Не успел ещё сгонять на профилактический осмотр мотора.. а теперь видимо уже на ремонт поеду. Отсюда вопрос... Вчера нежданно негаданно загорелся чекенжин. Самодиагностика показала следующий трабл:
P1165 - Swirl Control Valve Control Vacuum Check Valve
операясь на свои знания албанского перевел примерно как : "Клапан контроля вихревого потока, управление вакуумом, проверить клапан"
Заглянув утром под капот, увидил следующий трабл, на картинке шланчег 22310В (120см) порван! Я тут же его перемотал изолентой.... Но ошибко осталось.
Товарищи специалисты, подскажите чего делать? трубочку такую уже нашёл )) поменяю....
обнуление компа (стираение ошибок) не прокатываает, чек снова загорается

Сбросить ошибку через сканер, либо заменить трубку и поездить пару дней.

вчера вечером, когда вылез глюк - не знал о порваной трубке. доехал до места, считал ошибку, обнулил комп, считал ошибки - всё по нулям. через 2-2.5 часа завёл, поехал домой, ошибка не вылезла... а вот утром завёл - снова вылезла.. открыл капот - обнаружил порваный шланчег. Ну замотал, комп обнулил, вечером забиру нормальный шланг, заменю.. проверим

ыть, и вправду чек погас и больше не беспокоит ))) ошибок тоже нет пасиба!

Мля ))) опять P1165 ))
шланчег целый. нигде ниче не подсасывает. мож сам этот механизм скопытился?

vq25dd )