нужен совет
2291
19
машина (тойота чайзер 97г/в, двигатель 1g,2л) не заводится на холодную с сигналки, с ключа заводится но очень плохо(иногда приходится поддавать газу когда завожу),троит на холодную, когда прогреется троить перестает. Поменял свечи(поставил уже второй комплект, первый устал за 5 месяцев эксплуатации), бензонасос,промывал инжектора но ничего не помогло..поменял один высоковольтный провод(при покупке стоял не родной),провод правда дубликат.
Что делать?незнаю в чем дело в электрике или двигателе....посоветуйте хорошего электрика
Что делать?незнаю в чем дело в электрике или двигателе....посоветуйте хорошего электрика
!!!NickeL!!!
...
с ключа заводится но очень плохо(иногда приходится поддавать газу когда завожу)Дроссельную заслонку мыли?
Банально, но всё же... замерить компрессию.
компрессию мерил, на первом цилиндре 9, на остальных 10-11, но сказали что компрессия на завод не влияет
машина (тойота чайзер 97г/в, двигатель 1g,2л) не заводится на холодную с сигналки, с ключа заводится но очень плохо(иногда приходится поддавать газу когда завожу),троит на холодную, когда прогреется троить перестает. Поменял свечи(поставил уже второй комплект, первый устал за 5 месяцев эксплуатации), бензонасос,промывал инжектора но ничего не помогло..поменял один высоковольтный провод(при покупке стоял не родной),провод правда дубликат.Мне очень неприятно говорить такие вещи,но это либо капиталка,либо контрактный двигатель. У товарища на марке тоже самое,двиг тот же самый. Замерь компрессию на холодную(у моего товарища 4 ).На горячую компрессия будет скорее всего нормальная,так называемая "масляная" компрессия,хотя разная компрессия в цилиндрах тоже повод задуматься.
Что делать?незнаю в чем дело в электрике или двигателе....посоветуйте хорошего электрика
компрессию мерил, на первом цилиндре 9, на остальных 10-11, но сказали что компрессия на завод не влияетПростите, а на что она влияет?
Сейчас читают
Дозор настоящего снега
9445
326
Управляющие компании в городе и области
261883
816
Проверка верности
13644
157
Простите, а на что она влияет?Не могу ответить конкретно на этот вопрос,но компрессия косвенно позволяет судить о состоянии двигателя. А если плюс к этому авто "на холодную" заводится с трудом,то это прямой путь в сервис(может быть даже к Вам),где будет поставлен незавидный диагноз.
Такой ДВС как у топикстартера(контрактный) стоит со снять/поставить около 25000,капиталка обойдется не дешевле.
Компрессия может упасть из-за зажатых клапанов. Если масло не ест надо пробовать решать проблему а не менять двигатель. Проверьте зазоры в клапанах.
куда к вам?Да не ко мне. Я всего лишь пользователь,просто сталкивался с проблемой потому и знаю.
Обратитесь к кому нибудь из местных гуру. Не буду называть кого то конкретно,не хочу никого обидеть. На форуме есть люди,которые занимаются и диагностикой,и ремонтом профессионально.
ну а может вы все таки посоветуете к кому обратиться именно...?
Я могу и ошибиться, но может, забился катализатор? Было нечто похожее, правда, на Рашен Кар.
ну а может вы все таки посоветуете к кому обратиться именно...?Позвони на СТО " Японец" на Писарева находятся, пару раз к ним обращался, особо придраться было не к чему.
Продажа драндулета с Петухова-решит проблему.
Свечи, провода, катушки, форсунки и т.д. и т.п., короч либо методом тыка все менять пока не угадаешь, либо диагностика на СТО, я за второе.
ну а может вы все таки посоветуете к кому обратиться именно...?Отписал в личку.
Банально, но всё же... замерить компрессию.Плюс много... от себя добавлю - измерять на "холодном" моторе, после остоя не менее 7-8 часов.
Думаю, что результатом измерения будет компрессия 6-8 кг/см, в 2-3 горшках.
Можно проверить проще... перед запуском влить в цилиндры по 4 кубика масла, кратковременной прокруткой стартером "растереть"масло по стенкам цилиндра, вкрутить свечи, и пробовать запускать. Если запустится "без проблем" - готовится к серьезному ремонту.
Был у меня дружок, так у него после -15 тоже не заводилась вообще
Компрессия на холодную- 4-5 очей. Регулировка клапанов помогла однакоДвиг 1G. Кстати у марковых это кажись частая проблема. Видел похожее (с клапанами) на4х машинах. У всех проблемы с пуском были. Регулировка клапанов/капиталка с регулировкой клапанов помоглиИ тенденция такая: впуск обычно зажимается со временем, а выпуск - наоборот, зазоры увеличиваются
Компрессия на холодную- 4-5 очей. Регулировка клапанов помогла однакоДвиг 1G. Кстати у марковых это кажись частая проблема. Видел похожее (с клапанами) на4х машинах. У всех проблемы с пуском были. Регулировка клапанов/капиталка с регулировкой клапанов помоглиИ тенденция такая: впуск обычно зажимается со временем, а выпуск - наоборот, зазоры увеличиваютсяТОП 5
1
2