Из-за повышенного расхода масла и плохой динамики сделал капремонт (Карина 211, двигатель 7A-FE). Износ уже был сильный, да и после ремонта динамика заметно улучшилась. Но на холостых продолжал троить. Замерил компрессию через 3 дня – оказалась 14-11-11-14, сделал регулировку 10 клапанов. Но проблема осталась. На холодном все нормально, через 3 – 5 км при нажатом тормозе начинается вибрация, обороты скачут между 400 и 600, да и на парке ощущаются пропуски. Куда смотреть дальше? Или мастера чего-то недоделали?