На Эскудо 1998 г.в., двиг J20A
Честно скажу, что аккамулятор конечно дохлый, однако когда подцепил другой - то же самое - ведет себя так, как будто аккамулятор разряжен в "0".
Понятно, что новый аккамулятор купить надо (текущему уже >3 лет), однако вопрос - может где-то на стартере забирать напряжение? Потому что всегда при заводке крутил так, как будто аккамулятор "еле дышит". Это может быть только на стартере или где-то еще? Имеет смысл отдать стартер на диагностику/ремонт?

да, стартер может на себя много брать, и будет еле еле крутить даже с новым аккумом...

Игорь, стартер смотри однозначно. есть мужичек, хорошо делает, за заправкой на военной, как спускаешься - направо, в гаражные ряды не надо - прямо - второй или третий бокс ...

Игорь, попробуй для начала контакты зачистить на проводах, подходящих к стартеру - имеют гадкое свойство окисляться, ну а дальше из курса школьной физики ясно, что к чему...

Седня оттащил на тросе на ремонт стартера - есть конторка недалеко от г-цы Сибирь, во дворах. Сижу жду звонка - посмотрим что скажут....

Помогла замена щеток на стартере - пока вск ОК.

Помогла замена щеток на стартере - пока вск ОК.

такое бывает если плохо соединен провод массы на движок. у меня было такое, при этом стартер долго не живет. спалил так два стартера пока не понял в чем дело. сейчас уже два года все ок.