Подстукивает рулевая рейка, боюсь, на ГТО завернут (записался в "Трансаккорд").
В субботу поехал в Хонда-сан ее подтянуть, говорят, что и так сильно затянута. А небольшой стук все равно остался. Похоже, самой рейке кирдык.
Стоит заморачиваться раньше времени? Или блукнуться на ТО, а там если завернут, так и искать контракт на замену?
И чем вообще грозит стук этот?

машина какая, если торнео/аккорд, то там сайлентам вроде как приходит конец, на дроме была тема по этому поводу

Форд Фестива (иже Мазда Демио) 2000 года, DW3WF кузов

аааа, просто вы писали про Хонда-Сан, подумалось мне, что хонда... извиняюсь....

Стоит заморачиваться раньше времени? Или блукнуться на ТО, а там если завернут, так и искать контракт на замену?

Заморачиваться стОит (в контексте ТО). Сам по себе стук ничем не грозит, его там никто слушать не станет, но ДО поездки на ТО всё-таки проверьте где-нибудь на стенде люфт рулевого, и есть ли люфт в рулевых шарнирах. Если на вашем пункте ТО это дело проверяют, и выявится люфт, вас могут "просто так" не завернуть, а на месте запретить эксплуатацию со снятием регистрационных знаков, и попадёте на весь сопутствующий геморрой.

Устраняем люфты в рулевых рейках с гто к нам приезжали и устраняли т 8 9 2 3 2 4 6 3 3 3 3