Доброго времени суток !
Тормозные колодки сточились, ну и голову не грея ни куда не торопясь катался еще прилично времечко. Эффект достигнут тормозной диск(металл диск- металл колодка) ушатался. Замена на новые колодки приводит к тому что они до полной сточки ходят ровно неделю причем весь порошок от колодки стираемой четко видно на диске в процессе этой эксплуатации.
Как варианты ремонта возможны : замена диска - оригинал 5 тыщ рупей, замена на дубликат, поставка под заказ и тока ПАРА опять же те же 5 тыщ , замена ступицы всей на контрактную, иль проточка и отшлифовка тормозного диска !
Жду совета по оптимальному решению данной проблемы , если проточка самого диска и его шлифовка , то куда обратится - кто поможет ?

PS- машинка Mazda Family - Sport Wagon 2001

поменяй диски) на дубли хотяб

Точить дешевле и надёжнее всего! ...но не всегда это происходит быстро и на месте. Я вот, снимал, вёз, отдавал, ждал (денёк, другой) потом забирал и ставил обратно. (правда у меня был запасной, поэтому машина продолжала ездить) Теперь красота! По поводу проточки спроси ТуТ .

Ставишь контактную ступицу в сборе и мозг не греешь

можешь конечно точить. но лучше - возьми новый.

Две контрактные ступицы - опять-таки 5 тыр. Жаль, но таких дисков отдельно у нас нет.

нах точить?!
на Паджеро взял новые диски по 1тр за шт и голову не грею
Allied Nippon кажись

Точат диски сейчас не снимая с машины на специальном стенде, но при этом стоит убедится что получающаяся в результате расточки толщина диска будет не меньше минимальной, желательно чтоб еще и запас был.

мне на Прела вышло два контрактных диска - по 600р.
Состояние у них почти как у новых было. Выработки не было.

Немного про проточку дисков: http://wwwboards.auto.ru/audi/1528036.html

В принципе есть ступицы передние контракт от MAZDA FAMILIA BJ5P 1998
Ценник - 1600 за пару ...