Urich
junior
Доброго времени суток! Есть желание приобрести 2114, в принцепи машина доступная и недорогая новая 220-240 т.р. в зависемости от комплектации и смотря где покупать. Ну а если еще легкий тюнинг; литьё~ 10т.р, тонировка~ 3, музыка магнитола~ 7 , колонки ~5 , ксенон~5 сигналка ~5 = 35т.р. машина УЖЕ СМОТРИТСЯ! Дизайн ее нравится в черном,графитовом цвете. Иногда проезжает четырнадцатая в поряде и думаешь- отличная машинка! Интересно ваше мнение по поводу этой машины, в плане эксплуатации, надежности, обслуживание у дилера и.т.п. конечно же интересно мнение владельцев, да и просто мимо проходящих! про себя: стаж 3 года, были машины ниссан 90г, тойота 95г.в.
!!!NickeL!!!
...
тут один обитатель махнул свежую 2114 на кресту года 1994 - так на форуме в каждом посте радость излучал от смены... к чему бы это? ) ник у него кажется merin230e - может от мнение выскажет тут
После автомата не тяжело будет?
Если брать у официалов, то по гарантии вроде бы ве нормально. Только надо смотреть, у кого из дилеров есть свой ремонтный цех и родные запчасти.
Если брать у официалов, то по гарантии вроде бы ве нормально. Только надо смотреть, у кого из дилеров есть свой ремонтный цех и родные запчасти.
после автомата....
первую неделю конечно непревычно! тут за руль с другой стороны садишся и то разницу чувствуешь! человек ко всему привыкает. если есть инфо проверенных дилеров скидывайте адреса. в инете читал, что некоторые дилеры чуть ли не нахер посылают!!! ![:безум:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/crazy.gif)
![:злорадство:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/gloating.gif)
![:безум:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/crazy.gif)
220~240+35 = 255~275р.
Я бы 10 раз подумал..Точнее я бы не думал, а выбирал уже японца
Сумма более менее приличная, можно выбирать.
Дело конечно Ваше, ни на чем не настаиваю![:1:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/1.gif)
Я бы 10 раз подумал..Точнее я бы не думал, а выбирал уже японца
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Дело конечно Ваше, ни на чем не настаиваю
![:1:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/1.gif)
Дак вроде у нас один-то с ремонтным цехом и есть - Н-ск-Лада.
К японцу за упомянутые деньги 255~275р прибавить еще 20-30 тыров на замену того-сего, и свято надеятся, что не сломается (никогда более).
Сейчас читают
1 Мая на Пихтовом
10118
103
2109i диагностика впрыска. Где?
3017
27
Полезный дозор)
40247
997
!!!NickeL!!!
...
255~275р прибавить еще 20-30 тыров на замену того-сегокупить упакованного живого япа за 230 и оставшиеся деньги оставить "про запас"
и свято надеятся, что не сломается (никогда более).ну это да конечно никто спорить не будет , что японцы сыпятся как хрен знает что, а наши машины сделаны на века и на совесть, угу
![:бебе:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/tongue.gif)
з.ы. народ, чёт тема к холивару съедет вот-вот... а вопрос топикстартера конечно тоже похвал достоин, все-равно, что спрашивать "блондинку или брюнетку взять в жёны"...
![:безум:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/crazy.gif)
АГ
experienced
Да все сыплются примерно одинаково, в зависимости от стажа авто и пользователя. Но 2-3 года гарантии на мой взгляд, ощутимый плюс за эти деньги.
можно взять японца 99, а тут совершенно новый автомобиль 2009
, ни кто до тебя еще не ездил! запчасти копейки стоят! вопрос может лучше стали делать наши и не так сейчас сыпятся?!
![:1:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/1.gif)
Есть ещё один не маловажный нюанс... вот возьмёте вы новую 14ю... через 3 года вы потеряете от её цены от 30% до 50%... а вот если возьмёте б/у японца, то деньги ваши обесцениваться будут намного медленнее !!! Решать вам...![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
может лучше стали делать наши и не так сейчас сыпятся?!Не стали не хуже и не лучше. Как повезет...
Ну а если еще легкий тюнинг; литьё~ 10т.р, тонировка~ 3, музыка магнитола~ 7 , колонки ~5 , ксенон~5 сигналка ~5 = 35т.р.
Ксенон и Тонировку в топку!!!
![:death:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/die.gif)
А в целом я ЗА! Новая, леворульная....
![:respect:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/respect.gif)
ProPheSy
guru
... а вот если возьмёте б/у японца, то деньги ваши обесцениваться будут намного медленнее !!! Решать вам...Газетки читаем? Телевизор смотрим? Закончилась эпоха японцев...![]()
А в чем же именно окончание эпохи японцев ??? То что запретят вообще регистрацию японцев б/п... как это есть на Украине и в Казахстане... то это бред !!! Этого в России не будет !!! А пошлины... а что пошлины... как брали в кредит их... так и дальше брать будут !!! И человеку который берёт в кредит по большому счёту пох сколько там этот японец стоит... щяс вот... кредиты как раньше давать начнут... народ привыкнет/смирится с новыми ценами... и всё будет как раньше !!! И я в этом убеждён очень глубоко !!! А как оно будет на самом деле... время покажет...
Афтар! Могу сказать за ВАЗ 2115, которая бегала в конторе почти три года - ничего крупного не ломалось за это время, пробег около 80000 на настоящее время. Вывод - ездить можно, но следить надо тоже, потому как все-таки это не японец. За время эксплуатации пятнахи лазили только в ходовку и инжектора мыли пару раз. Короче, если есть желание, брать и ездить вполне можно. Тем более машина НОВАЯ.
Самый большой минус, на мой взгляд, это даже не МКПП, а говенный салон.
А вообще я бы для начала сходил на вазовский форум и почитал, чего там пишут. На НГСе любят праворучки. Да я и сам на праворучке езжу![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Самый большой минус, на мой взгляд, это даже не МКПП, а говенный салон.
А вообще я бы для начала сходил на вазовский форум и почитал, чего там пишут. На НГСе любят праворучки. Да я и сам на праворучке езжу
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Можнт ОФФ... Но внесу свои пять копеек. Купил осенью 2007 свой ИЖ на Русской. Это моя ПЕРВАЯ НОВАЯ машинка
сейчас мы вместе уже 1 год и семь месяцев, так вот, поменял только подшипники заднего моста (перегрузил сильно один раз, вынужденно..
) и все, конечно не считая расходников типа масла-фильтры-колодки. Это к вопросу о ломучести российского автопрома. Машинка ездит круглый год, стоит на улице, всю зиму заводилась САМА без прогревов и вебастофф
И конечно непередаваемые ощущения от НОВОЙ машины
Сейчас пробег 30000 км. Масло синтетика вкруг. Любите, ухаживайте за машинкой и года три вообще не будете знать проблем![:миг:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/wink.gif)
![:бебе:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/tongue.gif)
![:хммм:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/frown.gif)
![:beee:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/beee.gif)
![:nom:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/nom.gif)
![:миг:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/wink.gif)
александр99
guru
Купил осенью 2007 свой ИЖЯ не понял, а где про Машину то тут сказано?
Автору.
Бери, не слушай.
У меня 2 пятнашки новых было.
Не жалею.
Ничего не ломалось, реле регулятор правда на одной меняли.
е759хе
guru
адназначно брать. выбор нормальный.. есле еще правдо цыетом темную.. то ваще супер ![:live:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/live.gif)
![:live:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/live.gif)
А кондей то есть в ней в базовой комплехтации? А то лето скоро. Знойно будет, наверное, в темной тонированной афтамабиле.
насчет кондера по моему наши так и не научились делать ! в полной комплектации подогрев сидений, электро-стеклоподъемники, бортовой компьютер и так по мелочи...
тонировка наоборот увеличивает безопасность! при аварии стекло не высыпется и солнечного тепла меньше поступает :o! а про пятёрку в круг ни кто и неговорит тем более лобовуху-максимум 15! ездию заднее 5 и ни че привык, зато ночью с ксеноном или дальним не ослепляют! ксенон-я думаю вы о том, что встречный авто ослепляет?! как правило многие сами его устанавливают или через знакомых в кустарных условия вот он и светит как и куда попало. Мне самому ненравится когда едит взади машина с задранным ксеноном или еще хуже когда он светит на встречную полосу! вывод: неправильно установлен и настроен!
Была у меня новая 14, 2005 года. В вкратце: конский салон, очень маленький багажник, ломалось часто, но по мелочам в основном. Самая странна поломка: перестал работать вентилятор охлаждения при замене предохранителя выяснилось, что нет реле звукового сигнала, а без него до этого все работало, поставив новую реле все заработало. При малейшем сколе через месяц ждите ржавчину. Крайне хрупкие бампера. И у меня на 25 000 км. пробега лопнули "уши панели приборов" + при малейших колебаниях тут же загораются датчики (тосола, масла и т.д.). Вывод: года на два хватит точно, следить как за ребенком и тогда можно "передвигаться". Удачи!![:хехе:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/laugh.gif)
![:хехе:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/laugh.gif)
Возьми, потом сам все поймешь, ниче страшного не произойдет, будет новая машина, поставишь на нее все, что можно, отведешь душу. Потом продашь, рублей сто потеряешь. Купишь японца, и будешь радоваться жизни.
Михаил Денисенко
guru
Возьми, потом сам все поймешь, ниче страшного не произойдет, будет новая машина, поставишь на нее все, что можно, отведешь душу. Потом продашь, рублей сто потеряешь. Купишь японца, и будешь радоваться жизни.+1
Возьми, потом сам все поймешь, ниче страшного не произойдет, будет новая машина, поставишь на нее все, что можно, отведешь душу. Потом продашь, рублей сто потеряешь. Купишь японца, и будешь радоваться жизни.Я так и сделал год назад!
![:смущ:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/blush.gif)
Хорошая машина- новая машина.![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Покупать стоит. Будет заводской брак- вылезет в первые 10-15 т.км -исправят по гарантии.
При нормальной эксплуатации- тысяч до 100-120 можно ездить ничего не делая. Дальше или продавать, или менять ходовку, делать крупное ТО и ездить дальше. У меня Ваз-21104 2005г. Покупал у хорошего знакомого полуторогодовалую с пробегом-16 т.км. Наездил еще 70 т.км. Не ломалось-НИЧЕГО. Неделю назад поменял моторчик омывателя, родной начал через раз работать. Еще пару-тройку лампочек заменил. Стойки, гранаты, пыльники- все родное, все целое. Двигатель- в идеале. По кузову даже на многочисленных сколах на капоте (езжу много по трассе) ни намека на ржавчину.... Идеальный беспроблемный автомобиль. Да, по комфорту с иномарками сравнения нет. Зато как беспроблемное, недорогое средство передвижения, как друг, который никогда не подведет, любой переднеприводной вазовский автомобиль не так уж и плох.Что в -20 что в-35 повернул ключ, завел и поехал... У знакомого 14-я была, он на ней откатал 110т.км также ничего ни разу не ремонтировал, продал, купил новую 14-ю ездиет, доволен.... Вот так вот.
Так что при НОРМАЛЬНОЙ эксплуатации и обслуживании ( хорошее масло, замена фильтров почаще, свечей, хороший 95-й бензин) любая новая машина будет беспроблемно ездить... кроме наверно только китайской![:biggrin:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/biggrin.gif)
А у 14-й как и у любой отечественной машины есть плюсы- дорожный просвет как у половины японских "паркетников"
, копеешное обслуживание (ну на какой автомобиль можно купить моторчик стеклоомывателя за 110 р?).
Простая известная всем конструкция. Если что сломается в любом гараже за копейки отремонтируют.
А при легком тюнинге ( литье, тонировка, мухобойка, спойлер и т.д.) получается довольно симпатишный "пацаномобиль".
Так что покупай и никого не слушай.
14-я по совокупности цена-качество один из самых антикризисных автомобилей. Только в магазине выбирай из нескольких, а то их и новых корявых и недоделанных хватает. Зато выберешь нормальную- года на 3-4 можно забыть что такое гаечный ключ и покупка запчастей. Еще и руль с нормальной стороны. Так что покупай однозначно.
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Покупать стоит. Будет заводской брак- вылезет в первые 10-15 т.км -исправят по гарантии.
При нормальной эксплуатации- тысяч до 100-120 можно ездить ничего не делая. Дальше или продавать, или менять ходовку, делать крупное ТО и ездить дальше. У меня Ваз-21104 2005г. Покупал у хорошего знакомого полуторогодовалую с пробегом-16 т.км. Наездил еще 70 т.км. Не ломалось-НИЧЕГО. Неделю назад поменял моторчик омывателя, родной начал через раз работать. Еще пару-тройку лампочек заменил. Стойки, гранаты, пыльники- все родное, все целое. Двигатель- в идеале. По кузову даже на многочисленных сколах на капоте (езжу много по трассе) ни намека на ржавчину.... Идеальный беспроблемный автомобиль. Да, по комфорту с иномарками сравнения нет. Зато как беспроблемное, недорогое средство передвижения, как друг, который никогда не подведет, любой переднеприводной вазовский автомобиль не так уж и плох.Что в -20 что в-35 повернул ключ, завел и поехал... У знакомого 14-я была, он на ней откатал 110т.км также ничего ни разу не ремонтировал, продал, купил новую 14-ю ездиет, доволен.... Вот так вот.
Так что при НОРМАЛЬНОЙ эксплуатации и обслуживании ( хорошее масло, замена фильтров почаще, свечей, хороший 95-й бензин) любая новая машина будет беспроблемно ездить... кроме наверно только китайской
![:biggrin:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/biggrin.gif)
А у 14-й как и у любой отечественной машины есть плюсы- дорожный просвет как у половины японских "паркетников"
![:biggrin:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/biggrin.gif)
Простая известная всем конструкция. Если что сломается в любом гараже за копейки отремонтируют.
А при легком тюнинге ( литье, тонировка, мухобойка, спойлер и т.д.) получается довольно симпатишный "пацаномобиль".
Так что покупай и никого не слушай.
![:live:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/live.gif)
Хорошая машина- новая машина.+500. Все верно сказанно. Сам задумываюсь о новой 2114.Покупать стоит. Будет заводской брак- вылезет в первые 10-15 т.км -исправят по гарантии.
При нормальной эксплуатации- тысяч до 100-120 можно ездить ничего не делая. Дальше или продавать, или менять ходовку, делать крупное ТО и ездить дальше. У меня Ваз-21104 2005г. Покупал у хорошего знакомого полуторогодовалую с пробегом-16 т.км. Наездил еще 70 т.км. Не ломалось-НИЧЕГО. Неделю назад поменял моторчик омывателя, родной начал через раз работать. Еще пару-тройку лампочек заменил. Стойки, гранаты, пыльники- все родное, все целое. Двигатель- в идеале. По кузову даже на многочисленных сколах на капоте (езжу много по трассе) ни намека на ржавчину.... Идеальный беспроблемный автомобиль. Да, по комфорту с иномарками сравнения нет. Зато как беспроблемное, недорогое средство передвижения, как друг, который никогда не подведет, любой переднеприводной вазовский автомобиль не так уж и плох.Что в -20 что в-35 повернул ключ, завел и поехал... У знакомого 14-я была, он на ней откатал 110т.км также ничего ни разу не ремонтировал, продал, купил новую 14-ю ездиет, доволен.... Вот так вот.
Так что при НОРМАЛЬНОЙ эксплуатации и обслуживании ( хорошее масло, замена фильтров почаще, свечей, хороший 95-й бензин) любая новая машина будет беспроблемно ездить... кроме наверно только китайской
А у 14-й как и у любой отечественной машины есть плюсы- дорожный просвет как у половины японских "паркетников", копеешное обслуживание (ну на какой автомобиль можно купить моторчик стеклоомывателя за 110 р?).
Простая известная всем конструкция. Если что сломается в любом гараже за копейки отремонтируют.
А при легком тюнинге ( литье, тонировка, мухобойка, спойлер и т.д.) получается довольно симпатишный "пацаномобиль".
Так что покупай и никого не слушай.14-я по совокупности цена-качество один из самых антикризисных автомобилей. Только в магазине выбирай из нескольких, а то их и новых корявых и недоделанных хватает. Зато выберешь нормальную- года на 3-4 можно забыть что такое гаечный ключ и покупка запчастей. Еще и руль с нормальной стороны. Так что покупай однозначно.
У меня тоже была новая жигули, катался три года, горя не знал, поставил сигнализацию, Ц.З., магнитофон, калонки врезал, проехал 80000, продал, думаю новому хозяину сильно повезло с машиной.
А я всегда говорил - единственное, что может оправдать выбор в пользу отечественного ТАЗа, так это дешевый кредит.
Не. Точно у нас правительство поумнело :), знают как народ в ТАЗы посадить. Могу предложить пари: через полгода на АФ НГС, очень значительная часть форумчан будут доказывать, что ТАЗ ничуть не хуже японца, а в некоторых моментах его превосходит
и чем больший процент будет у сторонников ТАЗа, тем увереннее будет звучать их голос.
"Где Вы видели моторчик омывателя за 110 руб.?"...
А где Вы видели на новом авто привода забитые кувалдой?Я видел: на новом ТАЗе.
Не. Точно у нас правительство поумнело :), знают как народ в ТАЗы посадить. Могу предложить пари: через полгода на АФ НГС, очень значительная часть форумчан будут доказывать, что ТАЗ ничуть не хуже японца, а в некоторых моментах его превосходит
![:biggrin:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/biggrin.gif)
"Где Вы видели моторчик омывателя за 110 руб.?"...
А где Вы видели на новом авто привода забитые кувалдой?Я видел: на новом ТАЗе.
Хорошая машина- новая машина.
Спасибо за хорошую рекомендацию!![:respect:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/respect.gif)
Спасибо за хорошую рекомендацию!
![:respect:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/respect.gif)
Хорошая машина- новая машина.К сожалению вы не правы.
Спасибо за хорошую рекомендацию!![]()
Хорошая машина- японская машина
Зато как беспроблемное, недорогое средство передвижения, как друг, который никогда не подведет, любой переднеприводной вазовский автомобиль не так уж и плох.Что в -20 что в-35 повернул ключ, завел и поехал...Бугага.. Поржал, спасибо..))
Приглашаю вас сюда, например, в следующем году, как -25 стукнет. Ну, или щас по старым топикам пошарьте. Увидите сколько здесь постов будет отписано о "беспроблемности" вазов. И это только что касается зимних заводилок. А так - гляньте топик "Любители переднеприводных ВАЗов" уже не помню по счету какой. Там основная тема - у кого чего полетело, вылетело, сломалось, перегорело, разболталось и проч..
а еслиб вы внимательней прочитали топик любителей тазов, вы бы подметили что машины там присутствуют 90-лохматых годов, сам юзал 8ку 10ку, питнашку, и подметил что качество сборки ушло вперед с 90х годов...![:миг:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/wink.gif)
![:миг:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/wink.gif)
Вы так удивлены что нормальная машина в -25 и ниже может заводится?Зато как беспроблемное, недорогое средство передвижения, как друг, который никогда не подведет, любой переднеприводной вазовский автомобиль не так уж и плох.Что в -20 что в-35 повернул ключ, завел и поехал...Бугага.. Поржал, спасибо..))
Приглашаю вас сюда, например, в следующем году, как -25 стукнет. Ну, или щас по старым топикам пошарьте. Увидите сколько здесь постов будет отписано о "беспроблемности" вазов. И это только что касается зимних заводилок. А так - гляньте топик "Любители переднеприводных ВАЗов" уже не помню по счету какой. Там основная тема - у кого чего полетело, вылетело, сломалось, перегорело, разболталось и проч..
Поверте: это не фантастика, это- реальность
![:rofl:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/rofl.gif)
ЛЮБОЙ авто с хорошей компрессией, исправным зажиганием, с маслом 0W30, всегда свежими свечами и воздушным фильтром, с нормальным АКБ, будет заводится в -25, притом легко, как моя.
![:biggrin:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/biggrin.gif)
А не ломаются они до 100-120т.км. пробега, пока стоят заводские детали. А потом вы на рынке или в магазине покупаете китайские запчасти, ставите и через месяц опять их покупаете.
![:хммм:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/frown.gif)
Так что тот металолом который рассыпается и НОВАЯ машины это разные весчи, вот так вот
![:спок:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/cool.gif)
Была у меня ВАЗ 21093 97г.в., так вот недавно пришлось помочь в ремонте и передвижению на 14-й 2006(или7)г.в. - НИКАКОЙ, НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ...я дажь пивка потом в гараже выпил, молодость с девятиной этой вспомнил
если так хочется левый руль и новую машину....может лучше присмотрется к другим маркам?ведь обратите внимание наши таксисткие компании ведь не ВАЗ выбрали...а шевролеты логаны. стоят так же а качество похоже лучше 14 всяко. да и салоны приятнее. тот же логан 1,4 он тянет как 1,8 иномарка на автомате(проверено)))если совсем прижмет возьму любую но ток не ВАЗ...
SAMAEL97
guru
Ну какой из логана пацаномобиль?!![:миг:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/wink.gif)
![:миг:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/wink.gif)
вот Логан темного цвета на нормальном литье смотрится оч неплохо. и даже щели такие что салон не видно с улицы)))
если так хочется левый руль и новую машину....может лучше присмотрется к другим маркам?ведь обратите внимание наши таксисткие компании ведь не ВАЗ выбрали...а шевролеты логаны. стоят так же а качество похоже лучше 14 всяко. да и салоны приятнее. тот же логан 1,4 он тянет как 1,8 иномарка на автомате(проверено)))если совсем прижмет возьму любую но ток не ВАЗ...Видимо иномарка на автомате 1.8 никакая была
Тянуть Логан 1.4 с 75 кобылами может чуть лучше чем карбюраторная девятка но хуже чем 14-я в которой порядка 85 кобыл. И даже близко не так как инормальная 1.8 на АКПП.
Черная марка
activist
себе б низачто не взял, но если нравится и не смущает ацтойный салон и щели в полпальца то брать канеш.. пох, зато новая
если так хочется левый руль и новую машину....может лучше присмотрется к другим маркам?ведь обратите внимание наши таксисткие компании ведь не ВАЗ выбрали...а шевролеты логаны. стоят так же а качество похоже лучше 14 всяко. да и салоны приятнее. тот же логан 1,4 он тянет как 1,8 иномарка на автомате(проверено)))если совсем прижмет возьму любую но ток не ВАЗ...Видимо иномарка на автомате 1.8 никакая была
Тянуть Логан 1.4 с 75 кобылами может чуть лучше чем карбюраторная девятка но хуже чем 14-я в которой порядка 85 кобыл. И даже близко не так как инормальная 1.8 на АКПП.
Карбюраторная 9-ка порвет логан 1.4 не особо напрягаясь. Желающие проверить велком. Чтбы потом таких заявлений не было....
ну не знаю не знаю...специально кусались...и с 14 кусался и логан и 14 рядом идут.и не надо сравнивать 85 российских дохлых коней и реновские...а то в волге тоже 130 а едет на 60 японских. и 1,8 очень не дохлый был уже с системой изменения фаз.
Карбюраторная 9-ка порвет логан 1.4 не особо напрягаясь. Желающие проверить велком. Чтбы потом таких заявлений не было....Интересно, а 1.5-шка Корова-2 сильно отстанет?
![:смущ:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/blush.gif)
да наверно как никрути ипонские кони побыстре тазовских будут.... вот если немного дороботать систему зажигания, и фаз газораспределения.... то неплохо едед.... незнаю уж скока л.с получилось... но королы и прочие полторашки ехали похуже..., кстати Лёха (ВАЗ33), ты ж ездил на питнашке синей.... ![:злорадство:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/gloating.gif)
![:злорадство:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/gloating.gif)
японские по скорости всяко быстрее это всем понятно; на полтарашке 95 кобыл, закузывался с девятками всякими разными, до 60 примерно одинаково, а вот дальше до 100, девятки метров за 100-150 отстают!
да наверно как никрути ипонские кони побыстре тазовских будут.... вот если немного дороботать систему зажигания, и фаз газораспределения.... то неплохо едед.... незнаю уж скока л.с получилось... но королы и прочие полторашки ехали похуже..., кстати Лёха (ВАЗ33), ты ж ездил на питнашке синей....Ага, как же - помню! Ракета была!!! Примерно на уровне япошки 1.8 думаю тянула, если не быстрее...![]()
А про девятку карбовую, Логана порвет 1.4 безвопросов! Кто хочет проверить, у кого есть Логан такой - высказывайтесь? Девятка легче, развесовка по осям лучше, карб и движка в отл состоянии. Хоть и номинал у нее 73 лошади.
японские по скорости всяко быстрее это всем понятно; на полтарашке 95 кобыл, закузывался с девятками всякими разными, до 60 примерно одинаково, а вот дальше до 100, девятки метров за 100-150 отстают!хмм.. эт сморя какой мотор.... на полторахе есть 110л.с , 100л.с и динамика и специфика разгона у всех разная.
у лады полторашка восмиклапанник бывает 72 или 78л.с... шум мотора, шелеста дороги, задувания сквозняка в щели, все это придает ощущения скорости +20л.с к жжихулям...
![:бебе:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/tongue.gif)
Бугага.. Поржал, спасибо..))Про переднеприводные вазы идет сейчас 3-я серия, а гляньте сколько топиков о японцах :))
Приглашаю вас сюда, например, в следующем году, как -25 стукнет. Ну, или щас по старым топикам пошарьте. Увидите сколько здесь постов будет отписано о "беспроблемности" вазов. И это только что касается зимних заводилок. А так - гляньте топик "Любители переднеприводных ВАЗов" уже не помню по счету какой. Там основная тема - у кого чего полетело, вылетело, сломалось, перегорело, разболталось и проч..
Все ломается, никто от этого не застрахован.
если есть гараж, куча всякого инструмента, шаловливые не кривые ручки, ваз это самое оно.... если даже все работает, нужно разобрать, впроцессе сломать, потом починить.... ![:biggrin:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/biggrin.gif)
![:biggrin:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/biggrin.gif)
ТОП 5
1
2
4