Проведите ЛИКБЕЗ по зажиганию?
1873
14
!!!NickeL!!!
...
Всем привет
Хочется разобраться, на примере подопытного (4s трамблерный):
1. Как определить где зажигание "раньше" и где позже? Когда крышка до упора вверх, а регулировочный болт соответственно до упора внизу - это "рано" или "поздно" ?![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
2. Какие симптомы проявляются при непомерно раннем зажигании и через чур позднем?
3. Поделитесь каким-нибудь мануалом по работе стробоскопом и нужно ли в диагностическом разъеме замыкать какие-то контакты, во время настройки?
Заранее спасибо![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Хочется разобраться, на примере подопытного (4s трамблерный):
1. Как определить где зажигание "раньше" и где позже? Когда крышка до упора вверх, а регулировочный болт соответственно до упора внизу - это "рано" или "поздно" ?
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
2. Какие симптомы проявляются при непомерно раннем зажигании и через чур позднем?
3. Поделитесь каким-нибудь мануалом по работе стробоскопом и нужно ли в диагностическом разъеме замыкать какие-то контакты, во время настройки?
Заранее спасибо
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
NKS
v.i.p.
При "раннем" "чихает" во впускной, при "позднем" - в выпускной..
!!!NickeL!!!
...
Смысл в том, что стоит ГБО
Казалось бы, каким боком тут ГБО?![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
хочется научиться выставлять зажигание для стандартной работы на бензине и зажигание "с отклонением" для работы на газу... и выявить для себя наиболее оптимальный вариант
каждый раз ездить к профи на настройку - накладно для кошелька![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Казалось бы, каким боком тут ГБО?
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
хочется научиться выставлять зажигание для стандартной работы на бензине и зажигание "с отклонением" для работы на газу... и выявить для себя наиболее оптимальный вариант
каждый раз ездить к профи на настройку - накладно для кошелька
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Fedorov_A
activist
С каких пор зажигание выставляется отдельно на бензин и на газ??? Если где - то начитался умных советов сделай так: приедь на сто, пускай тебе выставят зажигание для работы на газе, сделай метки на трамблере, потом переключись на бензин - пускай тебе зажигание для бензина сделают... Практически получится разница в 1 градус, установка зажигания с помощью стробоскопа даст показания 1в 1 газ-бензин, октановое число газа на метки шкива-маховика влияния не оказывает.
Сначала нужно уточнить, про какое поколение ГБО речь идет? А то насоветуете сейчас...
!!!NickeL!!!
...
ГБО 2-го поколения, обычное, "тупое" редукторное ...
Сейчас читают
У кого есть вопросы по Таиланду? (часть 2)
1027680
1000
Жилье на Горском
14687
109
СЛАЙДЫ NF
685275
710
Dimsoar
activist
тогда зажигание на газу существенно раньше (градусов на 15, если не забыл, лучше настроить у газоустановщиков) за счет того, что октановое число газа больше сотни и горит он медленнее бензина
creativer
guru
http://gsm-3.narod.ru/pro_gaz.html#Vvedenie
http://www.60-2.ru/
вот это погляди, вроде то, что ты хочешь
http://www.60-2.ru/
вот это погляди, вроде то, что ты хочешь
Vs
censored
Раньше - крутим трамблер навстречу вращению двигателя.
Позже - наоборот.
Позже - наоборот.
Раньше - крутим трамблер навстречу вращению двигателя.Вован ты меня удивляешь
Позже - наоборот.
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Разве не пох какое зажигание раннее или позднее ?
Комп то все равно в процессе работы меняет его куда надо ?
Поэтому ставим один раз на СТО опережение и забиваем на него.
Хотя нет, у меня multitronics кажет его постоянно разным
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
!!!NickeL!!!
...
Комп то все равно в процессе работы меняет его куда надо ?Всегда считал, что автомотическая корректировка УОЗ предусмотрена только на катушечных версиях S-овских движков, а на трамблерных, всё регулируется только с него
![:безум:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/crazy.gif)
![:dnknow:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/dntknw.gif)
Если я ошибаюсь и регулирование на трамблерных 4s действительно происходит автоматически (
![:шок:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/shocked.gif)
И еще вопрос - есть ли у кого-нибудь из местных гуру-диагностов сканер, поддерживающий данный мотор?...
347
old hamster
это Дашавирус
ну как комп может рулить трамблером
![:biggrin:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/biggrin.gif)
![:biggrin:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/biggrin.gif)
![:dnknow:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/dntknw.gif)
![:biggrin:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/biggrin.gif)
Комп то все равно в процессе работы меняет его куда надо ?Диапазон "подстройки" компа куда меньше, чем диапазон регулировки трамблером.
![:хехе:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/laugh.gif)
tochka_tire
junior
а зачем каждый раз крутить трамблер - давно придумано электронное зажигание с октан-корректором. и машине веселее и УОЗ из салона регулируется. про режим "Резерв" вообще легенды ходят - утопленный в луже авто заводит
ТОП 5
1
3
4