проблемма в оборотах.......

если ставлю 1500 оборотов то при включении драйва (автомат) обороты 900 и постоянно плавают то меньще то больше а если включить печку и ближний свет то эти 1500 оборотов падают до 1000-900 соответственно при вклчении драйва обороты падают до 300-200 ЧЕ ДЕЛАТЬ ТО ??? А ? регулятор ХХ где он что он ? или это все же гениратор ?

И еще если ставлю обороты 1800 то при включении драйва со всеми нагрузками 1000-900 ну так как подушка уже не к черту даже при 900 вибрация аховая идет ....
при резком нажатии газа на драйве машина подглыхает потом ехать начинает т.е обороты при нажатии на газ падают до 200 потом растут с тягой вместе ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ



НА СТО заколебался ездить мало кто вообще понимает ы машинах на самом деле у нас очень мало сто в Новосибирске которые что то понимают кроме проклаждок и ходовки ....
сам начитался форума и все делаю но вот тут затупил прошу помощи .... если кто знает обьясните что и как сделать я сделаю гараж есть В баню это сто !! вопрос не в деньгах а в умении сам себе на совесть сделаю ...

на хондамоторе в техническом есть ветка как раз про хондовские карбы... там народ в теме и поможет.

кстати если автомат то может тросик порегулировать.

ОЙ ССОРИ !!! машина не цивик.... а лансер мх 92 года СВ3а я поменял машину... сивик то был европеец 98 года аэрдек на инжекторе с ним вообще проблем не было))

всеравно попробуй покури там тему.... там была и ссылка на мануалы на карбюраторы ... в крайнем случае спросишь ... ответят всегда.
если у тебя карб с электронным блоком управления то сильно не должен отличаться. по падению оборотов при добавлении газа посмотри на мембрану ускорительного насоса. (если есть).

кстати сгоняй на вазовскую СТО ... там еще должны карбюраторщики толковые остаться... или спортсменов ищи - раз делал у такого (правда шестерку), но не слышать звук двигателя на холостых было откровением.

В догонку. холостые при автомати должны регулироваться болтиком либо болтик + тросик от коробки... который говорит что мы на Д. посмотри есть ли несколько трубок от карба к коробочке ... скорее всего элементарно ваккума/давления гдето просачивается.

200-300 оборотов в минуту? На таких оборотах мотор заглохнет мигом.

Не реклама...
Звони 9139439336
Может, о чем и договоритесь...

А вот у меня почем4у то не глохнет? (((((( там нижняя рисочка наверное 100 оборотов даже на ней работает )) трясет дико гениратор судя по свету отключаеться а она маслает ))) было дело на морозах даже что она заводилась с диикой вибрацией таха на нуле была а она маслала потом глохла через 5 минут и заводилась с пол оборота )



И еще что это за форум можешь в личку написать?

сто-ха есть около мегаса-1 я там асебе карб делал вроде ниче сделали...работал, пока трамблер не сдох))))

де именно и че п о деньгам готовить?