Здравствуйте
Ситуация такая: машинка Colrolla Runx 01 (движка 1NZ, автомат), на днях "свалился" с дороги, по-легкому, но в результате под капот набился толстым слоем снег и вероятно из-за этого лопнул ремень генератора. Ремень заменили. Тачка завелась и поехала. В общем, после "полета" отъездил уже порядочно - вроде все ок. Из очевидных новых ощущений: стал чаще раздаваться "свист" из-под капота - то что я раньше списывал на холодную цепь ГРМ, раньше довольно редко бывало, када только от дома отъезжал в холода, щас стало иногда свистеть при трогании со светофора (хотя машина уже прогрета нормально); второе - некое потряхивание на заднем ходу, кодга трогаешься с газом (раньше такого не замечал) - тут вполне возможно "ушатывание" коробки, т.к. когда тачку выдергивали из сугроба, коробку заклинило на задней и не сразу удалось поставить на нейтралку - шифт лок тупо не жался.
В общем, в любом случае, есть большое желание сгонять на СТО, но поскольку нужен осмотр и поиск возможной неисправности дивжка/коробки - опасаюсь, что могут просто "развести" на довольно большой список "неисправностей". Посоветуйти плиз надежную СТО.

"свистит" - это ремень генератора
проверьте не слабо ли он натянут

Есть неплохой сервис на Островского 37 . Сам там делаюсь, не нае......ют, если не делали то и деньгу не требуют . Вот их тел. 214-48-37

Если на диагностики то к Олегу С.М берёт не дорого, тут на форуме у него есть ветка http://auto.ngs.ru/forum/showflat.php?table=0&Cat=&Board=autotech&Number=1873369109&page=0&view=collapsed&sb=5&o=&fpart=1
там же и телефон его указан.

Если на диагностики то к Олегу С.М берёт не дорого, тут на форуме у него есть ветка http://auto.ngs.ru/forum/showflat.php?table=0&Cat=&Board=autotech&Number=1873369109&page=0&view=collapsed&sb=5&o=&fpart=1
там же и телефон его указан.

Всё кроме диагностики ходовки к нему!

Лично я не верю спецам с ломом в руках, которые раз говорят одно, через пару месяцев приезжаешь ни чё не делав, из того что было в прошлый раз остаётся уже половина(т.е. другая половина косяков исчезла сама по себе), и добавляют ещё пару...

Подробнее плиззз...

Не в порядке оправдания, а так для понимания процессов
Пример: Приезжает человек ставит задачу: Диагностика подвески. Мастер пытается выяснить- "Что именно в работе подвески вызывает беспокойство?"
Если владелец говорит, что диагностика нужна только в профилактических целях, тогда переходим к следующему этапу:
1 Автомобиль поднимают и осматривают с помощью инструмента. Все выявленные ЯВНЫЕ дефекты озвучивают владельцу.
2. В случае если у владельца есть замечания к работе подвески, например "стуки или похрустывания" при проезде препятствий или повороте руля и т.п., тогда мастер исходя из профессионального опыта более "придирчиво" изучает наиболее вероятные узлы которые могут быть повреждены или изношены.
Зачем мастеру добираться до подшипника опорной чашки задней стойки на Т.Виста Ардео, если у владельца нет притензий к работе задней подвески?
Так же очень часто можно услышать в отношении того или иного узла имеющего износ- А сколько он (узел) еще походит?
Как быть? Строить прогнозы неблагодарное дело, такие вопросы ставят мастера перед выбором : либо менять все что имеет износ, либо брать на себя ответственность и начинать "прогнозировать"...
Выявление неисправности у автомобиля это задача не только мастера, но и владельца, ведь именно он как никто другой знает свой авто и сможет подробно описать проявление неисправности, что в свою очередь поможет мастеру правильно диагностировать ее, тем самым сберечь деньги клиента и решить проблему с поломкой... Если Вы приехали с замечаниями к работе подвески , по результатам диагностики ничего не делали, через 2 месяца приехали еще раз и , как Вы утверждаете, не получили в списке деффектов того о чем говорилось в первый приезд, не логичней было акцентировать на этом внимание мастера? Или целью было проверить проф.пригодность персонала, а не ремонт авто?
У меня лично были случаи приезда на диагностику автомобиля с заведомо привнесенными владельцем неисправностями. Зачем? Врожденная или приобретенная черта характера уличать?
У одного известного мастера по авторемонту и диагностики есть такой дивиз : "Вместе мы решим Ваши проблемы по ремонту Вашего автомобиля".
Очень, на мой взгляд , правильная мысль...
Общайтесь не предвзято.

Олег, сорь, но по пункту 1 есть замечание...
приезжал к вам смотреть Прела перед покупкой...про двиг понятно, разьема нет = диагностики нет. Но и то...кроме комп.диагностики, как я думаю, есть еще и механическая диагностика...
По ходовке - парни побыли под машиной, посмотрели че-то и _молча_ свалили ремонтить машину другую...
Я, уже когда уезжал сам подошел к тому мастеру который был под Прелом, спросил чокак там. ОТвет:"Все норм, шаровая подойдет скоро". Все больше ничего от него не добился...
Какая шаровая. когда подойдет, куда...ничего, мастер отвернулся к той машине и продолжил свое дело...

хорошая диагностика и дешево в гаражах, как правило, вещи несовместимые..

вообще диагностика в незнакомом месте - лотерея, а диагностика лимиком - гадание на кофейной гуще, т.к. многого не видно..

на диагностику (как и вообще по всем вопросам) к Олегу С.М. не рекомендую.. делал диагностику у него за 300р. нашли 4 сайлентблока, попросил проверить рулевые тяги с наконечниками, сказали что нормально (хотя подозрение были, когда менял за 2 недели до первой поездки к Олегу ступичный подшипник, стошник, сказал, что наконечник стоит поменять) .. приехал через 3 недели к Олегу на ремонт, результат осмотра был уже другой, а тягу действительно надо было менять.. заменил.

Диагностика ломиком за 200р в 80% случаев не даст точных результатов. А ехать вдаль на СТО с туманной репутацией как у Олега смысла ехать не вижу.

PS. И в Сан-мастере с его высокой ценой, вибростендом и т.п. тоже не всегда истину получишь.
Желаю удачи в диагностике, не попасться к разводилам и на криворукое СТО

Механическая диагностика на Хонду Прелюд 92 года, перед ее покупкой... Что можно сказать по результатам такой экспесс-диагностики: Компрессию, давление масла? А если перед продажей в мотор влили энное кол-во присадок? Дать заключение по такому мотору, при таких условиях (перед покупкой)... Я на себя такую ответственность не возьму. Если только под инструментальной диагностикой понимать так должно, а именно разборка мотора и обмер узлов и т.д.
Здесь на АФ есть человек обратившийся в подобной ситуации к "спецу" по диагностике на нюх и слух... Спец посмотрел, померял, понюхал, сказал -" мотор шепчет". Через 500 км капиталка за 20 с лишком тысяч, при вскрытии оказалось, что износ предельный.
Что касается подвески. Мастер ответил: Все нормально, что еще? Все остальное относится к тому что выше я описал как "прогнозирование".
Сами же пишете: "Все норм, шаровая подойдет скоро". Все больше ничего от него не добился... Какая шаровая. когда подойдет, куда...
Факт-Все нормально. Когда подойдет? Куда? -это прогнозирование.

Федор, ну правда, назовите хоть одно СТО, где Вы остались бы довольны от сделанного.
И потом о каких тягах речь, мы же Вам почти ВСЮ подвеску заменили. Или от частой смены мастерских, так сказать мелькания, не совсем можно положиться на память.
:)Не поленюсь найду Ваши посты о датчике АБС, там о ремонте подвески у нас, Вы пишете более лояльно...
И про "репутацию" осторожнее пожалуйста, за свои слова нужно уметь ответить.
Последнее правда, имеет отношение к мужчинам...

Кстати. Вам спасибо за замечание, учту. Проведу беседу, чтобы более разговорчивыми мастера были с клиентами. Что таить: есть некое "пренебрежение" к клиенту со стороны механиков.

Ох! Не легкая это работа - из болота тащить бегемота (с)

Ладно, по двигу понятно...
Но по ходовке, почему я должен был бегать по боксу, искать мастера, спрашивать что так и как? Почему после того как он вылез из-под машины он не сказал про это? А просто молча ушел?
По шаровой...В Прелюде их явно больше чем одна, так? И колес больше чем одно? Какая именно?
Ладно...Диспуты на форумах это одно...я просто для себя решил, что при всей вашей репутации, отзывах и т.д. - я к вам не поеду...
Хотя не все у вас плохо, когда приезжал на ЯРВе на _бесплатную диагностику_ вы мне нормально ответили на все вопросы, все рассказали =) Хотя я и опоздал минут на 20-30 тогда...

Пока писал - уже ответили

я просто для себя решил, что при всей вашей репутации, отзывах и т.д. - я к вам не поеду...
Хотя не все у вас плохо, когда приезжал на ЯРВе на _бесплатную диагностику_ вы мне нормально ответили на все вопросы, все рассказали =) Хотя я и опоздал минут на 20-30 тогда...

Право выбора за Вами и оно вполне оправдано.
Хотя , учитывая Ваши замечания я постараюсь "повлиять" на мастеров.
Вдруг случится так, что по какому-то невероятному стечению обстоятельств, Вы все же приедете к нам в мастерскую и будете приятно удивлены происшедшими в ней переменами

Лично мне сколько раз я приезжал к Олегу, всегда и на будущее хотелось чтобы ИМЕННО Олег смотрел\ремонтировал мою машину, т.к. человек всё посмотрит, объяснит... работа на отлично просто!

А другие "мастера" на его сто, ваще никакие, ходят какие-то загруженные ни бЭ ни мЭ ни кукареку...

Посоветуйте где сделать диагностику двигателя исудзу эльф (дизель), желательно на левом, плиз.

в ГУАР можно

Никогда, никогда не посещайте СТО ГУАР...

Порекомендуйте, пожалуйста, СТО для диагностики автомобиля перед покупкой. Сделать нужно завтра, желательно не очень далеко от ул. Красина.

Здравствуйте, звоните, посмотрим.

Так то уже 11 дней прошло ))