteran
двиг поди 1.6?
Если снизу дует холоднее, а сверху теплее, проверь крышку фильтра кондея, слева от ног водителя. Может быть неплотно защёлкнута
так же, что показывает датчик температуры двигателя? термостат? старый антифриз? воздух в системе? радиатор печки забит.. причин может быть много..
Если снизу дует холоднее, а сверху теплее, проверь крышку фильтра кондея, слева от ног водителя. Может быть неплотно защёлкнута
так же, что показывает датчик температуры двигателя? термостат? старый антифриз? воздух в системе? радиатор печки забит.. причин может быть много..
dranduletto
veteran
Даже если все исправно и двигатель полностью прогрет, темепратура на выходе из дефлекторов ВСЕГДА меньше - на холостых оборотах, нежели на повышенных. Связано с малой скоростью вращения помпы и как следствие слабой циркуляцией антифриза. На всех машинах так.
А вот если есть неисравности,то это становится сильно заметно. А именно - забит испаритель и из-за этого слабый поток воздуха. Забит собственно радиатор печки - слабая теплоотдача. Ну и т.д.
Смотреть надо..........а так, по фотографиии.........
А вот если есть неисравности,то это становится сильно заметно. А именно - забит испаритель и из-за этого слабый поток воздуха. Забит собственно радиатор печки - слабая теплоотдача. Ну и т.д.
Смотреть надо..........а так, по фотографиии.........
artem2005
guru
смотри радиатор печки. скорее всего внутри уже изрядно загадился. лучший способ - ставить новый. я через такое проходил.
Сейчас читают
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
318367
227
Перерегистрация авто
101914
21
Чистая Слобода 2 (II очередь) (часть 10)
109714
1000
смотри радиатор печки. скорее всего внутри уже изрядно загадился. лучший способ - ставить новый. я через такое проходил.а сколько будет новый, либо б/у радиатор? и где его можно купить?
def888
junior
Для начала антифриза долей до уровня
fett
activist
Фильтр салонный забит, можно на зиму и убрать его, а вообще была такая прблемка мне, почему то, помогла смена термостата.
еще может помочь замена термостата на 88C, стандартный стоит скорее всего на 82C
Если машина не перегревалось, то с термостатом все в порядке. Я менял печной радиатор и вот оно счастье!
ФедоровДругой
v.i.p.
Если машина не перегревалось, то с термостатом все в порядке. Я менял печной радиатор и вот оно счастье!Вы хотите сказать что термостат вечен?(если не перегревать)
a_lexx78
member
Проблемы с циркуляцией через печку. Причина - забит радиатор
Стармех
старый пень
А попробуйте перед основным радиатором хотя бы картонку поставить... помогает часто.
akella
activist
как уже говорилось проверь уровень антифриза и выгони воздушную пробку (найди крутую горку, заедь и погазуй минуты 2-3).
была проблема на такой же машине, что печка плохо грела. Поменял термостат на родной 82 градуса все прошло.
была проблема на такой же машине, что печка плохо грела. Поменял термостат на родной 82 градуса все прошло.
А попробуйте перед основным радиатором хотя бы картонку поставить... помогает часто.в основном советуют вообще картонку не ставить))хуже будут,с форума хонды.один так мучился .как убрал все стало ок))
в основном советуют вообще картонку не ставить
да ну! и чем же хуже будет?до -10 может, и не стоит ставить. а если поездка за город, по трассе, то и в -10 стоит воткнуть...
На трассе, если термостат нормальный, картонка на бензиновой тойоте не нужна. В -20 с установленной картонкой на висте SV-41 при скорости 130-140 температура начинала подниматься выше нормы, нагрузка на двигатель хорошая очень. Ставлю картонку в очень сильные морозы, за -30, только в городе, чуть быстрее греется, автозапуск по температуре чуть реже срабатывает, на трассе убираю.
а с чего это будет с картонкой быстрее греться?
С картонкой охлаждаться будет хуже - встречный поток воздуха перекрыт.
ТОП 5
2