2ZZ-GE нужен ремонт
5296
15
Подскажите, пожалуйста, специалиста или где можно сделать ремонт данного двигателя. Стал есть масло, иногда неприятно стучать на холостых, теперь еще и клапан VVTL-I надо смотреть, в общем болячки накапливаются, хотелось бы их устранить, пока окончательно не сдох... И самое главное нужен мастер, который уже знает этот двигатель, а не спрашивает меня где у него что.... (обращался в некоторые сто - результата нет, потому как не знают они этот движок).
нет, на ранксе, причем коробка автомат, соответственно живой он еще должен быть......
да не факт, если масло жрет значит капиталка светит.
кто то тут из мастеров говорил что моторы эти не сильно ремонтнопригодные. темболее ГЕшный. Но лучше конечно у них спросить.
кто то тут из мастеров говорил что моторы эти не сильно ремонтнопригодные. темболее ГЕшный. Но лучше конечно у них спросить.
То что машина на автомате ещё не гарантирует человеческого обращения с ней. Запишитесь на ближайшую субботу на бесплатную диагностику и далее уже по результатам примите решение.
Да, известно, что есть свои "нюансы" у этого движка, ну а у кого их нет? вот и ищется человек который их знает или понимает. Тем более, что в данном случае имеет место "излив" масла с двигателя (мокнет он сзади), поэтому еще есть надежда что можно найти причину и сделать. А не так, что приезжаешь на сто, а там ну давайте эту резинку поменяем или эту.... поменяли, а оно как лилось так и льется, ну не ужели нельзя определить из какой "дырки" оно льется?
То что машина на автомате ещё не гарантирует человеческого обращения с ней. Запишитесь на ближайшую субботу на бесплатную диагностику и далее уже по результатам примите решение.Дело не в этом, до этого у меня была селика с таким же двигателем и на автомате, масла не ела ни капли, больше двух лет ездил без всяких проблем, и еще бы ездил, так жена попросила поменять на 4 двери из-за ребенка, специально нашел такой же двигатель, (ну нравится он мне) и с этим движком никаких проблем полтора года вообще не было.......чего то случилось, а вот что - очень хочется узнать....
А на диагностику чего записаться?
Сейчас читают
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
322758
227
Перерегистрация авто
106374
21
ФОРМЫ ОТЧЕТНОСТИ
452776
548
может просто из под коренного сальника давит? 
правда там гемору с заменой ого-го 
правда там гемору с заменой ого-го Может и из под него.....но этого пока никто не знает :))) потому как "спецы" смотрят и ничего конкретного не видят
видят большую лужу на движке и все..... а может это гидрач....а может еще чего..... ну вы скажите чего вам поменять, мы поменяем..... Ну разве это разговор? я уже так ткнул пальцем в небо - не попал...... Если говорить про коренной, то рядом с ним вроде как сухо, а лужа начинается гораздо выше......
видят большую лужу на движке и все..... а может это гидрач....а может еще чего..... ну вы скажите чего вам поменять, мы поменяем..... Ну разве это разговор? я уже так ткнул пальцем в небо - не попал...... Если говорить про коренной, то рядом с ним вроде как сухо, а лужа начинается гораздо выше......а если оттереть пятно масленное. и ежедневно наблюдать откуда начнет потеть мотор. так примерно можно установить место. ну или проще канеш к грамотному спецу заехать
Ну так и было сделано: был помыт движок, было на нем поезжено несколько дней, приезжено на сто, и что бы вы думали, пятно появилось, а откуда (!) никто ниче сказать не может
если честно, то я вроде бы и сам не первый раз на двигатель смотрю, и даже разбирал кое-какие в своей жизни, но я ж все таки не специалист по этому движку..... Проблема в том, что как раз в этом месте на нем куча навесного оборудования.... помпы, натяжители и т.д. и из под чего может течь, надо разбираться, т.е. пошевелить мозгом или иметь соответствующий опыт, а не так как я уже писал......
если честно, то я вроде бы и сам не первый раз на двигатель смотрю, и даже разбирал кое-какие в своей жизни, но я ж все таки не специалист по этому движку..... Проблема в том, что как раз в этом месте на нем куча навесного оборудования.... помпы, натяжители и т.д. и из под чего может течь, надо разбираться, т.е. пошевелить мозгом или иметь соответствующий опыт, а не так как я уже писал......Давит из под резинки натяжителя цепи. Стоит на против вакуумного усилителя тормозов, как раз сзади. Двигатель не имеет ремонтных размеров поршней, поэтому после вскрытия надо быть готовым к замене блока.
З.ы. устриц ел.
З.ы. устриц ел.
Давит из под резинки натяжителя цепи. Стоит на против вакуумного усилителя тормозов, как раз сзади. Двигатель не имеет ремонтных размеров поршней, поэтому после вскрытия надо быть готовым к замене блока.Это первое, с чего я начал пальцем в небо тыкать
поменяли оную резинку вместе с натяжителем..... (лужа кстати как раз от нее начинается, как ни странно.....) как все было так и осталось. Про отсутствие ремонтного размера я знаю, только не понимаю зачем в блок надо будет лезть?если резинка меняна, то течь может либо с лобовины, либо из под головки, больше неоткуда. А про блок, это если возник вопрос о капиталке.
Спасибо всем откликнувшимся. Помывка двигателя и тщательный осмотр явно указали на течь из под лобовины. Надо менять прокладку, заодно и цепь поменяю (а то судя по характерному звуку она уже вытянулась) и клапана vvtl-i почищу.
ТОП 5
1
4