...на ISUZU, дрыг. 4XC1. Где взять!?

смотрим сколько проводов от него отходит и покупаем с такимже количеством проводов....
http://demio121.narod.ru/inj/lamzond.htm
http://demio121.narod.ru/inj/lymz.htm
http://demio121.narod.ru/inj/lyam3.htm
http://demio121.narod.ru/inj/zond.htm

вот познавательные статейки и с картинками.....

Спасибо! Но вот ещё вопрос - прочитал там вот это - Цветовая маркировка выводов лямбда-зондов может различаться, но сигнальный провод всегда будет иметь темный цвет (обычно – черный). «Массовый» провод может быть белым, серым или желтым, на ГАЗовских и ВАЗовских датчиках такая же "распальцовка"??? Просто я всегда был уверен что СЕРЫЙ - СИГНАЛЬНЫЙ а ЧЁРНЫЙ - ЗЕМЛЯ И вот что же будет если перепутать???

я вот в гараже тоетовский откопал, так там два черных -подогреф полярность пофигу, синий -сигнальный, белый -земля... а у меня трехпроводной, я землю к кузову приколхозил...
по сути трех или четырех проводной встает взаимозаменой, у трехпроводного земля это резьба-коллектор, а у 4х проводного выведен отдельный провод....
я пару дней назад просто вентилировал этот вопрос, перерырыл кучу форумов и спец сайтов...

кстати в инструкции к датчику должнобыть названия проводов

Что самое интересное - у меня стоял ВАЗовский BOSH потом по случаю поменял на новый ГАЗелевский и везде серый пускал в сигнал - РАБОТАЛО!!! Как такое вообще возможно? Можнт дело в том что авто моё 80-лахматого года выпуска так ещё и на карбюраторе?

немного офф...
на двиг 4s-Fi скок лямбда может стоить? ... ну или на аналогичные двиги тойотовские, цены скорее всего примерно одинаковые... а то есть подозрение, что менять нада будет ...

А у меня субаровский лябда лежит в бардачке. Могу за пыво отдать. думал оно у меня битое, поменял, а оказалось рабочее...

Новый на субару был 5 тыр. О как...