Электрика-электроника-сигналки. Вопросы к Лису (часть 2)
205298
1000
Евгений120
activist
ключ - "рыба" или еще выкидной?рыба...ничего не выкидывается....там внутри металлический ключ, который открывает бардачек
Несколько раз замечала, что когда завожу ключем не заводится а странно трещит как будто замок не срабатывает, а если пошевелить ключ и еще попробовать, то заводится. А вчера прикоснувшись к замку во время завода почувствовала легкий удар током. Замок зажиганий подлежит починке или ждать пока совсем сдохнет и менять?
бОльшую часть времени работает нормально.
Машина Хонда Фит, 2003 г., 1.3.л
бОльшую часть времени работает нормально.
Машина Хонда Фит, 2003 г., 1.3.л
Лис
рыжий
Если время терпит и машина по ВИН-номеру не "серая" - то проще у официалов поинтересоваться. У нас в наличии есть, но вряд ли дешевле будет.
Лис
рыжий
Удар током - это обычное статическое электричество
от 12 вольт в машине только на язык можно ощутить, да и то - постараться надо
А про замок - для начала контактную группу поменять. Взять можно с разборов
от 12 вольт в машине только на язык можно ощутить, да и то - постараться надоА про замок - для начала контактную группу поменять. Взять можно с разборов
Рус, приветствую)
По существу - завожу Аккорд(двигатель К20А), выжимаю тормоз и пытаюсь переключить с парковки на Д, ан нет - не переключает, приходится через шифт переключать, при выключенном двигателе и включенном зажигании при тех же манипуляциях щелчков в коробке(или где там) не слышно, бывалые подсказывают что это чет с датчиком(электрикой), подскажи пж.
Уточняю - тормоза в порядке, только коробка как-то дергаться при остановке слегка стала, и при разгоне подтормаживает с переключением, вот сижу в онлайне на замене масла в коробке, автомобиль прошел 102т.км, масло грязное но без стружки, выработка по словам маслопузых есть но в умеренных пределах, вроде все в норме, но будет ли после замены снимать с парковки без шифта, только догадываюсь...
По существу - завожу Аккорд(двигатель К20А), выжимаю тормоз и пытаюсь переключить с парковки на Д, ан нет - не переключает, приходится через шифт переключать, при выключенном двигателе и включенном зажигании при тех же манипуляциях щелчков в коробке(или где там) не слышно, бывалые подсказывают что это чет с датчиком(электрикой), подскажи пж.
Уточняю - тормоза в порядке, только коробка как-то дергаться при остановке слегка стала, и при разгоне подтормаживает с переключением, вот сижу в онлайне на замене масла в коробке, автомобиль прошел 102т.км, масло грязное но без стружки, выработка по словам маслопузых есть но в умеренных пределах, вроде все в норме, но будет ли после замены снимать с парковки без шифта, только догадываюсь...
при нажатии на тормоз - стопари светятся?
"Лягушка" цела?
"Лягушка" цела?
Сейчас читают
Ужасная контора СИБИРСКИЕ СЕТИ
42872
445
Электрика-электроника-сигналки. Вопросы к Лису (часть 2)
205278
1000
Очистка организма от шлаков
12263
52
Рус лягушка цела, стопы работают, ну и сигналка с прогрева оживает когда на тормоз жмешь, что тоже подтверждает вроде как факт исправности лягушки...
тогда я б подумал на залипание электромагнита разблокировки
Приветствую, Руслан!
Может и не тебе вопрос. Тогда подскажу кому.
Есть в нашей конторе такая баржа - Toyota LandCruiser 200.
Есть у этой посудины навигация. Но вот какая закавыка.
Карты ограниченные там. Не по всем городам подробно.
"Нерезиновск" и Питер нормально, а вот остальные - грубо.
Есть ли возможность и где закатать туда более подробные карты хотя бы
по нашей области, региону?
Может и не тебе вопрос. Тогда подскажу кому.
Есть в нашей конторе такая баржа - Toyota LandCruiser 200.
Есть у этой посудины навигация. Но вот какая закавыка.
Карты ограниченные там. Не по всем городам подробно.
"Нерезиновск" и Питер нормально, а вот остальные - грубо.
Есть ли возможность и где закатать туда более подробные карты хотя бы
по нашей области, региону?
Увы, Вить, была б возможность - давно озолотился б
maxdreamer
Последний романтик
Это официальные машины с такими картами идут?...
ganymed
просто пользователь
Это официальные машины с такими картами идут?...Да. При чём в сервисе сказали что других карт пока нет.
Лис
рыжий
Россия для них не представляет интереса, разве что Морква и Питер. А все, что дальше Урала - так белое пятно тайги
Здраствуйте, у меня на авто Тамогавк 9010 и постоянно показывает, что открыт капот, снял концевик, отсоеденил от него провод, на 2 часа помогло и опять тоже самое, что можно сделать?
замените датчик температуры - они, бывают, глючат подобным образом.
Подскажите, какую можно поставить сигналку и нужно ли ее ставить. Машина Импреза 2007 со штатным иммобилайзером. Для прогрева планирую поставить вэбасту.
зависит от целей, которые преследуются сигналкой.
А штатный иммо... "Делается" довольно быстро и для профи преграды не представляет.
А штатный иммо... "Делается" довольно быстро и для профи преграды не представляет.
Андрей_
veteran
Toyota Vista SV41. Pandora 1870i.
Машина была заведена с брелока. Потом снята с охраны, с работающим двигателем. Не вставив ключ(если не вставишь ключ и нажмешь на тормоз - машина глохнет, либо глохнет сама через 60 секунд после снятия с охраны) решаю скинуть гору(как потом оказалась это была огромная гора очень тяжелого мокрого снега, которую я щеткой с трудом скинул) снега с лобовика дворниками. Первый раз держу рычажок дворников пол-секунды, напряжение проседает, все в салоне притухает, обороты начинают падать. Второй раз держу до победного и машина глохнет.
После этого не заводится.
Пытаюсь поставить на охрану, не встает. Иду домой за вторым брелком, не помогает. Скидываю клему - безрезультатно. Потом замечаю, что сигналка вообще не работает, лампочка не мигает, на потайную кнопку не реагирует. Зажигание включается, все электрические цепи, вроде, фунциклируют, даже эти долбаные дворники. При попытке покрутить стартером отлючается печка, часы и прочие дела, все как надо. Но стартер не крутит вообще, даже намека нет.
Разобрал панель, посмотрел семь предохранителей(3,10,15,15,20,20,20) на косе от блока сигналки, вроде все целые. Других предохрантилей не нашел, в ногах у пассажира и водителя вроде нету блоков с предохранителями, где они? Подкапотные, те что без крышечек целые, под крышечками не смотрел. Отключение косы от блока сигналки результата не дало))
Что делать?
Машина была заведена с брелока. Потом снята с охраны, с работающим двигателем. Не вставив ключ(если не вставишь ключ и нажмешь на тормоз - машина глохнет, либо глохнет сама через 60 секунд после снятия с охраны) решаю скинуть гору(как потом оказалась это была огромная гора очень тяжелого мокрого снега, которую я щеткой с трудом скинул) снега с лобовика дворниками. Первый раз держу рычажок дворников пол-секунды, напряжение проседает, все в салоне притухает, обороты начинают падать. Второй раз держу до победного и машина глохнет.
После этого не заводится.
Пытаюсь поставить на охрану, не встает. Иду домой за вторым брелком, не помогает. Скидываю клему - безрезультатно. Потом замечаю, что сигналка вообще не работает, лампочка не мигает, на потайную кнопку не реагирует. Зажигание включается, все электрические цепи, вроде, фунциклируют, даже эти долбаные дворники. При попытке покрутить стартером отлючается печка, часы и прочие дела, все как надо. Но стартер не крутит вообще, даже намека нет.
Разобрал панель, посмотрел семь предохранителей(3,10,15,15,20,20,20) на косе от блока сигналки, вроде все целые. Других предохрантилей не нашел, в ногах у пассажира и водителя вроде нету блоков с предохранителями, где они? Подкапотные, те что без крышечек целые, под крышечками не смотрел. Отключение косы от блока сигналки результата не дало))
Что делать?
Т.е. лучше на иммо не полагаться, а поставить хорошую сигналку?
Мне тут понасоветовали кое-чего... Если вдруг получится завестись,- можно к вам завтра заехать на починку?)
сдох предохранитель питания сигнализации. Не рассчитан он на перегрузку заедающих дворников.
Заменить и больше так не делать
Заменить и больше так не делать
сдох предохранитель питания сигнализации. Не рассчитан он на перегрузку заедающих дворников.На питании сиги все предохранители живые(которых семь штук на косе), я же написал.
Оказалось, что просто выбило предохранитель AM2. Там его как-то еле-еле переплавило, что я даже не сразу и заметил, а вчера, в темноте, и увидеть-то было нельзя. И стоял там на 10а, вместо положенных 20а.
Вставил и сразу все заработало, и стартер и (о чудо!) сига)
Strange Alex
Типа ВИП
А почему вы не любите иммобилайзеры Pandect? Чем они хуже того же black bug (особенно если рассматривать вкупе с сигнализацией Pandora)?
Можно ли Panora DXL3000 + BlackBug заставить работать в режиме Hands Free (как умеет Pandora + Pandect)?
Можно ли Panora DXL3000 + BlackBug заставить работать в режиме Hands Free (как умеет Pandora + Pandect)?
мы больше на БлэкБаг BT71W смотрим.
Ну и плюс нестандартные блокировки-подходы
Ну и плюс нестандартные блокировки-подходы
Yurist
guru
А почему вы не любите иммобилайзеры Pandect? Чем они хуже того же black bug (особенно если рассматривать вкупе с сигнализацией Pandora)?Панедкт только 600ый приблизился к уровню бб по компонетной схемотехнике (отдельно блок - отдельно блокировка), но сырой. Как на пандектах работает хэндсфри - лучше бы его вообще не было. Это если вкратце.
Можно ли Panora DXL3000 + BlackBug заставить работать в режиме Hands Free (как умеет Pandora + Pandect)?
ББ и пандору в режиме хэндсфри работать не заставить.
Strange Alex
Типа ВИП
Как на пандектах работает хэндсфри - лучше бы его вообще не было. Это если вкратце.А если не вкратце ? Где можно почитать? (я вроде отрицательных отзывов не слышал)
А BlackBug меня что-то размерами брелка смущает...
Руслан приветствую, давно я мозг не колупал.
Начнем, заводим машину с пульта, потом нажимаем снять с охраны, садимся в машину. вставляем поворачиваем ключ(или не вставляем и не поворачиваем) и машинка снова встает на охрану.
куда направить мозговую деятельность?
Начнем, заводим машину с пульта, потом нажимаем снять с охраны, садимся в машину. вставляем поворачиваем ключ(или не вставляем и не поворачиваем) и машинка снова встает на охрану.
куда направить мозговую деятельность?
Лис
рыжий
вкратце, сдается мне, лучше всего гугль ответит, причем смотреть производителей, а не пользователей
Для начала смотреть концевики в дверях.
Дмитрий054
member
Здравствуйте Руслан! Мелочь, а начинает надоедать: Мерс из Японии, не могу выставить время на часах, сбрасывается на какое-то другое (НСК +2 часа). Возможно прекратить это безобразие?
Лис
рыжий
Время берет со спутника, так что или отключить нави, или выставить наш пояс часовой
Руслан, здравствуйте! Подскажите пожалуйста решение проблемы: ScherKhan A не выходит из режима Valet. Комбинация 1+3 на брелке не помогает. Предыстория проблемы - машина очень долго стояла с разряженным аккумом, также была заменена батарейка в брелоке. Функции отпирания/запирания работают.
Проблема решилась. Видимо были проблемы с эфиром во время выполнения команды выхода из valet - утром в другой местности все сработало. Спасибо!
http://news.ngs.ru/more/86938/
в порядке справки,сколько времени нужно профессионалу чтобы вскрыть пандору?
в порядке справки,сколько времени нужно профессионалу чтобы вскрыть пандору?
Добрый день, прошу помощи, так как голова уже кругом - есть HONDA CR-V 2008 года, с штатным иммобилайзером (вроде как). Что нужно поставить еще противоугонное/противовандальное на машину? Одни кричат - обходить иммобилайзер ставя сигналку - верх глупости, нужно поставить GSM SOBR (или что подобное) и датчики удара + вебасту. Нотак как цена вопроса велика, то чтобы так сделать - должна быть уверенность что это правильно, которой нет(((. Помогите пожалуйста! Что хотим - при проникновении в машину - сирена, при перемещении - сирена, и обратная связь на пульт или моб. телефон, и еще желателен автозапуск. Извиняюсь если подобное уже разьясняли - не нашла.
проще очно решить эти вопросы, чем выносить на публичное обсуждение того, что будет ставиться на защиту
А ответы у нас есть на все вопросы.
А ответы у нас есть на все вопросы.
Как их получить подскажите! К вам подъехать - но вас может не оказаться на месте, а хотелось бы с вами пообщаться
1. "Пандора" пока не вскрывается.
2. Время ее отключения зависит от качества установки. Можно все в "ноги" вбросить (что у большинства дешевых установщиков наблюдается) - 5 минут недеструктивными методами, а можно и запрятать так, что долго возиться придется.
3. Сигнализация одна сама по себе - не панацея. Если вопрос безопасности волнует - надо подходить комплексно.
2. Время ее отключения зависит от качества установки. Можно все в "ноги" вбросить (что у большинства дешевых установщиков наблюдается) - 5 минут недеструктивными методами, а можно и запрятать так, что долго возиться придется.
3. Сигнализация одна сама по себе - не панацея. Если вопрос безопасности волнует - надо подходить комплексно.
Нужна помощь!!! ФТО низаводицо!
В общем купил фто 4g93 мотор, коробка типтроник. Был мёртвый датчик коленвала и вместо датчика распредвала приколхоженный от 9-ки датчик хола. Пока искал родной датчик коленвала удалось завести её с волговским. Потом перебрал головку, всё обратно собрал а она незаводтся. Пока снова колхозил датчик коленвала несколько раз замыкал провода случайно. Сейчас поставил родной датчик коленвала, а она нихочет заводиться. Искра есть, бенз есть, форсунки открываются, метки ГРМ правельно выставлены. Когда стартером крутишь стреляет в глушителе и движок подклинивает иногда (пока поршень поднимается видимо искра бьет). Загорается чек, самодиагностика скрепкой говорит датчик распредвала, хотя с таким же 9шным датчиком хола всё работало. пробовал его менять на новый ничего не изменяется. Когда отключаешь датчик распредвала пропадает искра на 2 и 3 цилиндрах, и возможно не открываются форсунки поэтому крутит и не схватывает. Мозги снимал, с виду всё целое.
Жду советов, уже не знаю на что думать.
В общем купил фто 4g93 мотор, коробка типтроник. Был мёртвый датчик коленвала и вместо датчика распредвала приколхоженный от 9-ки датчик хола. Пока искал родной датчик коленвала удалось завести её с волговским. Потом перебрал головку, всё обратно собрал а она незаводтся. Пока снова колхозил датчик коленвала несколько раз замыкал провода случайно. Сейчас поставил родной датчик коленвала, а она нихочет заводиться. Искра есть, бенз есть, форсунки открываются, метки ГРМ правельно выставлены. Когда стартером крутишь стреляет в глушителе и движок подклинивает иногда (пока поршень поднимается видимо искра бьет). Загорается чек, самодиагностика скрепкой говорит датчик распредвала, хотя с таким же 9шным датчиком хола всё работало. пробовал его менять на новый ничего не изменяется. Когда отключаешь датчик распредвала пропадает искра на 2 и 3 цилиндрах, и возможно не открываются форсунки поэтому крутит и не схватывает. Мозги снимал, с виду всё целое.
Жду советов, уже не знаю на что думать.
Господа! Всем доброго дня! Потеплело и машина перестала ехать, обороты падают до нуля и при горячем двигателе, он, двигатель не работает на бензине! На газе обороты низкие. В прохладную погоду такой проблемы нет. Сурф, двиг. 3 VZE
1. "Пандора" пока не вскрывается.Со всем уважением, скажем так, на днях была задержана группа из питера.
Демонстрация была в гараже ( в окружение масок).
Сигнализация Пандора 3000, дракон на акпп, иммобилайзер (незнаю названия).
11 МИНУТ МАШИНА ГОТОВА К ПЕРЕМЕЩЕНИЮ СВОИМ ХОДОМ.
Звонок с неризиновой ребята едут домой.
Факт доказать не могу.
по-моему, 11 минут в гараже - _весьма_ достойный результат для охранного комплекса.
по-моему, 11 минут в гараже - _весьма_ достойный результат для охранного комплекса.В гараже чтоб не сбежал.
А про достойный результат, по моему, если не чего не путаю, то автосигнализация любая, защита только от дурака.
Если авто приглянулось (скажем так) то...
Поразило что ребята не отморозки, знаете, там и Пушкин временами и кодекс наизусть, английский от зубов...
Кредиток штук по 30 на каждого.
Не вижу в этом сообщении упоминания про взлом пандорры.
А в гараже - так ведь лишних глаз нет для работы. 11 минут - не плохо.
Хотя, по-настоящему хорошо сделанную установку встречал лишь пару-тройку раз. Нас не упоминаю, но про угоны после нас не слышал. Попытки - да, были. Даже на модератора одного
А с другой стороны - есть примеры, когда именно механическая блокировка не дала увести 470-й, пока в кино владелец был.
Ну а если что- то нештатное (банальное нажатие управления зеркалом вправо) или доработка штатной системы - то это уже другой коленкор.
А в гараже - так ведь лишних глаз нет для работы. 11 минут - не плохо.
Хотя, по-настоящему хорошо сделанную установку встречал лишь пару-тройку раз. Нас не упоминаю, но про угоны после нас не слышал. Попытки - да, были. Даже на модератора одного
А с другой стороны - есть примеры, когда именно механическая блокировка не дала увести 470-й, пока в кино владелец был.
Ну а если что- то нештатное (банальное нажатие управления зеркалом вправо) или доработка штатной системы - то это уже другой коленкор.
ТОП 5
2
3
4