Посоветуйте в чем искать причину,стартер или сигналка,при запуске с брелка машина заводится, но при этом старте продолжает работать еще секунд 5-7 причем это не всегда так,возникает переодически.

Переделать контроль запуска двигателя.
У вас, скорее всего, по давлению масла сделан, что есть криво

а можно "ламерский вопрос", в например инструкции к тамагавку (куплен года 3 назад) наоборот написано, что лучше всего по давлению масла, ну вроде как по оборотам неточность может быть на стадии так сказать рывка оборотов при старте двигателя... собственно вопрос - чем криво то?

К Вам можно подъехать,что-бы переделать контроль автозапуска?

Элементарно.
Масло густое - лампа давление при крокрутке стартером гасит лампу, а двигатель не завелся. Три попытки - и вуаля.
Давления недостаточное - двигатель завелся, стартер продолжает крутить. Таймаут на запуск - двигатель глушится - опять же вуаля.
Аналогично - по генератору, на некоторых машинах лампа зарядки гаснет раньше запуска двигателя.
А по тахометру -обороты при запуске обнаружены - стартер отключается.
Вопрос - что правильней?

надо только предварительно сгласовать время визита. Кооринаты в профиле