Всё время заливаю красный антифриз TCL (япония).
Этой осенью лопнул радиатор, купил контрактный и новую крышку (оригинал), радиатор перед установкой помыл на мойке (внутри), залил соответственно опять TCL красный.
И вот сегодня утром открутил крышку посмотреть уровень и офигел, уровень нормальный но антифриз стал рыже-жёлтого цвета, посмотрел в расширительном, тоже самое.
Почему это произошло?
Я думаю что (хотя не уверен) антифриз отмыл какую то гадость в радиаторе, или это беда какая то.

Видимо, просто ржавчина была в радиаторе.

Видимо, просто ржавчина была в радиаторе.

Я тоже к этому склоняюсь, из этого вытекает вопрос как срочно надо поменять на новый, и как поменять, аппаратно или опять слил залил.

многие уже не заливают красный .трудно его понять..... заливай зеленый и картина ясная станет.....

многие уже не заливают красный .трудно его понять..... заливай зеленый и картина ясная станет.....

Красный тойота, зелёный остальное. Пишут разницы нет, но в чём подвох.
Рекомендации же дают, для чего, почему?

красный 12 его срок службы вроде 5 лет.......зеленый 3 года...но вся суть в том что зеленый лучше диагностировать.....

ребят, ну сколько можно? цвет и марка антифриза-НЕ СВЯЗАНЫ.
Бывает и G11 зеленый, а чаще он (11) красный...