Lancer Cedia 2001года, пробег чуть больше 200т.км. Не едет, обороты набирает а толку нет, скорость не более 40км((( Подскажите может у кого было такое, где ремонтировались и во сколько обошелся ремонт???

У меня что-то похожее было на прошлой неделе, еще на панели двигатель загорался периодически... меняла топливный насос и фильтр....обошлось вместе с диагностикой 5 тыс. руб(((, хотя можно было и гораздо дешевле...

Нет, двигатель точно весь впоряде, весь проверили .ошибок не показывает( Давление топливного тоже впоряде!

Не хотелось бы вас огорчать, но это оно. По пробегу уже положено. Для успокоения можете съездить на диагностику и убедится в отсутствие достаточного давления масла в CVT. Выход самый простой заменить на контрактную. Самый дорогой начать ремонтировать. Сам не так давно отремонтировал на Мурано, по этому ещё свежо в памяти.
Хотя вдруг всёже чудеса бывают и просто датчик вращения глюкнул

А во сколько интересно контрактный обойдется? Просто денег уже немало выкинуто в варик, и все получается зря

дайте номер кузова лучше в личку

А во сколько интересно контрактный обойдется? Просто денег уже немало выкинуто в варик, и все получается зря

что значит "денег уже немало выкинуто в варик"? За что именно и зачем?
А на лансере такой симптом означает что:
- нет давления (фильтр забит)
- лопнула муфта переднего хода (и/или фрикционы уже кончились)
- помер соленойд ( не помню какой, нообычно это появляется на прогретой коробке)
- помер как-то из датчиков и коробка ушла в "аварийный" режим.
наиболее верятно пп 1 + 2

ввв.седиа-клуб.ру там в форуме все болячик этого вариатар расписаны подробно.