Здравствуйте!
попробую объяснить свою проблему, не специалист ни разу —

Все каникулы машина стояла. Как спали морозы, решил заводить и обнаружил спущенное "в ноль" колесо. Поставил на ножник, поменял колесо на докатку, завёл и собрался уже с лёгким сердцем наведаться на шиномонтажку, но оказалось, что машина стронулась с какой-то натугой.

Вышел, глянул — по 2-х метровому следу на снегу оказалось что левое заднее колесо не крутится. Ну попинал его слегка, решил что после ножника что-то заклинило и решил немного проехать, оценив вообще возможность доехать до СТО и надеясь, может, что-то примерзло и сейчас закрутится.

Проехал с десяток метров, понял, что не едет совсем, остановил и вышел следы от колеса глянуть — а там, по пути его траектории — тонкой полоской тормозная жидкость свежевытекшая.

Тормозной шланг что ли лопнул, вот беда-то (
Что меня в этой связи интересует: специалисты, что чего причина — проблема с тормозами причина заклинившего колса или наоборот - из-за иных неполадок заклинило колесо и это привело к потекам торм. жидкости или как-то иначе?

И какой метод устранения мне выбрать: только эвакуатор и на СТО или можно на др. машине дотащить (колесо то не крутится хотя)?

Если кто-то сдобрится посоветовать добротную СТО на левом берегу (авто Камри 96 г.) и недорогие услуги эвакуатора, буду благодарен.

когда шланг лопается, то тормоза не клинит, а наоборот
скорее всего манжету на цилиндрике давануло и он приклинил
скимать колесо, снимать супорт, глушить его (желательно), или привязать проволкой к стойке чтобы не болтался и ехать на СТО небыстро

Да вы чо, остатками тормозухи выдавит пошень и от потеряется =)

Вызов механника на "дом". Правда стоимость услуги будет как у эвакуатора+СТО.

сзади барабаны? вроде бывает так когда пружинка лопается, или тросик может закусило.
PS у меня на такой же камри клинило тоже левое заднее колесо из-за ножника, по этой причине не пользовался им

Барабаны.

Заклинило там сильно, что-то от чего-то не отошло после использования ножника. Что именно, я так и не понял из объяснений. Сняли этот тормозной барабан и чего-то там пошерудили. По деньгам недорогая поломка, а на эвакуатор пришлось тратиться (
Теперь боюсь ножником однако пользоваться.

Не надо им бояться пользоваться, а просто не пользоваться им зимой. Я зимой никогда не ставлю на ручник. Видимо тормозные колодки пристыли к барабану.

Как бы не время года должно определять необходимость использования ручника/ножника

Понятное дело что время года не должно это определять. Но как говорится должно но не обязано. Может есть какой-то способ или метод свести вероятность примерзания колодок к барабанам к нулю? Но пока у меня нет уверенности, что поставив авто на ручник, колодки не примерзнут, лучше я этого делать не буду

на форике ручник ни разу не пристывал
хотя нет, вру, после мойки раз пристывал
на камри веротно конструкция ножника этого слабая, че-то где-то заедает. у меня вэдовая была, так что колесо проще раскрутить былоесли рычажок возврата на ходу подергать, то через несколько метров колесо разблокировалось и ехало нормально. до следующей постановки на ножник.