Где ремонтируют NISSANы?
День добрый 
, не сочтите за блондинку, с машинами нормально, стаж вождения большой. Дело в следующем: ездила всегда на советском автопроме, пересела на иномарку и теперь как блондинка, не че не знаю. Взяла ниссан блюберд силфи 2002гв. Езжу почти месяц и с каждым днем он бесит меня все сильнее, ну сарай ей богу, моя последняя 99 была куда лучше. Заехала к одному механику, походил вокруг, под низ заглянул, сказал стойки, рулевые наконечники с тягами и все. Но я че то сомневаюсь что все, там такое впечатление что ничего живого нет. Правда еще мнения слышала, что Ниссаны все такие жесткие. Блин , ну не до такой же степени 
Колеса липучки стоят, при чем мое мнение вшатанные, в поворотах жопу закидывает... В общем ребят... подскажите, чего делать... куда съездить... кому показать...
, не сочтите за блондинку, с машинами нормально, стаж вождения большой. Дело в следующем: ездила всегда на советском автопроме, пересела на иномарку и теперь как блондинка, не че не знаю. Взяла ниссан блюберд силфи 2002гв. Езжу почти месяц и с каждым днем он бесит меня все сильнее, ну сарай ей богу, моя последняя 99 была куда лучше. Заехала к одному механику, походил вокруг, под низ заглянул, сказал стойки, рулевые наконечники с тягами и все. Но я че то сомневаюсь что все, там такое впечатление что ничего живого нет. Правда еще мнения слышала, что Ниссаны все такие жесткие. Блин , ну не до такой же степени Колеса липучки стоят, при чем мое мнение вшатанные, в поворотах жопу закидывает... В общем ребят... подскажите, чего делать... куда съездить... кому показать...
Да везде их чинят, только определитесь что чинить.Советую схему Ходовку-ДВС-Электрику и Все по кругу)
Да в том то и дело, в чем определиться то? в русских машинах я по брякам и стукам знала уже что сломалось... а тут как козел на новые ворота Правда с фарами уже разобралась, два габарита сгорели и ближний свет контакт отошел... ну тот же хрен только теперь в правой руке 
Правда с фарами уже разобралась, два габарита сгорели и ближний свет контакт отошел... ну тот же хрен только теперь в правой руке А сколько шумка на него стоит?
Примеру тож рассматривала, но как то смутило, внешне представительский класс, а ценник уж совсем малый
Примеру тож рассматривала, но как то смутило, внешне представительский класс, а ценник уж совсем малый
Согласна... ну пока придется до зимы доездить на чем есть, к зиме - зимнюю, потом уж к лету новую 
Липучка Г - редкостное и как на ней люди вообще умудряются ездить
Липучка Г - редкостное и как на ней люди вообще умудряются ездить так же как некоторые всё лето на шипах.И таких машин парадокс-много в городе. И не самые дешевые. 
И таких машин парадокс-много в городе. И не самые дешевые. Ну да,катание на липучках вкупе с убитыми стойками вполне могут создавать ощущение побрекушки на колесах. А где вам отказали в ремонте только из-за того,что это Ниссан?
А где вам отказали в ремонте только из-за того,что это Ниссан?Не где еще не отказала, вот и спрашиваю конкретное место где уж точно не откажут
Да я не специально езжу на липучках, купила месяц назад на них машину просто, пока нет столько бобла что бы в раз все сменить.
В общем картина ясна, спасибо кто откликнулся... Правда хорошее место ремонта так ни кто и не подсказал
В общем картина ясна, спасибо кто откликнулся... Правда хорошее место ремонта так ни кто и не подсказал
Липучки не бывают вшатаные, бывают изношеные, но это приближает их свойства к летней резине.
В поворотах надо скорость сбавлять
Ну а по ремонту обращайтесь в специализированные СТО (т.е. не универсальные). Если здесь озвучить, то сочтут за рекламу.
В этой ветке есть форумчане которые могут помочь вам и с диагностикой и с ремонтом.
В поворотах надо скорость сбавлять
Ну а по ремонту обращайтесь в специализированные СТО (т.е. не универсальные). Если здесь озвучить, то сочтут за рекламу.
В этой ветке есть форумчане которые могут помочь вам и с диагностикой и с ремонтом.
Липучки летней резиной не станут не при какой изношенности. Здесь я полностью согласна с мнениями выше, каждому сезону своя обувь. А липучки это вообще не понятно что.
В поворотах сброс скорости не единственное главное, есть еще резина, стабилизаторы и мн.др.
А что касается "озвучить" и "реклама" , дак для этого же есть "личка"
В поворотах сброс скорости не единственное главное, есть еще резина, стабилизаторы и мн.др.
А что касается "озвучить" и "реклама" , дак для этого же есть "личка"
Bridgestone Blizzak MZ-02
Шина Blizzak выполнена по запатентованной технологии фирмы "Бриджстоун", разработанной специально для езды по снегу и льду без использования шипов. В данной модели впервые применена противоскользящая микропористая структура. Микропоры и мелкие дренажные каналы рассеивают водяную пленку, возникающую при давлении шины на ледяную или снежную поверхность. Именно эта пленка и является причиной скольжения при езде по снегу или льду. Микроканавки на поверхности шины не только не допускают образования слоя воды, но и создают кромочный эффект, улучшающий сцепление шины с поверхностью дороги. Рекомендуется использовать шины Blizzak в полном комплекте (все четыре). После 50% износа шину Blizzak можно использовать как летнюю.
Взято от сюда
http://www.avtozapchasty.ru/tyre/tyre.php?prid=18&idtype=1&idprot=4&idt=2036
не единственное, но главное
В личку напишу.
Шина Blizzak выполнена по запатентованной технологии фирмы "Бриджстоун", разработанной специально для езды по снегу и льду без использования шипов. В данной модели впервые применена противоскользящая микропористая структура. Микропоры и мелкие дренажные каналы рассеивают водяную пленку, возникающую при давлении шины на ледяную или снежную поверхность. Именно эта пленка и является причиной скольжения при езде по снегу или льду. Микроканавки на поверхности шины не только не допускают образования слоя воды, но и создают кромочный эффект, улучшающий сцепление шины с поверхностью дороги. Рекомендуется использовать шины Blizzak в полном комплекте (все четыре). После 50% износа шину Blizzak можно использовать как летнюю.
Взято от сюда
http://www.avtozapchasty.ru/tyre/tyre.php?prid=18&idtype=1&idprot=4&idt=2036
не единственное, но главное
В личку напишу.
Рекламными расписульками меня не возьмешь, главное опыт
Так что ... Не убедили
Так что ... Не убедили
не единственное, но главное
нет не главное
!!! смотрел форсаж - "самое простое решение, ручной тормоз, после того как дернешь за ручник - прибавь газу"
нет не главное
!!! смотрел форсаж - "самое простое решение, ручной тормоз, после того как дернешь за ручник - прибавь газу" [цитата...смотрел форсаж... Вот Вот насмотрелся... да наслушался... а опыта Вам видимо не занимать 
В общем картина ясна, спасибо кто откликнулся... Правда хорошее место ремонта так ни кто и не подсказалУ меня тоже Ниссан. Сначала тоже был в недоумении от подвески, но.... можно сказать привык. По сравнению с нашепромом намного надежнее. Из всех СТОшек, мне больше всего понравилось Ниссан-сервис... или Ниссан-диагност (не помню точное название) в Октябрьском районе
Правильно. До старшего брата - цефиры