Мерседес ML 320
это очень сложно для меня - можно попроще 
в салоне или под капотом?
в салоне или под капотом?а мне надо точно знать!
знать!насколько помню, под сидушкой его точно не было. это первая ветка немецко-американского мыла. но у некоторых моделей мерсов аккум под задней сидушкой есть. в моей теперешней машине аккум например под запаской в багажнике спрятался.
вопрос просто вот в чем - в багажнике стояла канистра с водой. была не плотно закрыта, вода и вытекла. и со слов владельца авто затекла в аккумулятор. вот и спрашиваю может быть такое или нет? 
Сообщение не прочитал, не успел, Лис снес
А что? Нет его там? Тогда под задним седеньем...
А что? Нет его там? Тогда под задним седеньем...
В смысле - "затекла в аккумулятор" ?! 
За редким исключением аккумулятор представляет собой надёжно закрытую систему: банки закрыты пробками (в которых, правда, есть маааленькие дренажные отверстия), и пробки сверху закрыты пластиковой пластиной.
Короче,имхо владелец машины чего-то или сочиняет, или одно из двух.
За редким исключением аккумулятор представляет собой надёжно закрытую систему: банки закрыты пробками (в которых, правда, есть маааленькие дренажные отверстия), и пробки сверху закрыты пластиковой пластиной.
Короче,имхо владелец машины чего-то или сочиняет, или одно из двух.
это очень сложно для меня - можно попрощеЗависит от года выпуска.
Знаете, кроме отечественного и японского автопрома существует еще ряд производителей? Так вот инженеры МБ, не разделяют Вашу точку зрения...
PS.Аккумлятор под передним пассажирским седением на ML ... и не просто так к нему добраться...
PS.Аккумлятор под передним пассажирским седением на ML ... и не просто так к нему добраться...
Знаете, кроме отечественного и японского автопрома существует еще ряд производителей? Так вот инженеры МБ, не разделяют Вашу точку зрения...ну покажешь мне на моем ML работающую акуму под переднем седеньм , ящик коньяка с меня))))
PS.Аккумлятор под передним пассажирским седением на ML ... и не просто так к нему добраться...
Из "программы обучения" СТО МерседесБamb
Учебный центр ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС» 124
Легковые автомобили. М-класс (тип 164). Вводное обучение
Кузов Аккумуляторная батарея
Снятие
∗ Чтобы получить доступ к АКБ, снимать сиденье переднего пассажира (1) и ковровое покрытие под ним не нужно.
∗ Сдвиньте сиденье переднего пассажира (1) до упора вперед и снимите крышку отсека АКБ (2).
∗ Разрежьте ковровое покрытие по обеим сторонам по заштрихованным линиям (уже прорезано).
∗ Сдвиньте сиденье переднего пассажира (1) до упора назад.
∗ Отогните фиксатор коврового покрытия (3) вперед
∗ Удалите разжимной фиксатор (5) воздушного канала (4) и вытащите воздушный канал сзади.
∗ Продавите вырез коврового покрытия вниз и сдвиньте сиденье переднего пассажира до упора вперед.
∗ Ослабьте клипсы пластиковой накладки (12) и удалите её.
∗ При снятой пластиковой накладке (12) вы получаете доступ к блоку предохранителей! Для того чтобы провести тест АКБ, теперь есть возможность
доступа к клеммам аккумуляторной батареи (7, 8).
∗ Ослабьте плюсовую и минусовую клеммы. При этом не забудьте снять газоотводную трубку АКБ.
∗ Ослабьте крепление АКБ.
∗ Вытащите АКБ по диагонали из углубления.
∗ Установка производится в обратном порядке
мамо ) я представляю в какой секас это выльется в -35 если вдруг аккум слабоват
А вот и нет..."Хитрые" немцы вывели клеммы в моторный отсек. Батарейка гелевая (основная), на 94 (если не ошибаюсь) амперчасов так, что вполне основательно...
"Хитрые" немцы вывели клеммы в моторный отсек. Батарейка гелевая (основная), на 94 (если не ошибаюсь) амперчасов так, что вполне основательно... ишь, ну ладно :))) а я уж испугался за бедных владельцев МЛ-ек...Если не вру, то такая же фигня с аккумулятором (в переднем крыле) и на Сайбере 
Олег писал:
grey54rus писал:
Дальше там что-то про коньяк в ящикахТак что, указывая на местоположение АБ, серию кузова я обозначал... 
grey54rus писал:
Дальше там что-то про коньяк в ящиках
Так что, указывая на местоположение АБ, серию кузова я обозначал... Да, впечатляет, оля "Сайбер", похоже инженеры Волги переняли подобный подход к батарейки. Вот только нах он там нужен. Чем моторный отсек не угодил упорно не могу понять.
amb
Учебный центр ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС» 124
Легковые автомобили. М-класс (тип 164). Вводное обучение
Кузов Аккумуляторная батарея
Снятие
∗ Чтобы получить доступ к АКБ, снимать сиденье переднего пассажира (1) и ковровое покрытие под ним не нужно.
∗ Сдвиньте сиденье переднего пассажира (1) до упора вперед и снимите крышку отсека АКБ (2).
∗ Разрежьте ковровое покрытие по обеим сторонам по заштрихованным линиям (уже прорезано).
∗ Сдвиньте сиденье переднего пассажира (1) до упора назад.
∗ Отогните фиксатор коврового покрытия (3) вперед
∗ Удалите разжимной фиксатор (5) воздушного канала (4) и вытащите воздушный канал сзади.
∗ Продавите вырез коврового покрытия вниз и сдвиньте сиденье переднего пассажира до упора вперед.
∗ Ослабьте клипсы пластиковой накладки (12) и удалите её.
∗ При снятой пластиковой накладке (12) вы получаете доступ к блоку предохранителей! Для того чтобы провести тест АКБ, теперь есть возможность
доступа к клеммам аккумуляторной батареи (7, 8).
∗ Ослабьте плюсовую и минусовую клеммы. При этом не забудьте снять газоотводную трубку АКБ.
∗ Ослабьте крепление АКБ.
∗ Вытащите АКБ по диагонали из углубления.
∗ Установка производится в обратном порядке