Печка, и ее родословная по материнской линии...
1273
9
Чудесным утром в -30 завелся со второго пинка, машина прогрелась, и поехал, а печка так и не заработала. Час ехал и матерился, благо стекло не запотело лобовое, так бы совсем расстроился. Едешь в машине с полностью прогретым двигателем и печка не работает, в салоне под -30. Потом машина постояла пару часиков, и о чудо, печка на второй поездке заработала. Чтобы это могло быть? и что сделать для исправления? Я подозреваю, надо повысить плотность антифриза.???
скорее всего именно процент антифриза и нада повысить
Я так подозреваю антифриз надо срочно заменить. Потому что, либо летом доливалась вода, либо антифриз вовсе палёный, а это не только не работающей печкой чревато.
А так, всё верно, при охлаждении в ОЖ образовалась "каша", которая добросовестно забила шланги и радиатор печки, видимо образовалось её не много, потому что во время последующей стоянки она успела растаять.
А так, всё верно, при охлаждении в ОЖ образовалась "каша", которая добросовестно забила шланги и радиатор печки, видимо образовалось её не много, потому что во время последующей стоянки она успела растаять.
понятненько, антифриз нормальный, скорее всего концентрация плохая, тк когда менял ож год назад мастер на сто прокосячил, много вылилось ож и он туда дистиллята забухал. Как можно повысить плотность в полевых условиях? можно ли долить в расширительный бачок концентрата? или надо литр -другой слить и залить того же концентрата? опытным путем оказалось что температура застывания ож около -28-30 градусов, на -25 печка уже заработала.
Если доливался дистилят, тогда да, можно концентрата бухнуть, по цвету.
С расчётами можно особо не париться, на систему 6-8 литров долить 600-1000 мл концентрата. Немного больше не страшно, главное чтоб концентрация антифриза не стала выше 70 процентов.
Не знаю как с современными антифризами, а этиленгликоль имеет весьма хитрое свойство, чистый, он замерзает при... -10 С! А вот при разбавлении водой температура замерзания резко падает, достигая пика(-65 С) при концентрации этиленгликоля в 65%. Чтобы температура замерзания была - 40 С, концентрация должна быть чуть выше 50 %.
С расчётами можно особо не париться, на систему 6-8 литров долить 600-1000 мл концентрата. Немного больше не страшно, главное чтоб концентрация антифриза не стала выше 70 процентов.
Не знаю как с современными антифризами, а этиленгликоль имеет весьма хитрое свойство, чистый, он замерзает при... -10 С! А вот при разбавлении водой температура замерзания резко падает, достигая пика(-65 С) при концентрации этиленгликоля в 65%. Чтобы температура замерзания была - 40 С, концентрация должна быть чуть выше 50 %.
А вот меня интересует вопрос. Если не знаешь какой марки антифриз можно ли добавить концентрата по цвету? Как они смешиваются?
Сейчас читают
Магазины модной одежды
27197
165
Хорошие фильмы NF (часть 2)
279706
904
ДОМАШНЯЯ АПТЕЧКА - объявления (часть 2)
588696
851
нпп.
а кто у нас тут "аппаратно" охлаждайку меняет?
чтоп прям так сразу взять - приехать и заменить?
желательно завтра с утра
а кто у нас тут "аппаратно" охлаждайку меняет?
чтоп прям так сразу взять - приехать и заменить?
желательно завтра с утра
Можно на Сухом логу 9139259811
или на левом берегу 2872957.
или на левом берегу 2872957.
Не спеши суетиться с заменой, сначала проверь плотность анитфриза приборчиком, который есть на пратически любой СТО. Проблема может быть не в замерзшей "каше" антифриза, а в завоздушивании системы (признаки похожи).
ТОП 5
1
3
4