Сейчас друг звонил из СТО. Смотрят его машину.Тойта-Корона, кузов 190. Нашли что разбита креставина на рулевом кардане,мастер говорит, что крестовина меняется только с этим карданом? Правда это или нет?Или она переопрессовывается?

крестовину можно поменять отдельно, выпресовывается... но это не есть лучший способ... лучше менять сам карданчик... тем более, если крестовина уже ранее менялась..

Оригинал стоит около 4000р. Человек хочет обойтись малой кровью...

ну что я могу сказать?)) пусть попробует обойтись..))

Замена только самой крестовины дешевле, но хлопотнее. Подробно об этом здесь , опсывается Виста, но и у Короны тоже самое.
P.S. крестовинка от классики около 100 рублей.

На всех ли СТО возьмутся за эту работу?

Пусть попробует перепрессовать. Правда крестовины сейчас - Хамно... Не берусь утверждать, что хватит даже на полгода. Хотя можно немного продлить новой крестовине жизнь - натянуть на карданчик 100-рублёвый пыльник рулевой рейки от Таврии. Лучше поставить оригинальный карданчик конечно, тоже не забыв про пыльник. Тогда можно на очень долго забыть про этот откровенно слабый узел у короны. Я покупал на калду 211-ю в "Оригинале" за 3100р. Хотя и бакс тогда 23р. стОил.