После чистки инжекторов машина плохо заводится! Что это? - обсуждение на форуме НГС Новосибирск

НГС.Форум Авто Ремонт и техобслуживание авто

После чистки инжекторов машина плохо заводится! Что это?

7642

46

activist

14 января 2011

Помогите, пожалуйста, после чистки инжекторов машина (TYT Voltz) плохо заводится, с 4 попытки, сразу после завода упали обороты, затем выровнялись, топливный фильр заменен (по крайней мере топ.фильтр покупался и отдавался для замены, старый не показали). Помогите советом что с машинкой? до этой чистки все было супер! год ездили и не на что не жаловались :хммм:

:хммм:

Ответить

рыжий

14 января 2011

аккумулятор снимали?

Ответить

Чайный пьяница

Никогда не плавится

14 января 2011

а свечи заменены? $:а\?:$

Ответить

guru

14 января 2011

чистили ультразвуком?

Ответить

activist

14 января 2011

аккумулятор снимали. свечи не меняли. насчет ультразвука не уверена, чистили в Топ моторс (на Днепрогэсовской, бывший Хонда САН)

Ответить

activist

14 января 2011

чистку сделал муж 31-го утром
все было ОК. 5-го сгоняли в Шерегеш, туда-обратно 1100 км. проблем не было. в мороз заводилась регулярно и беспроблемно. и только вчера вечером (когда с работы домой поехал) и сегодня с утра вот такие вещи стали происходить :umnik:

:umnik:

Ответить

Чайный пьяница

Никогда не плавится

14 января 2011

если чистили химией, то свечам ппц пришел :безум:

:безум:

должны были сразу сказать,что надо заменить топливный фильтр и свечи
поменяйте свечи.

Ответить

activist

14 января 2011

Чайный пьяница

дык! свечи-то куплены были и предложены к замене, они отказались, сказали, что все ОК. щас позвоню им сама узнаю как чистили.

Ответить

activist

14 января 2011

позвонила на СТО сказали что делали промывку на установке "плазма" ультразвуком с тестом.

Ответить

a

guru

14 января 2011

год ездили и не на что не жаловались

а чистили зачем? потому что вроде надо?

Ответить

ФедоровДругой

v.i.p.

14 января 2011

Чайный пьяница

если чистили химией, то свечам ппц пришел
должны были сразу сказать,что надо заменить топливный фильтр и свечи
поменяйте свечи.

Очень спорное заявление.

Ответить

Чайный пьяница

Никогда не плавится

14 января 2011

после ультразвука такое бывает. поездите недельку,если проблем не устраниться,то велком на СТо диагностировать форсунки.
не хочется пугать, но могут быть проблемы с форсунками после чистки.

Ответить

Чайный пьяница

Никогда не плавится

14 января 2011

ФедоровДругой

Очень спорное заявление.

к сожалению удалил фото, где запечатлены свечи после чистки (свечам всего было 3 тыс пробега). хотя, с вами спорить дело неблагодарное :biggrin:

:biggrin:

Ответить

activist

14 января 2011

ага, но еще и потому, что машина уже 5 год в РФ, решили сделать доброе дело.
опять же был положительный опыт с хондой фит (1,3 л), ей сделали чистку инжекторов в 2008 году и резко упал расход, средний годовой расход на фите стал 7,5 литров (это городской пробочный режим) на трассе ваще чуть ли не 5 литров
сейчас конечно чуточку выше расход так как все-таки три года прошло с чистки да и морозы....

а у вольца 1,8л расход 12 литров в городском режиме....
хотелось конечно же как лучше

но сейчас вопрос не об этом - вопрос убиты форсунки? а они в вольце случаем не керамические? не могу найти инфу...

Ответить

A

veteran

14 января 2011

Какая связь проблемы пуска с чисткой свечей, если чистили 31-го (я так понимаю декабря), а плохо заводиться стала 13-го января. - две недели-то было всё нормально. Может дело в чём-то другом? Может не гадать, а съездить на диагностику?

Ответить

activist

14 января 2011

я правильно поняла, что если промывка со снятием, то свечи не засоряются?
топливный заменен был при промывке
и вот по километражу как раз неделя прошла....даже больше гораздо

Ответить

activist

14 января 2011

сегодня поедет уже
вчера вечером началось....
но мне хочется понять в чем может быть проблема, как всегда речь идет о том чтоб не нагрели и не навешали лапши...ибо...блин обидно! когда человек сам "живет" на работе по неволе начинает так же думать и о других....но...
пока я не грешу на СТО, меня интересует опыт форумчан в похожих вопросах с читкой форсунок, вдруг кто-то знает?

Ответить

a

veteran

14 января 2011

да заправились Вы го - ом,вот и все, свечи моменяйте и бенз если остался слейте.

Ответить

ФедоровДругой

v.i.p.

14 января 2011

Чайный пьяница

Очень спорное заявление.
к сожалению удалил фото, где запечатлены свечи после чистки (свечам всего было 3 тыс пробега). хотя, с вами спорить дело неблагодарное

Всё зависит от используемой химии и исходного состояния свечей.

Ответить

Чайный пьяница

Никогда не плавится

14 января 2011

ФедоровДругой

а от состояния инжекторов? $:а\?:$
ведь там такое гумно,простите, накапливаеца... + химия...= дремучий коктейль :безум:

:безум:

Ответить

F

activist

14 января 2011

чистили ультразвуком?

Убивание форсунок УЗ - это МИФ. :yes.gif:

:yes.gif:

Ответить

a

veteran

14 января 2011

чистил Винсом химия так вот специально через 100 км смотрел свечи -обычная свеча как и раньше была :хехе:

:хехе:

Ответить

A

veteran

14 января 2011

Вот, дело-то в том, что если сам что-то делаешь - можно вспомнить какие узлы собирал-разбирал, трогал, отключал, подключал. А если разбирать последствия стороннего вмешательства - кто знает, что они (СТО) попутно сделали или не сделали? Вариантов - много, все их не переберёшь, я лично склоняюсь к версии плохого бензина, хотя и возможно какой-то болтик/гайка недотянутая была и постепенно за две недели раскрутилась до подсоса неучтённого воздуха (например).

Ответить

activist

14 января 2011

нет возможности...нет гаража и еслиб был, то нет у человека расположения на это...о чем говорить если даже спать времени нет :хммм:

:хммм:

странно то, что когда машина завелась и обороты выровнялись, то все стало ОК. до утра...утром снова проблемы.

Ответить

A

veteran

14 января 2011

Попробуйте проверить разъёмы датчиков температуры - может где-то не до конца был воткнут (или разболтался), и машина "думает", что на улице +20....

Ответить

ФедоровДругой

v.i.p.

14 января 2011

Чайный пьяница

а от состояния инжекторов? $:а\?:$
ведь там такое гумно,простите, накапливаеца... + химия...= дремучий коктейль

Согласен,от загрязненности инжекторов тоже зависит,но в меньшей степени.

Ответить

guru

14 января 2011

чистил Винсом химия так вот специально через 100 км смотрел свечи -обычная свеча как и раньше была :D

рис1. свеча выкрученная сразу после чистки
и рис2. свеча выкрученная через пол-дня езды по городу приемущественно на повышенных оборотах

Ответить

R

guru

14 января 2011

Чайный пьяница

Чем именно чистили, что свечи убились?

Ответить

R

guru

14 января 2011

У меня после промывки винсом свечи как свечи. Ну не новые, но не более того.

Ответить

guru

14 января 2011

я тож винсом чистил, на фото одна и та же свеча, потом лавром чистил(не фотал), после лавра както получше ехала, субъективно. Свечи самоочищаются получается :улыб:

:улыб:

Ответить

R

guru

14 января 2011

Во, кстати, начет "получше стало".
Помыл я летом инжектора без снятия на капелле 2-литровой.
Все, нормально, поехала резвее, разгоняться стала легче, без напряга, прям аще корошо. Расход нормальный - 9 литров.

Поездил я так месяцок и поехал красить бампера и крыло. Там при покраске снимали аккум. Так вот после снятия аккума она во-первых очень долго обучалась, чтобы холостые на торомжении не ронять, а ездить стала примерно так, как и раньше. И расход стал 10-ка. От так вот :улыб:

:улыб:

Ответить

Чайный пьяница

Никогда не плавится

14 января 2011

ёршиком

:ха-ха!:

всегда меняю после промывки химией . как правило и срок свечам уже приходит.
для меня понятие убились-первое фото, что выложил KiLLin.
сугубо ИМХО.

Ответить

Чайный пьяница

Никогда не плавится

14 января 2011

Чайный пьяница

хотя,раз я на них не ездил,то и характиристиках при эксплуатации сказать объективно не могу :dnknow:

:dnknow:

Ответить

Олег С.М.

guru

14 января 2011

Помогите, пожалуйста, после чистки инжекторов машина (TYT Voltz) плохо заводится, с 4 попытки, сразу после завода упали обороты, затем выровнялись, топливный фильр заменен (по крайней мере топ.фильтр покупался и отдавался для замены, старый не показали).

Если проблемы с запуском начались после замены топливного фильтра, возможно, что нарушена герметичность сборки топливной станции... клапан сброса давления, уплотнительное кольцо и т.п. Проверить просто: подключить манометр в систему топливоподачи и посмотреть за падением давления после остановки мотора.

Ответить

activist

14 января 2011

Олег С.М.

Олег! Спасибо Вам огромное за ответ! Фита у Вас чистили - бегает проблем не знает, а тут такое стечение обстоятельств - почистили поближе к дому, ничто не предвещало, а в итоге....передам мужу, чтоб сию процедуру проделали сначала!

Ответить

рыжий

14 января 2011

Я не зря спрашивал про съем аккумулятора.
Поехать 30-70 км для адаптации оборотов ХХ, болячка у этих тойот

Ответить

activist

14 января 2011

мы проехали 1100 км :хммм:

:хммм:

Ответить

member

14 января 2011

Дам очень дельный и выстраданный совет. Меняйте резинки на форсунках. особенно нижние и будет вам счастие. Форсунки снимали, резинки и без того уже убитые повредили, сбили с посадочных мест. кто бы что не говорил-купите резинки-рублеё 600-700 комплект или 50-60 руб поштучно(только нижние уплотнительные) и поменяйте либо сами или на СТО.
Было уже такое...пол машины заменил. Дело оказалось в копеечных резинках. Резинки ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ!!! НЕ оригинал становится мягким от температуры и паров бензина и будете проблемы с пуском на горячуу испытывать. И ещё, проверьте не подтекает ли бензин из соединений шланга от с рейкой. Лучше подтяните и замените уплотнительное кольцо из аллюминия или из меди. Стоит кольцо 5 руб. 100% результат.

Ответить

Олег С.М.

guru

14 января 2011

Дам очень дельный и выстраданный совет. Лучше подтяните и замените уплотнительное кольцо из аллюминия или из меди. Стоит кольцо 5 руб. 100% результат.

На этом моторе нет колец. Ни из меди, ни из аллюминия. Есть быстроразъем. И рейка без обратки.

Ответить

experienced

14 января 2011

Попробуйте проверить разъёмы датчиков температуры - может где-то не до конца был воткнут (или разболтался), и машина "думает", что на улице +20....

помоему если отпал датчик то сопротивление бесконечность и машина думает что -30

Ответить

activist

14 января 2011

муж вернулся с СТО. проверили давление, нашли проблему в уплотнительном кольце между топливным фильтром и топливным насосом, оно было сухое и криво лежало.
свечи ирридиевые - чистейшие.
кольцо смазали и ровно уложили - машина завелась с полоборота, хотя 30 минут до этого не хотела заводится, с большим натягом крутила....
будем смотреть что будет дальше....
кстати, все раскрутили, и проверяли и когда кольцо поправили - денег не взяли....
странно что все это возникло когда потеплело. неужели в мороз там все настолько сжимается :dnknow:

:dnknow:

Ответить

Олег С.М.

guru

14 января 2011

Это не от морозов, это от качества сборки . Такое иногда случается. :хехе:

:хехе:

За то теперь есть 100% уверенность, что топливный фильтр поменяли :biggrin:

:biggrin:

Ответить

activist

14 января 2011

Олег С.М.

Это точно

:улыб:

Ответить

guru

15 января 2011

Хотите чтобы хорошо заводилось в мороз - выкиньте ирридиевые свечи на свалку.
Купите обычные.
Ох уж мы с ними натр... намучались, то есть.

Ответить

veteran

17 января 2011

Миф может быть для этих форсунок установленных на этом автомобиле. На керамических можно и переборщить с УЗом.

Ответить

S

activist

17 января 2011

Хотите чтобы хорошо заводилось в мороз - выкиньте ирридиевые свечи на свалку.
Купите обычные.
Ох уж мы с ними натр... намучались, то есть.

Может просто с калильным числом "не угадали"?
Стоят иридий-платина вместо обычных. Заводится на морозе лучше чем на обычных...

Ответить

s

member

17 января 2011

Наверное нужно это рассказать тем кто чистил и попросить разобраться в ситуации.

Ответить

НГС.Форум Авто Ремонт и техобслуживание авто