На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
большой расход бензина
3144
37
недавно столкнулся с такой проблемой.. заправляюсь литров на 10, доезжаю до академа и обратно (примерно 40 км), грею ночью пару раз по 15 мин., на утро бензина как не бывало.. Машина Старлет 1.3 л. вроде должна чуть меньше кушать..
В чем может быть дело и что нужно смотреть\чистить\менять?
жду Ваших советов:-) заранее благодарен!
В чем может быть дело и что нужно смотреть\чистить\менять?
жду Ваших советов:-) заранее благодарен!
Ну зимой как правило расход бенза увиличивается, на 1 а то и 2 тем более прогрев 
ну вот у меня на 9-ке ррасход летом 7-8 а сейчас 10-11, жди лета и всё будет нормально
Konstantan
руссо туристо
форум почитайте за последний месяц 
здесь все обсосано. Масло и тип езды сменить никогда не мешает 
здесь все обсосано. Масло и тип езды сменить никогда не мешает
Van'ka
activist
форум почитайте за последний месяцтоже верно
Сейчас читают
БЕСЕДКА (часть 41)
173659
1000
Wi-Fi calling. Доживем?
28900
140
МТС МОЛОДЦЫ ! (часть 3)
214047
1000
воздушный фильтр смените и проверьте давление в покрышках.
Обычно на датчик массового расхода воздуха в таком случае грешат...
Оборотов сколько на прогретом двигателе????
а что за датчик? можно поподробней?MAF ( Mass Air Flow) Sensor - датчик, по выходному напряжению которого система управления впрыском определяет количество воздуха поступающего в цилиндры. Он расположен между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой. МАФ и лябда-зонд являются датчиками, определяющими параметры топливной смеси. Если хоть один из них неисправен - начинаются проблемы с повышенным расходом топлива, динамикой, холостыми оборотами... Диагностика двигателя легко выявляет их неисправности! На форуме есть ребята, способные сделать ее, если не доверяете ближайшему СТО!
А может кто-нибудь знает как определить неисправность датчика в "бытовых" условиях?!
ФедоровДругой
v.i.p.
Осталось еще найти тех ребят которые смогут найти на описанном автомобиле датчик массового расхода.
Cколько оборотов я не знаю, ибо в моей комплектации тахометр не предусмотрен!))
\\
если есть тут ребята которые могут посмотреть этот датчик в моей машине, отзовитесь плиз! с меня пиво!))) сегодня свободен почти весь день, могу подъехать куда угодно..
\\
если есть тут ребята которые могут посмотреть этот датчик в моей машине, отзовитесь плиз! с меня пиво!)))
сегодня свободен почти весь день, могу подъехать куда угодно..
Max0N
activist
Осталось еще найти тех ребят которые смогут найти на описанном автомобиле датчик массового расхода.Да, таких специалистов по пальцам сосчитать можно! И стоить это будет ну ооочень дорого!
Я раньше знал что на карбюраторные. машины есть такой прибор что то типа бортового компьютера, и он таки как раз покалывал обороты, прицеплялся он к катушке зажигания.
Светотехник
experienced
В Старлет нет "датчика массового расхода воздуха"! Там датчик абсолютного давления во впускном колекторе! И судя по задоваемым вопросам, я наместе владельца в мотор бы не полез... Кабы хуже не сделать. Есть специально обученые люди. Welcom к ним. Есть халявная диагностика у "ОлегС.М."
Светотехник
experienced
ОлегС.М.
Для АФорумчан каждую субботу проводится безвозмездная диагностика автомобиля, по предварительной записи , лимит 5 автомобилей.
Мультимарочным сканером КарманСкан ВГ.
Всем желающим предоставить свой автомобиль для диагностики желательно в личку оставить заявку с указанием: марки авто, серией двигателя, годом выпуска, коротко о цели диагностики.
С уважением Олег.
т. 299-76-78
Находимся http://img.ngs.ru/forum/upload_files/ac/1872694714-STO.jpg
/авторский топик./
Для АФорумчан каждую субботу проводится безвозмездная диагностика автомобиля, по предварительной записи , лимит 5 автомобилей.
Мультимарочным сканером КарманСкан ВГ.
Всем желающим предоставить свой автомобиль для диагностики желательно в личку оставить заявку с указанием: марки авто, серией двигателя, годом выпуска, коротко о цели диагностики.
С уважением Олег.
т. 299-76-78
Находимся http://img.ngs.ru/forum/upload_files/ac/1872694714-STO.jpg
/авторский топик./
Max0N
activist
В Старлет нет "датчика массового расхода воздуха"! Там датчик абсолютного давления во впускном колекторе!Те же яйца, только в профиль! Назначение этих датчиков разве не одно и то же - регулировать подачу воздуха?!
Светотехник
experienced
Подачу воздуха они не регулируют. На оснве их показания, расчитывается количество подаваемого топлива. А еще от датчиков температуры входящего воздуха, температуры двигателя, положения дроссельной заслонки и тд и тп. И все они влияют на расход топлива. А также давление в шинах, исправность тормозной системы, типа масла в коробе, манеры езды и еще чего дофига... Заниматься нужно тем что умеешь!
Max0N
activist
Подачу воздуха они не регулируют. На оснве их показания, расчитывается количество подаваемого топлива. А еще от датчиков температуры входящего воздуха, температуры двигателя, положения дроссельной заслонки и тд и тп. И все они влияют на расход топлива. А также давление в шинах, исправность тормозной системы, типа масла в коробе, манеры езды и еще чего дофига... Заниматься нужно тем что умеешь!Судя по вашему нику, вы светотехникой занимаетесь...
Да я и не спорю что причин может быть масса! Но мое мнение, начинать надо именно с этого самого датчика абсолютного давления. Впрочем, диагностика покажет состояние сразу всех этих датчиков!
недавно столкнулся с такой проблемой.. заправляюсь литров на 10, доезжаю до академа и обратно (примерно 40 км), грею ночью пару раз по 15 мин., на утро бензина как не бывало.. Машина Старлет 1.3 л. вроде должна чуть меньше кушать..Не так давно в передаче "Галилео" видел сюжет про экономию топлива, все описывать не буду суть в том что если ездить босиком то экономия топлива достигает10%. Вывод: снимайте кеды и не грейте голову
В чем может быть дело и что нужно смотреть\чистить\менять?
жду Ваших советов:-) заранее благодарен!
Если серьезно, забейте зима все такивы меня вообще запутали....
е сли серьезно: можно записаться на диагностику?
е сли серьезно: можно записаться на диагностику?
К Олегу С.М. контакты вам уже давали
ФедоровДругой
v.i.p.
Да я и не спорю что причин может быть масса! Но мое мнение, начинать надо именно с этого самого датчика абсолютного давления.Особенно если учитывать что вероятность выхода его из строя примерно 0,5%.
Max0N
activist
Особенно если учитывать что вероятность выхода его из строя примерно 0,5%.А вы можете объяснить различия в принципе действия и устройстве этих двух датчиков? Ведь датчики массового расхода выходят из строя сплошь и рядом, а датчики давления такие живучие, согласно вашей статистике, а у меня нет оснований вам не верить! Лично мне это не понятно...
Starley_75
member
Для начала советую зарегистрироваться на нашем форуме счастливых обладателей старлеток http://www.starlet-club.ru
Затем прочитать эту тему
http://www.starlet-club.ru/forum/index.php?s=88ba39ecba264a6f899e92b064ac5f3b&showtopic=4554
Если вкратце, то быстренько меняй термостат на оригинал и будет тебе счастие!:)
Затем прочитать эту тему
http://www.starlet-club.ru/forum/index.php?s=88ba39ecba264a6f899e92b064ac5f3b&showtopic=4554
Если вкратце, то быстренько меняй термостат на оригинал и будет тебе счастие!:)
ФедоровДругой
v.i.p.
Представьте себе барометр и анемометр.Один измеряет давление,другой скорость(и только скорость)воздуха.
А конструкция и количество деталей различаются очень сильно.
А конструкция и количество деталей различаются очень сильно.
10 литров в день-я бы не парился сильно. Хотя что значит "грею пару раз за ночь по 15 минут?"
Я езжу столько же, расход едва ли чуть по-меньше. 5 дней -37 литров. Прогрев 15 минут через 2 часа.
Держи вкурсе что было.
Я езжу столько же, расход едва ли чуть по-меньше. 5 дней -37 литров. Прогрев 15 минут через 2 часа.
Держи вкурсе что было.
Max0N
activist
Представьте себе барометр и анемометр.Один измеряет давление,другой скорость(и только скорость)воздуха....и оба в итоге служат для определения количества воздуха, попадающего в цилиндры.
А конструкция и количество деталей различаются очень сильно.Действительно, датчик давления надежнее будет, в нем ведь нет нагревающихся элементов, в отличие от датчика MAF.
Интересно, а почему у одних авто в конструкции датчики давления, а у других - датчики массового расхода?!
ФедоровДругой
v.i.p.
Ну да,манометром тоже можно скорость мерять.
Вопрос только в точности и инерционности....
Вопрос только в точности и инерционности....
Спасибо за советы про термостат!
Сделаю обязательно!
\
на форуме зарегистрировался
Сделаю обязательно!
\
на форуме зарегистрировался
ТОП 5
1
2
4