Дребезг суппорта / где найти живую скобу суппорта?
5630
30
Машинка Марк2, 100й кузов, движка 1G BEAMS.
Год назад был замечен дребезг переднего правого суппорта - дребезг при наезде на мелкие ямки, при езде по гравию. Попытки забивки в каналы направляющих густых смазок проблему не решили, стягивать скобу пружиной с какой-либо другой рядом стоящей деталью - не лучший вариант. Попытался наварить на направлающие латунь и выточить нужный диаметр, но помогло буквально на пару месяцев, не больше. Нужно видимо другую скобу суппорта с неразбитыми посадочными местами для направляющих, без износа.
Поставил новые направляющие - толку ноль.
Поиск контрактной скобы в городе год назад не увенчался успехом. Сейчас думаю снова обзванивать все конторы с контрактными деталями...
Звонил на Моторную, 16. Сказали, что есть в наличии, но в плохом состоянии.
Хочу обратится к Марко\Чейзеро\Креставодам, может кто видел мельком где есть контрактная нормальная скоба или суппорт передний правый на мою мафынку.
Кстати, на скобе суппорта есть маркировка FX18A.
Скоба с направляющими от 90го Марка не подходит, и, вероятно, от 100го с простым двигателем 1G-FE тоже. Нужно именно от BEAMS'a.
Заранее признателен за содействие.
Год назад был замечен дребезг переднего правого суппорта - дребезг при наезде на мелкие ямки, при езде по гравию. Попытки забивки в каналы направляющих густых смазок проблему не решили, стягивать скобу пружиной с какой-либо другой рядом стоящей деталью - не лучший вариант. Попытался наварить на направлающие латунь и выточить нужный диаметр, но помогло буквально на пару месяцев, не больше. Нужно видимо другую скобу суппорта с неразбитыми посадочными местами для направляющих, без износа.
Поставил новые направляющие - толку ноль.
Поиск контрактной скобы в городе год назад не увенчался успехом. Сейчас думаю снова обзванивать все конторы с контрактными деталями...
Звонил на Моторную, 16. Сказали, что есть в наличии, но в плохом состоянии.
Хочу обратится к Марко\Чейзеро\Креставодам, может кто видел мельком где есть контрактная нормальная скоба или суппорт передний правый на мою мафынку.
Кстати, на скобе суппорта есть маркировка FX18A.
Скоба с направляющими от 90го Марка не подходит, и, вероятно, от 100го с простым двигателем 1G-FE тоже. Нужно именно от BEAMS'a.
Заранее признателен за содействие.
кстати с новыми колодками сей фифект сильно уменьшается... лично я пока забил на это
Колодки относительно новые. Конечно, при желании можно не обращать внимания, особенно если с музыкой ехать, но все же...
У меня тоже самое, правда машина камри. И проблема эта у многих, по крайней мере по слвоам со-шников. Выход один- искать ремкомплект на экзисте. В прошлом году он стоил 20 баксов, надо было брать, сейчас уже дороже в переводе на рубли, там по мимо скоб идут еще всякие мелочевки. Но говорят надо пружнику какую-то а не только скобу, по крайне мере мне так сказали в Тойота центре
!!!NickeL!!!
...
точно такая же проблема, машина камри...
звенит при езде, как телега какая-то
звенит при езде, как телега какая-то
Filimon
alcatel
Есть у меня цельный суппорт в сборе .От камри. Сильно подозреваю, что он унифицирован в некоторых местах. Кому сильно надо берите, пробуйте, разбирайте его. 
!!!NickeL!!!
...
от камри проминент?
там кажись не от каривозного-вистарёвого поколения он, а от виндомовского... но посмотреть-померить взял бы
там кажись не от каривозного-вистарёвого поколения он, а от виндомовского... но посмотреть-померить взял бы
Стармех
старый пень
Лежит на работе пара передних суппортов от Висты в 30-м кузове. Без колодок. Отдам, но тока за деньги, не свои, к сожалению. Аж за целую тыщщу оба...
А от Марка задних левых суппортов там нет случаем?
Мда товарищи.
Развели дилемму.
Лично я на обоих машинах - орхия и спринтер меняю ступицу в сборе.
Спринтер - пара ступиц 1000 р.
Хонда орхия - пара ступиц 2000 р.
Поехал в хоккайдо, выбрал наиболее живые, забрал. Вечером открутил 6 кажется болтов и поставил другую.
Все запчасти есть практически везде, тем более на такие распространенные авто - тойота и хонда.
Развели дилемму.
Лично я на обоих машинах - орхия и спринтер меняю ступицу в сборе.
Спринтер - пара ступиц 1000 р.
Хонда орхия - пара ступиц 2000 р.
Поехал в хоккайдо, выбрал наиболее живые, забрал. Вечером открутил 6 кажется болтов и поставил другую.
Все запчасти есть практически везде, тем более на такие распространенные авто - тойота и хонда.
Поменяйте пыльник направляющих "пальцев" суппорта и будет Вам счастье! Деталь копеечная, на Ваш автомобиль продается отдельно (можно и ремкомплектом в сборе). Номер в каталоге 47775 . Помимо пыльника поменяйте резиновое колечко с номером 47769 - оно ставится только на нижнюю направляющую, на верхнюю не ставить, хотя она тоже имеет соответствующую проточку. На Камри в свое время менял, недавно на Кресте у товарища проделывали ту же операцию-стук пропадал в обоих случаях.
Старый пыльник извлекается с помощью отвертки, новый запрессовывается, посадочное место пыльника металлическое.
Старый пыльник извлекается с помощью отвертки, новый запрессовывается, посадочное место пыльника металлическое.
Я поставил на днях новые пыльники и новые направляющие - результата нет. А и правда, какую роль сыграют пыльники и даже новые пальцы ? Когда разбиты сами цилиндры ? Тут только скобу менять...
А от Марка задних левых суппортов там нет случаем?Макс, напомни склеротику, у тебя ступица с авс и моторчик BEAMS? На Марка только ступицы...
Поменяйте пыльник направляющих "пальцев" суппорта и будет Вам счастье! Деталь копеечная, на Ваш автомобиль продается отдельно (можно и ремкомплектом в сборе). Номер в каталоге 47775 . Помимо пыльника поменяйте резиновое колечко с номером 47769 - оно ставится только на нижнюю направляющую, на верхнюю не ставить, хотя она тоже имеет соответствующую проточку. На Камри в свое время менял, недавно на Кресте у товарища проделывали ту же операцию-стук пропадал в обоих случаях.
Старый пыльник извлекается с помощью отвертки, новый запрессовывается, посадочное место пыльника металлическое.
ога, от пыльника вся и беда! не смешите блин!
Вот нафига советовать всякий бред?
у тебя ступица с авс и моторчик BEAMS?Нет - все просто и деревянно - АБС нет и двиг. 1G-FE 95г.в. И ступица особо не нужна - только суппорт...
А чего смешного я сказал? Вы этот пыльник держали в руках, когда-нибудь? Он только называется "пыльник", но при этом помимо предотвращения попадания грязи он обеспечивает плотное удержание направляющего пальца в скобе суппорта. Как правило, направляющие со временем продавливают резину пыльника, перестают плотно "сидеть" и начиняют брякать/дребезжать.
я держал в руках почти все детали автомобиля,конкретно этот пыльник _Целый_ вчера, так что не надо тут...
а вот еслиб Вы взяли в руки суппорт и применили хоть немного аналитики, то поняли бы Что там гремит на Самом деле.
а вот еслиб Вы взяли в руки суппорт и применили хоть немного аналитики, то поняли бы Что там гремит на Самом деле.
Я, к сожалению, не держал в руках именно этот пыльник, также не видел состояние скобы. Я поделился опытом, как я решал подобную проблему. И если с дребезгом ездили достаточно долго, посадочные места направляющих разбило настолько, что замена пыльника уже не поможет. Про то, что пыльник менялся и это не помогло, ТС сказал уже после моего сообщения.
А чтобы применять аналитику в таких случаях, нужно видеть деталь воочию. Иначе всё будет являться лишь предположением и гаданием на кофейной гуще. Поэтому спорить не будем
!
А чтобы применять аналитику в таких случаях, нужно видеть деталь воочию. Иначе всё будет являться лишь предположением и гаданием на кофейной гуще. Поэтому спорить не будем
!Уважаемый Страмех, у вас суппорта лежат от кузова ACV-30? Те, которые я искал долго и упорно??? Кстати, у вас нет ремкомплектов? Или хотя бы смазки для суппортов.
такую Камри\Висту еще не разбирали, нет на этот кузов ничего, в том числе и по ходовке.
Мы занимаемся только контрактными запчастями, поэтому, увы, ремкомплектов и смазок у нас не бывает по умолчанию.
Мы занимаемся только контрактными запчастями, поэтому, увы, ремкомплектов и смазок у нас не бывает по умолчанию.
Какие направляющие, какие смазки? Там гремят колодки о диск! И что бы этого небыло нужны пружинящие скобки (пластины). А если много мазуты напихать туда, куда вы советуете она (мазута) просто выкипет т. к. там температура при торможении ого-го (у меня аж диск краснеет)!!!
и эти люди ремонтируют нам машины! 
конечно меньше.
попробуйте взяться за тормозной суппорт после хорошего торможенияну и для сравнения за спривод
конечно меньше.
попробуйте взяться за тормозной суппорт после хорошего торможения
ну и для сравнения за сприводИ вот таким вот людям приходится объяснять! Литол какие температурные нагрузки выносит, в конусных подшипниках? и никуда не вытекает! А шрус, и возьмись за гранату!
Включи логику! причем здесь пластины, пружины, когда направляющие разбиты!
А если направляющие впорядке и просто нет пластин? Невооружённым взглядом видно как колдки о диск гремят от вибрации двигателя даже...!
Я на форуме уже не однократно писал, что меня беспокоит дребезг суппорта. В прошло году я смастерил прокладку из кусочка металла, дребезг почти ушел (передние суппорта), однако видимо за год металл истончился и дребезг появился опять. В пятницу читая эту тему написал кому-то, к сожалению не помню ник юзера, оказалось что он имеет отношение к СТО Автопапа. Позвонил. Сказали что есть ремкомплекты и сказали приезжать. По приезду сделали диагностику, благо она бесплатная, за одним поменял натяжитель ремня. Что понравилось, что сделали все быстро. Может потому что я первый кто приехал с форума, может у них отношение к работе такое, хбз. Так вот, сняли колесо, смазали суппорт... Хорошо, что у одного из начальников СТО камри в таком же кузове, у него помимо проставочных пластинок на колодке надета еще какая-то железная фигня, которая не дает люфтить колодке в суппорте и давать тот самый бесящий звук. Мастера пошукали по своим запасам, и нашли на одноу сторону эти железячки. Ставятся одни на колодку сверху и снизу. Результат - при проезде по мелким ямкам звука с правой стороны нет. Вот теперь надо на левую сторону найти такие же штучки. Говорят, эти проставки идут в комплекте с колодками, однако с оригинальными колодками кроме колодок ничего не было. То ли их вытаскивают в магазине, то ли не идут в комплекет. Хотя на этом СТО их достали из коробки Нишимбо от старых колодок. Вот. Может пригодиться кому. Суппорта кстати все смазали смазкой ликви молли. Теперь торможение равномерное. ))) Прошу не считать за рекламу, но отношение ко мне реально понравилось. Я предложил начальству выйти на форум официально, вот не наю выйдут или нет. Было бы не плохо. У них и шиномонтажка есть и автмоойка, все в одном комплексе. Только проехать к ним сейчас аналогично автомобильной игре по поиску клада.
не первый раз слышу, что в комплекте к нишимбо прилагаются некоторые бонусы.. 
Такая же хрень на exive на задней ступице только! Там ещё с суппортом сама колодка взад вперёд люфт имеет
ТОП 5
1
3
4