Собственно машина 1992 года ватомал лансер св3а движка 4г91 надоели плавующие обороты хотел узнать реально ли поменять карб на инжектор ? примерно сколько это по цене ? а ?
И ЧТО ДЛЯ ЭТОГО НАДО? СТО ЕСТЬ где сам могу все переделать)

Тут рецептов не так уж и много:
- поставить ТАЗовский карб (у нас на Народной не так уж проблемно найти кулибина")
- обслужить родное оборудование
- сделать задуманое, но тут (см след. пункт)
- продать эти "дРОВА" (да, с маленькой буквы) да купить другие, по-новее. Дешевле будет.
- СТО - они живут "проблемами" и благотворительности тут можно только "халявными" вещами добиться. Ваша проблема под это - не подходит.

Сосед взял короллу 93 г с карбом. Сразу начал мучиться - прибежал ко мне и спрашивает - почему у меня не троит :). Я сказал патамучто впрыск (хоть и 89 год). Он спросил че делать - я сказал поменяй авто на с впрыском. Он на меня посмотрел так - думал я глумлюсь.
Через месяц прибежал руку жать - обменял на такой же универсал с впрыском.
Грит спасибо что надоумил - поменялся ключ в ключ с меньшим гемором.
В тот карб закопал 10 000 на настройку и замену - так и не ушел от троения и конского расхода.

- поставить ТАЗовский карб

Самый лучший вариант! Обычно ставят карбюраторы от "Самар"... и никаких проблем!