Как, где проверить ГБЦ?
4468
14
Axl_2
activist
Всем привет! Поиск результатов не дал. На Escudo 1,6 1992г.в. в масло попадает антифриз, ремонт планировался давно по-этому заменили кольца, колпачки, прокладки... После двух дней езды опять всё повторилось. Двигатель не перегревался, масло менялось регулярно. Сейчас возник вопрос как, где проверить ГБЦ т.к. если там всё нормально придётся менять двиг
Машина не на ходу - голова снята.
Машина не на ходу - голова снята.
Viktor_123
activist
Привалочные плоскости головки и блока проверяли??? Если с ними OK, то наверное двигатель лучше поменять...
Axl_2
activist
Плоскости к сожалению не проверяли, но после замены прокладки, через два дня, разобрали никаких нарушений не увидели. Есть подозрение, что есть где-то трещина т.к. проблема возникает после прогрева и пробега 100км
Viktor_123
activist
Тогда могут быть просто неплоские плоскости!!!(да простят меня филологи) Проверяется, если в гаражных условиях, то обычной портновской металлической метровой линейкой (лучше производства СССР!). Если голова, например, горбатая, то так оно и бывает как Вы описываете... проверьте первым делом плоскости (причём обе, и блок, и голову... а то некоторые думают, что горбатится может только голова!). Если OK, то тогда трещина где-то... скорее всего в блоке.
Не нужно "линейкой СССР", она горбатая, как и система при которой была сделана...
Для портных пойдет, а вот для ГБЦ - нет. Нужно искать лекальную линейку для проверки плоскостности.
Кстати, прокладка ГБЦ, ориджинал? Протягивали ГБЦ соблюдая момент затяжки и порядок выполнения?
Для портных пойдет, а вот для ГБЦ - нет. Нужно искать лекальную линейку для проверки плоскостности. Кстати, прокладка ГБЦ, ориджинал? Протягивали ГБЦ соблюдая момент затяжки и порядок выполнения?
Viktor_123
activist
Не нужно "линейкой СССР", она горбатаяУ меня вроде не горбатая...
А как определить горбатая она, или нет??? (я мерил плоскости её торцом и вроде всё OK...)
Олег С.М.
guru
Значит повезло... Проверить можно на калибровочной плите.
Проверить можно на калибровочной плите.Прокладка оригинал, протягивали по инструкции, голову положили на плиту - видимых зазаоров не увидели, если они есть, то можно обнаружить только щупом... Вопрос собственно остался: где можно грамотно проверить ГБЦ и по возможности на наличие трещин?
ФедоровДругой
v.i.p.
Вы меня конечно извините,но плоскость головки на плите проверять это зачот.
Осталось только на блок цилиндров плиту положить.
Осталось только на блок цилиндров плиту положить.
motor54nsk
member
Технология проверки головки блока цилиндров (ГБЦ) двигателя внутреннего сгорания на плите подразумевает следующие операции:
1. Очистка проверяемой привалочной плоскости ГБЦ от отложения, остатков прокладки или герметика, затем очистка плоскости любым очистителем.
2. Установка поверочной плиты на горизонтальную поверхность (очень сложно найти где ее взять - только заказывать наверное).
3. Установка ГБЦ на плиту проверяемой привалочной плоскостью.
4. Совершение возвратно-поступательных движений головки по поверхности плиты.
После "шорканья" ГБЦ по плите, плоскость головки как бы "окрасится" - чуть потемнеет от мелких царапинок. Оставшиеся "нецарапаные" места и есть искомые дефекты, которые невооруженным взглядом и линейкой вы не увидите.
Не стоит недооценивать поверочную плиту
1. Очистка проверяемой привалочной плоскости ГБЦ от отложения, остатков прокладки или герметика, затем очистка плоскости любым очистителем.
2. Установка поверочной плиты на горизонтальную поверхность (очень сложно найти где ее взять - только заказывать наверное).
3. Установка ГБЦ на плиту проверяемой привалочной плоскостью.
4. Совершение возвратно-поступательных движений головки по поверхности плиты.
После "шорканья" ГБЦ по плите, плоскость головки как бы "окрасится" - чуть потемнеет от мелких царапинок. Оставшиеся "нецарапаные" места и есть искомые дефекты, которые невооруженным взглядом и линейкой вы не увидите.
Не стоит недооценивать поверочную плиту
ФедоровДругой
v.i.p.
Я знаком с этой процедурой,вы только пропустили нанесение красителя(на основе сажи или графита) на поверочную плиту.
А ключевым словом, в том посте на который я ответил,было "положили".
А ключевым словом, в том посте на который я ответил,было "положили".
Viktor_123
activist
Когда я советовал линейкой проверять, то я добавил "если в гаражных условиях"... т.е. с минимумом затрат.
Gellowgles
v.i.p.
Опрессовку ГБЦ в Новосибе никто не делает, так же как и серьезный станочный ее ремонт, максимум что могут сделать это проверить и фрезернуть плоскость на станке.
Я возил ГБЦ на опрессовку и заодно и шлифовку в Омск, контора Автокор, найти ее просто по ихнему дубльгису и ехать туда ненапряжно.
Я возил ГБЦ на опрессовку и заодно и шлифовку в Омск, контора Автокор, найти ее просто по ихнему дубльгису и ехать туда ненапряжно.
Axl_2
activist
Для проверки плоскости использовалась плита на заводе, на ней проверяют плоскоть гражданских и военных изделий.
Vs
censored
Вы меня конечно извините,но плоскость головки на плите проверять это зачот.
Осталось только на блок цилиндров плиту положить.
ТОП 5
1
3