Всем доброго морозного дня!
Проснувшись утром и проверив температуру двигла, понимаю, что машина ночью не прогревалась. Визит на стоянку показал, что сигналка не хочет заводить машину. При нажатии нужных кнопок слышен очень короткий вжик и все. Сигналка пищит и машинка 3 разА моргает аварийкой. При этом, ключом машина заводится на ура, за пару секунд. Приехав на работу, повторяю эксперимент, заводит норм. На холодную ситуация повторяется. Куда смотреть? При разряженном аккуме сигналка должна по идее попытаться 3 раза покрутить стартером и потом сдаться. А тут даже попыток нет. Ну и ключом при t двигателя -20 машина бодро завелась.
Машина камри 2.4 акпп, сигналка старлайн в9. Ставили грамотные люди.

+1 Сигналка та же...авто Ниисан Примера с QG18, причем она делает вжик...сигнализирует что завелась, но при этом фиг....

Попробуйте поменять настройки сигнализаци параметров запуска двигателя , точнее время работы стартера установить больше.

Или аккумулятор полумертвый, или питание сигнализации неправильно подключено.
Просадка напряжеия при старте - отключение - считается, что аккумулятор только накинули.

А у Вас неверно подключен провод определения запуска двигателя, довольно распрастраненная ошибка малограмотных установщиков.

Лисс все сказал...
Либо аккум в топку либо смотреть как подключили питание сигналки... у меня на аккуме первую зиму заводил на -18, вторую тока на -10, на прошлой неделе на 3 запуске даж с -10 скинул...
А когда ключом прям вполне бодро заводится, с пары чихов...

ННП
В общем -спасибо всем откликнувшимся, проблема изчезла после замены аккума. Но ведь он, сцобако, машину заводил с полпинка после ночной стоянки в 30 градусный мороз...