Доброго всем времени суток. Такая проблема, двигатель 1G-FE BEAMS. На ходу поползли обороты двигателя, сначла стало около 1200 (на нейтрали) за пол часа холостые обороты выросли до 2500 !!! Машина заглохла. После на холостых стали скакать обороты от 1000 до 2500, с одинаковой частотой. Стрелка тахометра работает как маятник. Первая мысль - клапан холостого хода. Какие еще могут быть причины ?

Доброго всем времени суток. Такая проблема, двигатель 1G-FE BEAMS. На ходу поползли обороты двигателя, сначла стало около 1200 (на нейтрали) за пол часа холостые обороты выросли до 2500 !!! Машина заглохла. После на холостых стали скакать обороты от 1000 до 2500, с одинаковой частотой. Стрелка тахометра работает как маятник. Первая мысль - клапан холостого хода. Какие еще могут быть причины ?

А с первой уже разобрались?

Какие еще могут быть причины ?

Подсос, датчики TPS или МАР, муфта VVT-i, клапан VVT-i... Смотреть нужно .

с WWTI проблем не должно быть. совсем недавно все разбирал чистил, клапану wwti месяц (старый вставлял клапан, результат нулевой). До остальных датчиков пока не добрался. Разве они могут гонять так обороты ? ведь насколько я понимаю если клапан барохлит, то обороты должны быть либо большими либо маленьки, а не прыгать туда-сюда. А из за коробки таких фокусов не может быть ?

с WWTI проблем не должно быть. совсем недавно все разбирал чистил, клапану wwti месяц (старый вставлял клапан, результат нулевой). До остальных датчиков пока не добрался. Разве они могут гонять так обороты ? ведь насколько я понимаю если клапан барохлит, то обороты должны быть либо большими либо маленьки, а не прыгать туда-сюда. А из за коробки таких фокусов не может быть ?

Именно из-за клапана и будут скакать обороты в границах самого низкого ХХ и максимального.