Дизелистам вопрос?!
2032
22
Помогите пожалуйста!!! У меня дизельный грузовичок. Он простоял два года на стоянке. После того как я его забрал, решил завести. Соотвеоственно перед этим поменял топлевный фильтр и слил старую солярку. Короче сначала он завёлся такое впечатление на двух целиндрах и сдох. Со второго раза он заревел секунды на четыре, после чего как мне показалось что то внутри хлопнуло и он сдох!!! Скажите что могло быть???
Juniorovod
experienced
Скажите что могло быть???Я могу ошибаться, но возможно это был внутренний хлопок
Если серьезно, то с проблемами "там хлопнуло, задымилось, и что-то затарахтело" надо бы на СТО обращаться. На форуме этого вылечить нельзя.
Что угодно.
Соляро то летняя была? Мож запарафинилась система. Новое залитое летнее могло и не попасть еще.
Может тупо клапан отсечки топлива накрылся или его предохранитель.
Ну и т.д. Хорошо если не ТНВД.
Соляро то летняя была? Мож запарафинилась система. Новое залитое летнее могло и не попасть еще.
Может тупо клапан отсечки топлива накрылся или его предохранитель.
Ну и т.д. Хорошо если не ТНВД.
Что угодно.Вот это нормальный ответ! За что скажу Спасибо!!!
Соляро то летняя была? Мож запарафинилась система. Новое залитое летнее могло и не попасть еще.
Может тупо клапан отсечки топлива накрылся или его предохранитель.
Ну и т.д. Хорошо если не ТНВД.
Рядом с Петухова на ул. Северный проезд 7 есть классное СТО, специализируется только на дизелях. Обратись - они помогут. т. 913-208-3006 Стас (спец по ТНВД)
Они мне настраивали ТНВД и помогали с капиталкой. Оч. приятные впечатления.
Они мне настраивали ТНВД и помогали с капиталкой. Оч. приятные впечатления.
Рядом с Петухова на ул. Северный проезд 7 есть классное СТО, специализируется только на дизелях. Обратись - они помогут. т. 913-208-3006 Стас (спец по ТНВД)Спасибо!
Они мне настраивали ТНВД и помогали с капиталкой. Оч. приятные впечатления.
Сейчас читают
Дозор очередной
28390
988
Штрафы за ремень...
34449
375
Аренда квартир (часть 16)
197904
1000
Tedigazelist
trucker54rus
Помогите пожалуйста!!! У меня дизельный грузовичок. Он простоял два года на стоянке. После того как я его забрал, решил завести. Соотвеоственно перед этим поменял топлевный фильтр и слил старую солярку. Короче сначала он завёлся такое впечатление на двух целиндрах и сдох. Со второго раза он заревел секунды на четыре, после чего как мне показалось что то внутри хлопнуло и он сдох!!! Скажите что могло быть???А вопрос, не скромный. Ктонибудь масло менял в машине перед запуском? Масленную систему промывали? А то на грусные мысли наводит.
slux
veteran
Вообще конечно масло могло и "закиснуть", но за два года до состояния что внутрянка движка не шевелится – вряд ли...мне кажется. Опять же, вон оружие десятилетиями в масле лежит и даже потом функционирует.
Скорее уж тогда обмотка стартера сгнила )).
Скорее уж тогда обмотка стартера сгнила )).
Tedigazelist
trucker54rus
С оружием не путать. Там консервирующее масло. А тут обычное и явно перед постановкой на 2-а года, его ни кто не менял. Так что оно отстоялось, выпал осадок и вся эти х... попала в маслозаборник. Это нормально. Плюс все вкладыши были сухие. Не льзя заводить матор после такого долгого простоя. Надобыло отрубать топливо провод и по чуть чуть крутить стартером. Пока система не наполниться смазкой. А потом заводить. А тут сразу такую бешанную нагрузку лупанули. Так что капеталка лудший друг теперь.
kanoff
member
Это конечно всё хорошо!!! Но стартёр крутит, лампа масла погасла ещё при первом запуске на стартёре! Он завёлся, немного роработал и сдох! Потом второй уже раз когда он завёлся, задрал обороты тысяч до трёх и вот в этот момент был какой то звук и он опять сдох!!! Но после этого стартёр его крутит а ни чего не происходит!!! И такое впечатление, что нет компрессии!!! Сразу скажу он цепной! Так что разрыв ГРМ исключен!!!
МустангъСТО
activist
Это конечно всё хорошо!!! Но стартёр крутит, лампа масла погасла ещё при первом запуске на стартёре! Он завёлся, немного роработал и сдох! Потом второй уже раз когда он завёлся, задрал обороты тысяч до трёх и вот в этот момент был какой то звук и он опять сдох!!! Но после этого стартёр его крутит а ни чего не происходит!!! И такое впечатление, что нет компрессии!!! Сразу скажу он цепной! Так что разрыв ГРМ исключен!!!Впечатление что подвис клапан. Могло поламать р.вал. предлогаю выкрутить свечу накала и покрутить или вскрыть крышку клапанов.
Это конечно всё хорошо!!! Но стартёр крутит, лампа масла погасла ещё при первом запуске на стартёре! Он завёлся, немного роработал и сдох! Потом второй уже раз когда он завёлся, задрал обороты тысяч до трёх и вот в этот момент был какой то звук и он опять сдох!!! Но после этого стартёр его крутит а ни чего не происходит!!! И такое впечатление, что нет компрессии!!! Сразу скажу он цепной! Так что разрыв ГРМ исключен!!!У меня так было. Лето. Ездил целый день, остановился у магазина. Когда вернулся - завел, обороты поднялись до 3 тыс и заглох. Больше не завелся. Оказалось плунжер в ТНВД заклинило. Можно приоткрутить трубочку идущую на форсунку и покрутить стартером. Из-под гайки должна течь солярка.
У меня так было. Лето. Ездил целый день, остановился у магазина. Когда вернулся - завел, обороты поднялись до 3 тыс и заглох. Больше не завелся. Оказалось плунжер в ТНВД заклинило. Можно приоткрутить трубочку идущую на форсунку и покрутить стартером. Из-под гайки должна течь солярка.
Я откручивал не посредственно от форсунки. И из трубке, когда крутишь стартёром, солярка как мне показалось очень слабо по капельки но идёт! Но я вот не знаю с каким напором она должна от туда идти?!
Я откручивал не посредственно от форсунки. И из трубке, когда крутишь стартёром, солярка как мне показалось очень слабо по капельки но идёт! Но я вот не знаю с каким напором она должна от туда идти?!
Я откручивал не посредственно от форсунки. И из трубке, когда крутишь стартёром, солярка как мне показалось очень слабо по капельки но идёт! Но я вот не знаю с каким напором она должна от туда идти?!Напор большой, но по капельке. Это правильно. Значит ТНВД что-то дает. Звони Стасу - сошлись на Олега из Академа с Вистой. Что сможет - подскажет по тел. Если нужен ремонт - эти лишнего не возьмут.
Спасибо Дружище!!!Я откручивал не посредственно от форсунки. И из трубке, когда крутишь стартёром, солярка как мне показалось очень слабо по капельки но идёт! Но я вот не знаю с каким напором она должна от туда идти?!Напор большой, но по капельке. Это правильно. Значит ТНВД что-то дает. Звони Стасу - сошлись на Олега из Академа с Вистой. Что сможет - подскажет по тел. Если нужен ремонт - эти лишнего не возьмут.
Спасибо Дружище!!!Как машинка? Получилось? Если что - в субботу они работают, если по тел договорились.
ТНВД. Рейку заклинило. Бывает,когда долго простоит, взревет и братскую руку покажет. К дизелистам.
МустангъСТО
activist
ТНВД. Рейку заклинило. Бывает,когда долго простоит, взревет и братскую руку покажет. К дизелистам.Неслышал чтобы в ТНВД была рейка.
Завелся? Расскажи что было-то?Нет ещё даже не пытался. Сначала надо что бы его откостоправили!)) Он же и стоял у меня на стоянке, потому что разбитый. Вот решил заняться им! Да не удачно ещё и попытался завести его!((( В любом случае большое спасибо за помощь!!!
Как узнаю причину обязательно сообщу!ТОП 5
1
3