Всем доброго дня. Решил сам поменять топливный фильтр... Находится под капотом справа на виду, так как рядом решил, что не сильно сложно. Подскажите, проблематично ли это? Как правильно все сделать? В поиске пошарил-ничего не нашел. Практика мелкого ремонта и замен расходников - есть. Заранее благодарен.

сбросить давление в топливной рампе
заменить фильтр

я сбрасываю давление следующим образом:
отключаю разъем с бензонасоса и завожу двигатель и жду пока не заглохнет
можно наверное вместо снятия разъема с бензонасоса пережимать топливный шланг

сбросить давление в топливной рампе
заменить фильтр
я сбрасываю давление следующим образом:
отключаю разъем с бензонасоса и завожу двигатель и жду пока не заглохнет
можно наверное вместо снятия разъема с бензонасоса пережимать топливный шланг

Не понял, это вы на 12-ке так сложно меняете?
Зачем? Фильтр под днищем же (если конструкция не поменялась). Там две гайки открутить - две гайки закрутить и ничего не льется с трубок.

все правильно - ничего не поменялось.

то, что "ничего не льется" - так не должно быть. должно литься

Ничего там не надо спускать открутил и прикрутил. Единственное могут плохо сниматься шланги но ето дело техники

все правильно - ничего не поменялось.
то, что "ничего не льется" - так не должно быть. должно литься

Я точно не помню, ибо в эту страницу заглядывал очень давно, но, что бы я ни делал с 12-кой впервые - все делал по ЗаРулевской "Кама-Сутре" - не помню таких манипуляций.
Открутил-поставил. Ну если пара капель с концов топливопровода капало - я б не назвал это "льется".

ПС. Машина ездила так что сомневаться в подаче топлива в магистраль причин нет. Я даже расходы записывал, топливо точно елось.

Помню с год назад хотел у себя сам поменять, но на моей он так заныкан что пипец, нижний шланг открутить просто что-то не реальное, ни с низу ни с верху толком не подлезть.
еще надо было сцепу тогда менять - вот мне и топливный заодно поменяли... сняв коробку я полагаю
тоже 5а

Ничего сложного в замене топливного фильтра нет, хотя бывают и исключения в виде намертво закисших соединений. Сбросить давление в топливной магистрали можно, открутив крышку бензобака-этого достаточно. Перед снятием фильтра положить под него тряпку-из фильтра все-равно вытекут остатки бензина. (огнетушитель на всякий случай рядом обязательно, ну и выгнать всех курильщиков на безопасное расстояние:D).Открутить верхний болт (не растеряйте медные шайбы, а лучше их заменить на новые). Самое трудное-открутить нижнее соединение. Срывать двумя рожковыми ключами,если не ошибаюсь- один на 14, второй на 17 (на Камри и Ипсуме так было). Ключи должны быть хорошие (не Китай), иначе можно сорвать грани на болтах. Ключ на 17 надеваем на низ фильтра, ключ на 14 - на нижнюю гайку . Ключи расположить так, чтобы между ними образовался небольшой угол относительно друг друга. Затем сжимаем их так, как будто это ручки пассатижей. Обычно этого достаточно, чтобы разобрать соединение. Сборка в обратной последовательности. И обязательно поменяйте медные уплотнительные шайбы.

...Сбросить давление в топливной магистрали можно, открутив крышку бензобака-этого достаточно.

Аффтар, пеши исчо...

А что не так? Разговор идет про автомобили, бензонасос у которых расположен в бензобаке. У автора как раз такой случай. Про сбрасывание давления в магистрали, когда бензонасос устанавливается вне бака (под днищем), честно говоря, не в курсе. Если не прав, просвятите. В моих случаях данный способ работал.

А что не так? Разговор идет про автомобили, бензонасос у которых расположен в бензобаке. .

А я вот сморю у афтора вроде фильтр в поткапотном пространстве Поправьте если не так???

Прошу прощения, признаю ошибку! Нашел инфу, что открытие крышки бензобака позволяет стравить избыточное давление из бака. Но этот способ я увидел, когда мне производили очистку форсунок ультразвуком, причем на двух разных СТО-перед снятием топливной рампы просто открывали крышку бензобака.

...Сбросить давление в топливной магистрали можно, открутив крышку бензобака-этого достаточно.

Аффтар, пеши исчо...

А что не таг?
На коровоподобных так делают.

На моей королле(двиг.4Е) топл. фильтр в подкапотном пространстве, слева по ходу движения авто. При замене снимал левое переднее колесо, для удобства.