Глохнет на холостых оборотах сразу после пуска
6003
17
Машина - Toyota Probox (двигатель 1NZ FE). После аварии (въехал в зад другой машине) глохнет на холостых оборотах сразу после пуска двигателя. Если в момент запуска поддавать газу педалью или просто дергать за тросик - то движок работает. У машины немного погнуло радиатор внутрь (ну это не считая капота, бампера...), сначала думал что пережало какой-нибудь шланг, но визуально и на ощупь все нормально. Может дело быть в ударе по какому-либо датчику или что-нибудь в этом роде? У вентилятора радиатора сломана одна лопасть, но сейчас он вроде бы ни за что не задевает. До кожуха двигателя удар не дошел.
на дроссельной заслонке есть клапан регулировки холостого хода. Скорее всего закис, пока стоял в ремонте.
ФедоровДругой
v.i.p.
Может случилось так,что регулятор холостого хода пришла пора помыть,а авария совершенно не при чем.
на дроссельной заслонке есть клапан регулировки холостого хода. Скорее всего закис, пока стоял в ремонте.В ремонте автомобиль нисколько не стоял. Не смог завести сразу после аварии.
Могло ли ударом повредить регулятор холостого хода? Он где-то под дроссельной заслонкой вроде бы находится?
Если на диагностику записаться, то точно станет ясно, что лечить .А лечить надо, я вижу.
скорее датчик расхода воздуха пострадал, сразу за фильтром который
чек горит?
чек горит?
Сейчас читают
топ для Клонгрина и мокуме
245599
1000
ШТРАФУЮТ по КАМЕРЕ за км стоящей от гаишников!!!
5166
67
Цифры красивые. Год 2011. Часть 7. NF. НФ
242862
1000
Если на диагностику записаться, то точно станет ясно, что лечить .А лечить надо, я вижу.На диагностику конечно надо, но машина не на ходу, стоит в гараже, хотелось бы лишний раз ее не перегонять и по возможности сделать на месте.
скорее датчик расхода воздуха пострадал, сразу за фильтром которыйдо датчика расхода воздуха довольно далеко, удар до туда, думаю, не дошел
чек горит?
чек не горит
а вот до дроссельной заслонки и, наверное, до РХХ близко, обо что-то же лопасть вентилятора сломалась.
Думаю, самому регулятор ХХ покрутить и при разных положениях попробовать завести. Ничего не испорчу?
а что ты там крутить собрался? там же автоматика байпасный клапан двигает
посмотри не лучше сорвало ли патрубки воздушные после ДМРВ, если там сосёт, то как раз так и будет глохнуть
посмотри не лучше сорвало ли патрубки воздушные после ДМРВ, если там сосёт, то как раз так и будет глохнуть
дмрв тут не виноват...
дело в канале хх
дело в канале хх
не Вася, я когда хомут на патрубке дросселя закрутить забыл, то точно так же было, заводилась и глохла, и шипела ещё как змея, по этому признаку и пропалил причину
Шланги все смотрел - вроде все на месте, шипения не слышно.
А как проверить канал ХХ?
А как проверить канал ХХ?
наскоко я помню на 1NZ FE клапан ХХ отдельно от блока дросселя висит и к нему дыва шланга идут, проверь их целостность и проводку к клапану за одно
Сам ничего найти не смог. Никто не подскажет где лучше сделать диагностику движка в районе Городского Аэропорта чтобы далеко машину не тянуть (она в гараже капитальном в том районе стоит) или может может прямо в гараж возможно пригласить чтобы совсем не тянуть ее?
машину можно и не тянуть. а своим ходом доехать. У вас же только ХХ нету? держите ногу на педали газа, надо остановиться - сначала включаете N потом тормозите, не убирая ногу с газа )
потихоньку можно доехать![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
потихоньку можно доехать
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
А коробка-автомат не полетит, если во время движения переключаться?
если с D на N ? не думаю, с чего бы вдруг
ТОП 5
1
2
4