На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
вопросик про маслянное давление
1926
15
igrokkk
member
есть одна проблема, пропадает давление в системе. утром при запуске холодного двигла давление просто шкалит, но стоит ему прогреться, давление исчезает практически до "0"(0.3-0.6кг/см2 при 2000 оборотов) что это может такое быть насос или крах дрыгателя?????
Какая машина и как замеряли давление масла?
дизельный грузовичок, а давление мерили механическим прибором, даже с сертификатом соответствия)))
У знакомого на волге были такие же симптомы.... насос поменял - не помогло, дело кончилось капиталкой
давление не показатель, двигло тянет надо ездить. А вот после капиталки поменяйте маслянный.ь
, а то старый может не продавить масло в преведенные в соответствие зазоры. :!:
, а то старый может не продавить масло в преведенные в соответствие зазоры. :!:
В любом двигателе в масляной системе присутствует "беда" под названием редукционный клапан. Ему скорее всего очень плохо (заклинил в приоткрытом положении, не перепускает излишек давления).
давление не показатель, двигло тянет надо ездить.ВМЕМОРИЗ!
Сейчас читают
Муж, переезд...запуталась
13045
67
Последняя прочитанная книга (часть 5)
283160
588
Ситуация в мире (часть 8)
133505
878
Автору - меня было подобное из-за некачественного дубликатного масляного фильтра. Мотор сдох полностью.
Бля, на этот раз я согласен. Вмемориз. Дайте два.давление не показатель, двигло тянет надо ездить.ВМЕМОРИЗ!
ребята, в этом грузовичке 640л.с.(МАZ-MAN) поэтому я не знаю как он может не тянуть))) а вот про клапана перепускные это вариант их там в системе помоему штук 6 или 7, по поводу фильтров - все оригинал, не дубли, поэтому на них подозрений нет...
Не хочу огорчать, но специалистов по масляным системам MAN-а здесь очень вряд ли есть.
Проще спросить на профильных форумах, а чем знать должен тот же гугль
Проще спросить на профильных форумах, а чем знать должен тот же гугль
мало ли, а вдруг ктонибудь найдется знающий)))
Двигло наверно сильно крутили на хреновом топливе, увеличили зазору колено-вкладыш . Турбинка может без давления накрыться. А может просто сильно укутали, греется масло?
ребята, в этом грузовичке 640л.с.(МАZ-MAN) поэтому я не знаю как он может не тянуть))) а вот про клапана перепускные это вариант их там в системе помоему штук 6 или 7, по поводу фильтров - все оригинал, не дубли, поэтому на них подозрений нет...Двигло MAN? Модель двигателя скажи, и я скажу где клапан у тебя находится. А вообще их там не 6-7 , а всего 1-2, которые влияют на давление. Поддон однозначно снимать придется. Ты не первый, и не последний с подобным дефектом.
Насчет фильтров: у оригиналов тоже косяки бывают!
ТОП 5
1
2
3