4s-fe кушает масло, что делать??
9556
22
4s-fe кушает масло, что делать??
примерно 1 литр на 1000км может даже более в зависимосте от стиля езды!!
капремонт или контрактный двигатель?? и сколько по деньгам то и другое?? и кстати гарантии на контрактные движки дают??
примерно 1 литр на 1000км может даже более в зависимосте от стиля езды!!
капремонт или контрактный двигатель?? и сколько по деньгам то и другое?? и кстати гарантии на контрактные движки дают??
Гарантии мало дадут, если дадут вообще. Опять же - был бы 3S-FE, имело бы смысл менять на контракт. Их до 2001 года делали. А 4S всё же лучше отремонтировать. Не скажу, что это будет капиталка - замена м/с колпачков, колец, вкладышей, возможно маслонасоса, ну и там всяких сальников, прокладов, ГРМ с роликами. Готовьте около 20 тыр. - будет вам нормальный нежрущий масло двигатель.
Я делал так и с 4S, сделал так же и с 3S.
Я делал так и с 4S, сделал так же и с 3S.
Гарантии мало дадут, если дадут вообще. Опять же - был бы 3S-FE, имело бы смысл менять на контракт. Их до 2001 года делали. А 4S всё же лучше отремонтировать. Не скажу, что это будет капиталка - замена м/с колпачков, колец, вкладышей, возможно маслонасоса, ну и там всяких сальников, прокладов, ГРМ с роликами. Готовьте около 20 тыр. - будет вам нормальный нежрущий масло двигатель.Уважаемый вы забыли прибавить к этой сумме стоимость работы!
Я делал так и с 4S, сделал так же и с 3S.
Если за год ничего не изменилось - цена реальная.
В прошлом году мне подобная процедура на двигателе 3S-FE обошлась в 17 т.р. Зпачасти оригинальные, коих там вышло тысяч на 7.
Смотря где это делать, наверное, но всё равно - больше 20 тыр. никак не может стоить.
В прошлом году мне подобная процедура на двигателе 3S-FE обошлась в 17 т.р. Зпачасти оригинальные, коих там вышло тысяч на 7.
Смотря где это делать, наверное, но всё равно - больше 20 тыр. никак не может стоить.
Ничего я не забыл. Есди за год цены не взлетели на ремонт (а они не взлетели), то всё в силе.
В прошлом году, осенью я за подобный ремонт отдал 17тыр. на двигателе 3S-FE. Все запчасти - оригинал.
В прошлом году, осенью я за подобный ремонт отдал 17тыр. на двигателе 3S-FE. Все запчасти - оригинал.
для начала раскоксовка....
а ну ша начнется
а ну ша начнется
для начала раскоксовка....
![:ха-ха!:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/grin.gif)
Сейчас читают
Православный календарь. Новости приходов православных.
852743
657
И вкусно, и полезно! (диетические рецепты)
522471
304
Академия фитнеса!
247550
1007
ИМХО, при литре на 1000 км - раскоксовка уже не поможет.
Я свой мотор капиталил т.к. делал сам, а так лучше контракт тем более много мест где меняют с гарантией.
Контрактный двиг - лотерея. ИМХО.
Если есть возможность взять двиг с проверенной историей за сходную цену, то это, наверное, лучший вариант, но такой случай - редкость.
Если капиталить у мастера, к которому есть доверие и с гарантией, то это тоже хороший вариант
Если есть возможность взять двиг с проверенной историей за сходную цену, то это, наверное, лучший вариант, но такой случай - редкость.
Если капиталить у мастера, к которому есть доверие и с гарантией, то это тоже хороший вариант
Я свой мотор капиталил т.к. делал сам, а так лучше контракт тем более много мест где меняют с гарантией.Смысл слова ГАРАНТИЯ в нашем государстве носит символический характер.
Если тебе машину не на пару месяцев то одназначно контракт. Из моих знакомых много кто пожалел что сделал капиталку, по деньгам практически тоже,а хороший контракт очень долго проходит. У нас с такими двигателями не дифицит, можно поискать и найти, гарантию в неделю каждый дает, а если он завелся и работает нормально то с ним ничего не будет. Недавно узнавал стоимость его около 22 т.р., у меня такая же проблема как и у тебя. И кстати поговорил с мастером (дядька мой, ерунды не посоветует) он сказал капиталить это прошлый век, покупай поменяем и все.
И кстати поговорил с мастером (дядька мой, ерунды не посоветует) он сказал капиталить это прошлый век, покупай поменяем и все.ВМЕМОРИЗ!
![:ха-ха!:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/grin.gif)
И кстати поговорил с мастером (дядька мой, ерунды не посоветует) он сказал капиталить это прошлый век, покупай поменяем и все.Для, так сказать, логического завершения это немудрёного сценария нехватает лишь телефона авторитетного дядьки. Или он планировался во втором заходе ?
![:bday:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/bday.gif)
Попробуй раскоксовку Лавром, я делал помоголо реально, но масло ест грамм по 200 на 1000 все равно, правда снизу еще и поддекает слегка может и у тебя также. Компрессию померь еще да.
Тут вот еще один советовал пластиковые бутылки.
Тоже, говорит, помогает...
Тоже, говорит, помогает...
Тут вот еще один советовал пластиковые бутылки.Кто советовал? Где?
Тоже, говорит, помогает...
вообще то гарантия была насколько я помню 10000 или 15000км, но там необходимо было менять помпу и ремни с роликами, и ездить к ним масло менять типо ТО у них проходить.
Смех смехом, но двигатели последних поколений всё больше похожи на "одноразовые" ![:dnknow:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/dntknw.gif)
в пору уже слагать легенды о былых "миллионниках")
з.ы. я не об Эсках и Ашках.. я в целом![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
![:dnknow:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/dntknw.gif)
в пору уже слагать легенды о былых "миллионниках")
з.ы. я не об Эсках и Ашках.. я в целом
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
4s-fe кушает масло, что делать??
примерно 1 литр на 1000км может даже более в зависимосте от стиля езды!!
Хороший аппетит ! Пусть кушает на здровье, не жадничай.
20 т.км.-20 л. масла на сумму 3000 р. Контрактый двигатель или капиталка от 15 т.р. и выше.
При этом пробеговая смена масла не нужна, т.к. происходит постоянное обновление состава.
Поищите. Ник "сирота".Это не только ник, но и социальный статус...
ТОП 5
1
3
4