На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
замена стойки
2033
21
трудно ли поменять задние стойки ,Корона премио А - 211 , какие трудности могут возникнуть?
Не сложно,нужно отокрутить 3 гайки опоры стойки, 2 болта крепления стойки к ступице, тормозной шланг 1 болтик, стойка стабилизатора 1 гайка, ну и желательно купить стяжки для пружин (стоят рублей 300)
Задняя пружина сжимается руками, стяжки нужны только если будешь ставить проставки. Линек сзади на АТ211 нет.
Задние на камри sv30 вполне себе ставил сжимая руками и весом собственным. Проблем никаких. Не думаю, что на короне существенно жёстче пружинки.
с проставками 2см летом менял 2 задние стойки отцу на премиг за 1 час,без спец инструментов,ваще ничего сложного,самое сложное отцепить сидушку заднюю,т.к. незнал как отстёгивается 
Сейчас читают
Потолочная плитка в жилой комнате
6111
35
Кто как шить учился?
14185
35
Пахать как лошадь
48897
198
Одному (если нормальные пружины) одной рукой сжать пружину второй закрутить гайку
вдвоем без стяжек реально собрать заднюю сойку на этой машине. Со стяжками проще на много.
вдвоем без стяжек реально собрать заднюю сойку на этой машине. Со стяжками проще на много.с проставками 2см летом менял 2 задние стойки отцу на премиг за 1 час,без спец инструментов,ваще ничего сложного,самое сложное отцепить сидушку заднюю,т.к. незнал как отстёгивается
)))))))))))))
вот и я про это как ее отсоединить, кроме ее еще что то мешает?
)))))))))))))
вот и я про это как ее отсоединить, кроме ее еще что то мешает?
А у тебя спинка заднего сидения из 2х частей состоит? Или цельная? У меня на Карине цельная просто в верх вытаскивается.
ну-ну, руками...менял один опору на Камри SV43, обошелся без стяжек
правда руками там пружину не сжать, на переднипроводной вроде помягче пружиныпоаккуратней с советами, пружины разные бывают, можно и без головы остаться, в прямом смысле этого слова. есть конечно и с порядочной усталостью металла пружинки, те да, пальчиками можно придавить. но в любом случае, если шток притягивать начнёте к опоре стойки, и шток начнёт проворачиваться в стойке по ходу резьбы, не вздумайте газовым ключом придержать его, чтоб гаечку затянуть. хром на штоке царапается и стойка через короткое время выходит из строя.
а где в моем посте совет?я всего лишь сказал, что можно обойтись без стяжек. правда можно остаться без рук (или других частей тела, тут как повезет). Когда первый раз снимал, гайку только на следующий день нашел когда на улице рассвело
мне повезло, 2 раза снимал-ставил все на месте
пружина не уставшая была.
P.S. Сжимал не руками, моего веса (70кг) не хватало чтоб сколь-нибудь заметно сжать пружину, о том чтоб накрутить гайку речь вообще не шла
я всего лишь сказал, что можно обойтись без стяжек. правда можно остаться без рук (или других частей тела, тут как повезет). Когда первый раз снимал, гайку только на следующий день нашел когда на улице рассвеломне повезло, 2 раза снимал-ставил все на месте
пружина не уставшая была.
P.S. Сжимал не руками, моего веса (70кг) не хватало чтоб сколь-нибудь заметно сжать пружину, о том чтоб накрутить гайку речь вообще не шла
Ничего у него проворачиватся не будет, не пугайте человека, там шток в месте крепления не крглый он со срезом и оверстие в опоре соответствующей формы.
пара колечек из проволоки, пара ломиков и тесть очень даже хорошо мне заменили стяжки 
Берется кусок проволки , просовывается под второй сверху виток пружины, концы проволки скручиваются так чтоб в получившееся кольцо проходил ломик. Таких делается два. Вставляются в эти колечки ломики, стойка ставится вертикально, один конец ломиков под что-нибудь подсовывается - вот вам рычаг
Берется кусок проволки , просовывается под второй сверху виток пружины, концы проволки скручиваются так чтоб в получившееся кольцо проходил ломик. Таких делается два. Вставляются в эти колечки ломики, стойка ставится вертикально, один конец ломиков под что-нибудь подсовывается - вот вам рычаг
Ничего у него проворачиватся не будет, не пугайте человека, там шток в месте крепления не крглый он со срезом и оверстие в опоре соответствующей формы.раз в неделю страдальцев, с испорченным штоком газовиком, привозят.
не все могут понять, что срезы на конце штока, и посадочное место опоры должны совместиться. поэтому и предупреждаю людей, чтоб внимательней и аккуратней.
а где в моем посте совет?да просто на последнего написал, ничего личного. есть пружины, которые стяжками тяжело даже стянуть. у нас гидравлическая запружинка, и то стонет от подобных пружин. если ломиками с проволокой к такой подобраться, +1 пациент к хирургу
пружина не уставшая была.
P.S. Сжимал не руками, моего веса (70кг) не хватало чтоб сколь-нибудь заметно сжать пружину, о том чтоб накрутить гайку речь вообще не шла
Ну есть и от вагонов железнодорожных пружины. Ну тут же конкретно корона-премио 211, зад. 
Ну есть и от вагонов железнодорожных пружины. Ну тут же конкретно корона-премио 211, зад.форум читают очень много людей. не у всех короны премио, у кого нить ниссан террано в 50 кузове, передние...не советую легкомысленно к ним относится.
менял передние на девятке, Адешке стягивал сильно и с усилием, вроде на штоке срезы есть для ключа ,одним держишь -другим затягиваешь или не так? Седенья вроде сплошное его просто вверх тянешь и все?
менял передние на девятке, Адешке стягивал сильно и с усилием, вроде на штоке срезы есть для ключа ,одним держишь -другим затягиваешь или не так? Седенья вроде сплошное его просто вверх тянешь и все?есть конечно места специальные посадочные. но повторюсь, тем не менее,с постоянной регулярностью к нам приезжают стойки, которые за шток схвачены были газовым ключом. значит не все видят их, или просто в пылу атаки быстренько, быстренько, пока пружина в плену, прикручивали опору, страхуя затягивание, придерживали шток газовиком.
ТОП 5
2
4