Проблема такая. На трассе греется двигатель, не сказать чтобы перегревался , но температура не такая как обычно при -15 -20. Так как радиатор не закрыт обычно на трассе двигатель не греется, а тут температура как летом в пробке. В машине при этом жарко ( с печки горячий воздух), если закрываешь заслонку двигатель греется сильнее. При этом температура зависит от того давишь на газ или нет. Обычно если обороты сбрасываешь температура тоже снижается. В городе проблем нет - температура нормальная. Антифриз в бачке есть, уровень нормальный. Как думаете в чем причина ? Заранее спасибо. Машина москвич СВЯТОГОР с двиг. RENO F3R 2.0i

Когда на трассе еще раз матор будет греться, остановитесь, потрогайте радиатор. Если он не горячий, значит пришла пора менять термостат.

Безусловно термостат - проверено! Начиналось абсолютно так-же.

Спасибо за ответы. На днях поменяю термостат. Хотел за одно промыть охлаждающую систему, только не знаю , где это сделать. Если знает кто ,какие СТО это делают напишите. Просто как-то снимал радиатор и вылил оттуда столько грязи вместе с антифризом, что подозреваю что поломка термостата связана и с этой грязью.

Читай личку.