Смена резины и сход-развал
Приобрел авто с разбитыми рулевыми наконечниками, хохоряшками в подвеске и практически "в ноль" изношеной резиной - за что естественно получил неплохую скидку 
Наконечники и хохоряшки благополучно сменил. Резину приобел - зимнюю, шипованную. Задумался над следующим - после смены наконечников машину стало водить по дороге(оно и понятно, детали новые, настройка сбилась) - надо делать сход-развал.
Как првильно поступить - сделать сход/развал сейчас(с изношенной резиной), или одеть новую, и сделать с ней? Хотелось бы до "белых мух" поездить на старой, чтобы шипами по асфальту не стучать....
Наконечники и хохоряшки благополучно сменил. Резину приобел - зимнюю, шипованную. Задумался над следующим - после смены наконечников машину стало водить по дороге(оно и понятно, детали новые, настройка сбилась) - надо делать сход-развал.
Как првильно поступить - сделать сход/развал сейчас(с изношенной резиной), или одеть новую, и сделать с ней? Хотелось бы до "белых мух" поездить на старой, чтобы шипами по асфальту не стучать....
если мастер на самом деле мастер,на старой резине развал-сход Вам делать не будет,купите себе липучку и сделайте развал и ездийте спокойно круглый год на ней ,шипы не шипы если головы нет то не что не поможет.
Меня это и останавливает, ну что-же подожду месяц, потом переобуюсь и сразу сход/развал сделаю, пока поежу на другом авто 
если мастер на самом деле мастер,на старой резине развал-сход Вам делать не будет,купите себе липучку и сделайте развал и ездийте спокойно круглый год на ней ,шипы не шипы если головы нет то не что не поможет.Насчет головы это верно...
Ездить на зимней резине летом это ж надо до такого додуматься... Кроме того, что она мягкая и быстро убивается она еще и по характеристикам для сухого асфальта подходит очень мало...
Да, происходило бы все в июне-июле, так бы и сделал. Но сейчас брать комплект летней, тем более, что еще даже не подобрал хорошее литье "на лето" кажется ну лучшей идеей. 
почему ведь на ней маркировка М+S зима лето так что 
Переведите пожалуйста буквы "М" и "S" что-то мне подсказывает , что в переводе не будет слов "зима" и "лето".
ну ёмаё
сход-развал стоит 500 рублей
из-за пятихатки весь сыр-бор?
до шипов еще больше месяца ездить!
не там экономите
сход-развал стоит 500 рублей
из-за пятихатки весь сыр-бор?
до шипов еще больше месяца ездить!
не там экономите
Да я вроде не экономлю, машину пока поставил, поезжу на другой, писал же выше.... 
Просто в характере есть "с годами" выработанная черта, что уж если делать - так делать сразу и нормально, а не переделывать потом.
Просто в характере есть "с годами" выработанная черта, что уж если делать - так делать сразу и нормально, а не переделывать потом.
\
5 баллов!
Грязь + Снег = Зима + Лето
ИМХО, на всесезонке ездят исключительно от бедности, прикрываясь при этом чем угодно...
5 баллов!
Грязь + Снег = Зима + Лето
ИМХО, на всесезонке ездят исключительно от бедности, прикрываясь при этом чем угодно...
Да, происходило бы все в июне-июле, так бы и сделал. Но сейчас брать комплект летней, тем более, что еще даже не подобрал хорошее литье "на лето" кажется ну лучшей идеей.А кататься на лысой резине в межсезонье отличная идея?
Шипы лучше цеплять когда уже снег пойдет и появится лед. До этого момента будет с месяц всякой гадости на дороге...
Ну и я надеюсь вы машину к весне продавать не собираетесь. Будет следующее лето. И покупать летнюю резину все равно надо будет.
Другой вопрос, что сейчас летнюю резину в магазинах уже могут поубирать. Сейчас не смотрел, а пару лет назад сталкивался, что к осени летней уже нет в продаже...
http://autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=69196&SECTION_ID=1970&sphrase_id=139411
Немножко пофлудю . У меня липы не успевают стать сликами, то боковой порез, то кривыми стали, то дырка в протекторе несовместимая с жизнью. Да докатываю липу не от хорошей жизни, но для гражданской езды они вполне подходят. Для меня они тормозят также ка летние, так как даже АБС у меня за летний сезон ни разу не срабатывала(когда специально тапок в пол - не считается). Да и некоторые производители специально делают и расчитывают липы так, чтобы на них можно летом кататься.
. У меня липы не успевают стать сликами, то боковой порез, то кривыми стали, то дырка в протекторе несовместимая с жизнью. Да докатываю липу не от хорошей жизни, но для гражданской езды они вполне подходят. Для меня они тормозят также ка летние, так как даже АБС у меня за летний сезон ни разу не срабатывала(когда специально тапок в пол - не считается). Да и некоторые производители специально делают и расчитывают липы так, чтобы на них можно летом кататься.Немножко пофлудюМягкие они...
До поры до времени. При обычной езде никто тапок в пол не жмет. Лучше мягко подкатиться без кивков пассажиров.
Но изредка в нашей непредсказуемой жизни быват ситуации когда просто бьешь по тормозам. И в такой ситуации "лишние" метры тормозного пути это ремонт авто, который обойдется дороже, чем стоит нормальная резина.
Никто из мировых производителей зимние шины на лето не рассчитывает. Рассчитывают на зиму. Другой вопрос на какую. Нам зимой подходит то что рассчитано на скандинавский вариант - они ориентируются и на температуры с приличным минусом и на снег со льдом.
Но есть вариант и для мягкого климата юга Европы. Это скорее наша осень - температура -5 - +10, дожди, снега практически нет. В нашей стране они хорошо подойдут где-нибудь в Краснодаском крае, но не в Сибири...
Если же говорить о наших, то в основном это просто УГ существенно проигрывающее и летней и зимней резине нормальных производителей.
P.S. И когда наконец перестанут обзывать зимнюю нешипованную резину "липучкой". Термин придумали лет 20-30 назад когда на фоне нашей дубовой резины с крупным протектором увидели зимние покрышки из мягкой резины с мелкими ламелями. Тогда и придумали сказку, что они дескать прилипают. Ничего никуда не прилипает...
ереведите пожалуйста буквы "М" и "S" что-то мне подсказывает , что в переводе не будет слов "зима" и "лето".
(((((((((((((
перевод снег и грязь
снег -зимой
грязь - у нас летом- да и лето у нас нет
(((((((((((((
перевод снег и грязь
снег -зимой
грязь - у нас летом- да и лето у нас нет
Ну так у меня и нет иллюзий относительно всесильности шипов, голова безусловно на первом месте, я иногда и нешипованную ЗИМНЮЮ резину пользую зимой. Но не летом.
У меня в памяти отложилось что в рекламных буклетиках Bridgestone для Blizzak MZ-3 было написано, что после 50% износа, её можно использовать летом. Т.к. там на этом остатке резина вроде сделана по жостче.
Насчет слова липа согласен, что не совсем правильно, но зато быстро писать и все правильно понимают .
Насчет тормозного пути и прочего. Ну если зимой на нешипованных чувствуешь себя нормально, то уж летом на них же совсем хорошо!
Насчет слова липа согласен, что не совсем правильно, но зато быстро писать и все правильно понимают
. Насчет тормозного пути и прочего. Ну если зимой на нешипованных чувствуешь себя нормально, то уж летом на них же совсем хорошо!