... на Алионе 4 везде. Не битый. Резину не причем. Выставляли на хорошем оборудовании. Ведет в сторону все одно.
Какие причины?

... на Алионе 4 везде. Не битый. Резину не причем. Выставляли на хорошем оборудовании. Ведет в сторону все одно.
Какие причины?

Кривые руки механика? Все параметры в пределах допусков? Распечатка есть?

да, распечатка есть, параметры в зеленой зоне, механик вроде соображающий и оборудование какое то 3D....

Если 100% не битая (в чём я лично сомневаюсь... даже аукционные японцы "как бы не битые" начинаешь смотреть, то оказывается что деланная... и не раз !), и если по стенду всё "стреляет"... то попробуйте отрегулировать на другом СТО... если картина не изменится, то или глобально битый кузов... или просто битая ходовка... кстати наклон оси поворота колеса - нормальный ??? На обоих колёсах имеет одинаковый показатель по градусам наклона ???

не спец
но пару доводов от сервисмэном скажу

1. легкий уклон дороги по технологии водостокости - способствует ухождению на право.
2. развал. у легковых он не регулируется. (у редких только моедлей) способствют ему сайленты и прочие детали подвески. правая сторона изнашивается естесно быстрее. если на стенде все в ноль то при нагрузке правая сторонн часто люфтит)

могу порекомендовать роботизированный стенд (выставляет диагностирует компутер и робот сам таская машину вперед назад) точность потрясающая.. после этого сервиса все машину едут прямо) или во всяком случае лучше чем другие стэнды на которые уши на колса ставят) и недорого кстати. порядка 600-650р

А может стоит сообщить всем, где такой чудо-стенд расположен ??? Думаю Артём простит...

...
2. развал. у легковых он не регулируется. (у редких только моедлей) .....
...

Как раз у Тойот развал регулируется, но в очень малых пределах, и не все об этом знают.

могу порекомендовать роботизированный стенд (выставляет диагностирует компутер и робот сам таская машину вперед назад)

гайки крутит тоже робот?

ну есл забанят то на вашей совести
делают это для Вас навернео в *опе мира) тобишь в академгородке в автосалоне жигулей АВТО-1 на русской 48

ещё по опыту товарищей - хвалят РЭН на петухова
из академовских ещё "у Мамонта", морской проспект 1 (на территории стоянки) делают классно развал схождение. там обычные 3D стенд с ушами но парни делают хорошо.
правда рекомендую наблюдать за процедурой) многие парни не могут зачастую подкрутить задние болты на тягах или ещё чего) и забивают ) в итоге едете вы криво.
ну и + - пять минут от красной зоны (если совсем не регулируется конечно) - дело не существенное) по нашим дорогам вы их быстро вновь заработаете

все абсолютное ИМХО+моя дотошная любознательность к сервисмэнам) (слэнг интернета)


п.с. робот гайки крутит сам))) шучу
насчет развала. я тож читал про это что у моей авто он регулируется)) в итоге не нашли где и как
можа опыта у сервисмэна небыло в этом плане)) но куда не обращался - ни один про развал ничего не знает) тока у джипов грят и все тут и не регуляруют)

... Резину не причем...

почему ?
колеса местами меняли или другую пробовали ?

На бумажке что выдали пишут, что есть развал, продольный наклон шкворня, схождение для переда, еще какой то перекрестный развал и еще есть развал и схождение для зада, а также и перекрестный развал и общее схождение и для переда и для зада.
Резину меняли, и еще ездили на другой резине.... в общем не резина...
Механик еще сказал загадочную фразу.... типа, если бы геометрия была неправильная, то стенд бы сказал..... вот так как то
Кста... есть параметр Разность угла поворота и Общая разность поворта.... но графы пустые

да скорее всего резина-литье, перекидываете с права на лево, если повело влево ставьте ведущее колесо назад.

а задняя ось сход/развал ? кастор ?
сход/развал с водителем/нагрузкой на водительском месте делали ?

Про кастор не знаю, чо написано - перечислил.
Вот с водителем не пробовали.... ага.... а что так сильно может влиять?

На бумажке что выдали пишут, что есть развал, продольный наклон шкворня, схождение для переда, еще какой то перекрестный развал и еще есть развал и схождение для зада, а также и перекрестный развал и общее схождение и для переда и для зада.
Резину меняли, и еще ездили на другой резине.... в общем не резина...
Механик еще сказал загадочную фразу.... типа, если бы геометрия была неправильная, то стенд бы сказал..... вот так как то
Кста... есть параметр Разность угла поворота и Общая разность поворта.... но графы пустые

Так вот чего-то в перечисленных параметрах нет геометрии. Там вроде соосность называется (смещение правого колеса относительно левого в продольной оси).

вот фото листика с сервиса, вроде все можно прочитать, извиняюсь за качество