Перегрев
1597
18
Denisdnk
guru
Дано: Жара под 30 на улице, включеный кондиционер на среднюю мощность (эконом режим), пробка...
Имеем - повышение температуры примерно на 20% выше обычной (средней) отметки
Не до красной отметки, но приближено к ней...
Выключил кондиционер, включил печку на максимум - ТУТ же влючился вентилятор, темп упала СРАЗУ ЖЕ (секунд за 10)![:dnknow:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/dntknw.gif)
После ездил еще часа два, без кондиционера, температура всегда была в норме.
Вопрос: что это было?
Как понимаю повышение температуры было из за невключенного вентилятора, а почему он не включился?
Двиг 3с, камри 40й кузов, 95 г.р.
Имеем - повышение температуры примерно на 20% выше обычной (средней) отметки
![:eek:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/eek.gif)
Выключил кондиционер, включил печку на максимум - ТУТ же влючился вентилятор, темп упала СРАЗУ ЖЕ (секунд за 10)
![:dnknow:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/dntknw.gif)
После ездил еще часа два, без кондиционера, температура всегда была в норме.
Вопрос: что это было?
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Двиг 3с, камри 40й кузов, 95 г.р.
у меня также. всё лето норм было, в эти выхи стрелка вверх поползла! Проблема оказалась в пакете, который хз как попал между бампером и радиатором
убрал пакет, теперь норм ![:ха-ха!:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/grin.gif)
![:dnknow:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/dntknw.gif)
![:ха-ха!:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/grin.gif)
возможно грязь между конденсором и радиатором охлаждения
Андрей Первый
veteran
Проблема оказалась в пакете, который хз как попал между бампером и радиатороммашинка сама начала к зиме готовиться, умница
![:biggrin:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/biggrin.gif)
я канешна дилетант в этом вопросе, но... разве когда включен кондей вентиляторы не должны работать постоянно?
я канешна дилетант в этом вопросе, но... разве когда включен кондей вентиляторы не должны работать постоянно?В том то и дело, что после отключения кондея я почуствовал как включился вентилятор
![:dnknow:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/dntknw.gif)
ЗЫ - про пакет прикольно, пойду гляну, мож есть там чего аналогичного
![:biggrin:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/biggrin.gif)
У меня у знакомого тоже грелся. Приехал на мойку. Попросил пробить водой радиаторы.
Мойщик достал картонку и проблемы решилась...![:ха-ха!:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/grin.gif)
Мойщик достал картонку и проблемы решилась...
![:ха-ха!:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/grin.gif)
Сейчас читают
Слова - паразиты
10084
98
Что держит в Новосибирске? (часть 3)
282960
1000
Клуб анонимных .......ов (NF)
2107
41
при включеном кондиционере крутится обычно один, что за кондер и отвечает (зачастую он поменьше и/или потоньше и мсенее мощный), и то не сразу и не на полную мощность (по ощущениям).
когда просто охладить двиг - оба включаются на полную мощность.
у меня так (по наблюдениям)
p.s. однозначно, такое повышение температуры ненормально.
я в самую жгучую жару езжу с кондеем на максимум - ни на мм стрелка выше нормы (середины) не поднимается. Крыльчатки включаются тогда, когда нужно, исправно.
когда просто охладить двиг - оба включаются на полную мощность.
у меня так (по наблюдениям)
p.s. однозначно, такое повышение температуры ненормально.
я в самую жгучую жару езжу с кондеем на максимум - ни на мм стрелка выше нормы (середины) не поднимается. Крыльчатки включаются тогда, когда нужно, исправно.
Ситуация осложняется... перегрев был и сегодня, без кондиционера. Причем выехал на ипподромскую, поехал 80-90 - стрелка не падает (по идее скорость больше, поток воздуха сильнее - охлаждение сильнее должно быть...) встал на светофоре - стрелка на норму упала
Поехал - опять выше середины.
Самое интересное, приехал домой, дождался середины - заглушил, вентилятор секунд 20 покрутился, остановился... температура ПОДНЯЛАСЬ, на незаведеном двигателе, вентилятор больше не включался...
Что это, датчик врет, или термостат накрылся? Что то симптомы странные![:dnknow:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/dntknw.gif)
![:eek:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/eek.gif)
Самое интересное, приехал домой, дождался середины - заглушил, вентилятор секунд 20 покрутился, остановился... температура ПОДНЯЛАСЬ, на незаведеном двигателе, вентилятор больше не включался...
Что это, датчик врет, или термостат накрылся? Что то симптомы странные
![:dnknow:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/dntknw.gif)
Хитрый Кот
guru
продуть на ближайшей шиномонтажке радиатор по максимуму....желательно в рабочей одежде..
температура ПОДНЯЛАСЬ, на незаведеном двигателе, вентилятор больше не включался...При незаведенном зажигание было включено?
Что это, датчик врет, или термостат накрылся? Что то симптомы странные![]()
Теромстат, однако... пока ещё не накрылся, но скоро..
При незаведенном зажигание было включено?Да, включено... термостат?
2ХитрыйКот - что то засомневался я на счет забитого радиатора, во время езды такое чувство - будто антифриза в системе нет
![:dnknow:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/dntknw.gif)
![:а\?:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/confused.gif)
Ох, в моей практике что было:
1) Картонка на радиаторе - забыл убрать с зимы.
2) Термостат глючил - менял.
3) Трещина в крышке радиатора, антифриз уходил, приходилось доливать постоянно.
Короче - причин может быть много и все они вели к гулянию стрелки.
1) Картонка на радиаторе - забыл убрать с зимы.
2) Термостат глючил - менял.
3) Трещина в крышке радиатора, антифриз уходил, приходилось доливать постоянно.
Короче - причин может быть много и все они вели к гулянию стрелки.
Чтобы убедиться, что термостат, надо просто пощупать нижний патрубок радиатора (только осторожно, а то горячо может быть). Если он холодный, или теплый когда температура по указателю вышла за пределы нормы, то однозначно термостат. Ну и как вариант, в него(термостат) могло что-нить пригнать из системы, и частично перекрыть поток ОЖ.
чет я никак не пойму,
неужель термостат ТАК ДОРОГО стоит, чтобы и дальше кататься с риском перегрева и записывать в "бортовой журнал" свои наблюдения?
ппц))
срочно купить и поменять.
неужель термостат ТАК ДОРОГО стоит, чтобы и дальше кататься с риском перегрева и записывать в "бортовой журнал" свои наблюдения?
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
срочно купить и поменять.
чтобы и дальше кататься с риском перегреваДа не катаюсь я
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
![:спок:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/cool.gif)
Результат поездки на СТО в студиюРезультат предсказуем и ожидаем
![:спок:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/cool.gif)
![:biggrin:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/biggrin.gif)
Поменяли термостат, продувать ничего не стали, сказали норм все... Пол часика покатался, не греется, патрубки оба горячие...
Будем посмотреть (с)
![:спок:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/cool.gif)
ну значит легко отделался
поздравляю ![:agree:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/agree.gif)
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
![:agree:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/agree.gif)
ТОП 5
1
3
4