Где помыть двигатель с гарантией?
12419
35
Kaпля
member
Сразу оговорюсь, мыть нужно, если бы я мог, то отказался от этого.
Забыл пробку закрутить маслозаливную, 2 литра масла в двигательный отсек вылетело, уделано вся задняя половина отсека и сам двигател с впускным коллектором, масло тихо подгорает и воняет, хорошая синтетика, долго будет уходить с двигателя, я както промазал мимо пробки так маслянное пятно пару лет держится. Двиг впорядке, голодание вроде на нем ни как не сказалось, теперь проблема все это отмыть вместе с днищем, масляный аэрозоль был такой что забрызгало всю задницу универсала, после доливки, когда забыл пробку закрутить, ехал быстро и долго до заправки где и обнаружил запах и дым обгарающего масла. Посему вопрос где с гарантией и правильно моют двигатель авто. Самому заморачиватся ясно дело неохота, нету знаний куда лить куда не лить и чем брызгать и негде это делать, должен же кто-то в городе оказывать подобную правильную услугу, со знанием тонкостей...
если поможет машина Nissan Avenir двигатель QR20
Забыл пробку закрутить маслозаливную, 2 литра масла в двигательный отсек вылетело, уделано вся задняя половина отсека и сам двигател с впускным коллектором, масло тихо подгорает и воняет, хорошая синтетика, долго будет уходить с двигателя, я както промазал мимо пробки так маслянное пятно пару лет держится. Двиг впорядке, голодание вроде на нем ни как не сказалось, теперь проблема все это отмыть вместе с днищем, масляный аэрозоль был такой что забрызгало всю задницу универсала, после доливки, когда забыл пробку закрутить, ехал быстро и долго до заправки где и обнаружил запах и дым обгарающего масла. Посему вопрос где с гарантией и правильно моют двигатель авто. Самому заморачиватся ясно дело неохота, нету знаний куда лить куда не лить и чем брызгать и негде это делать, должен же кто-то в городе оказывать подобную правильную услугу, со знанием тонкостей...
если поможет машина Nissan Avenir двигатель QR20
на всех мойках где я мыл машину висел аншлаг примерно одинакового содержания "за пуск двигателя после мойки адм-я ответственности не несет"
на всех мойках где я мыл машину висел аншлаг примерно одинакового содержания "за пуск двигателя после мойки адм-я ответственности не несет"ну это понятно, я сам это часто читал, если просто забрызгать химией для кузова а потом из Керхера все промыть, то другого ожидать и не стоит. Я потому и поставил вопрос, кто занимается этим профессионально и правильно или хотябы приблизительно правильно, применяя например, ну не знаю карб клинер, а потом просто из шланга полить сверху, протереть где нужно и продуть где нужно и выкатить из бокса на руках на солнышко посушиться
На автобарахолке на Петухова. Они их столько поперемыли.... Вобщем "рука набита" должна быть. Сам только там мою, правда у меня 7А - его сложно "залить".
ФедоровДругой
v.i.p.
Пошукайте топик про автомойки Янтарь.
Их представитель с ником "Виталег"(может быть латиницей) очень уверенно утверждал что после их мойки двигатели заводятся и работают без проблем.
Их представитель с ником "Виталег"(может быть латиницей) очень уверенно утверждал что после их мойки двигатели заводятся и работают без проблем.
Ниразу не встречал, что бы давали гарантию на пуск двигателя после его мойки.
Вам в помощь придет Профам 1000, кисточка с длинной ручкой и шланг с водой. Сам на выходных на даче помыл так двигатель, только воду лейте аккуратно и все будет пучком.
Сейчас читают
Мегафон заблокировал симку
3922
47
У кого наклейка есть. Перекличка (часть 52)
38040
169
ДОМАШНЯЯ АПТЕЧКА - объявления (часть 2)
612330
855
Вам в помощь придет Профам 1000, кисточка с длинной ручкой и шланг с водой. Сам на выходных на даче помыл так двигатель, только воду лейте аккуратно и все будет пучком.так я и не хочу сам возиться, салон запросто сам могу себе почистить на даче, но под капот лезть мне грязно и лениво, все таки охота чтобы он действительно был чист, там писец стока шлангов, граней и прочей фигни, и все это дравить кисточкой тряпочкой и шлангом лениво.
Звонил в Янтарь девачка сказала что керхером моют, спец химия и продувка, может конечно в керхере давление ставят пониже но чето все равно очкова
Блин город миллионик, а простой нужной услуги нету нифига. За границей тоже керхером моют чтоле.
Тут ещё проблема, по мимо риска не звести авто, иногда портя (рвут, косячат) шланги, давление никто не регулирует.Вам в помощь придет Профам 1000, кисточка с длинной ручкой и шланг с водой. Сам на выходных на даче помыл так двигатель, только воду лейте аккуратно и все будет пучком.так я и не хочу сам возиться, салон запросто сам могу себе почистить на даче, но под капот лезть мне грязно и лениво, все таки охота чтобы он действительно был чист, там писец стока шлангов, граней и прочей фигни, и все это дравить кисточкой тряпочкой и шлангом лениво.
Звонил в Янтарь девачка сказала что керхером моют, спец химия и продувка, может конечно в керхере давление ставят пониже но чето все равно очкова
Блин город миллионик, а простой нужной услуги нету нифига. За границей тоже керхером моют чтоле.
ФедоровДругой
v.i.p.
Блин город миллионик, а простой нужной услуги нету нифига. За границей тоже керхером моют чтоле.Давайте я вам подкапотное пространство помою.
С гарантией.
Качественно.
Но долго и дорого.
Тысячь за пять-семь.
Часов за восемь.
Согласны?
Kaпля
member
нее, дорого берешь, за такие деньги сам буду мыть, с гарантией...Блин город миллионик, а простой нужной услуги нету нифига. За границей тоже керхером моют чтоле.Давайте я вам подкапотное пространство помою.
С гарантией.
Качественно.
Но долго и дорого.
Тысячь за пять-семь.
Часов за восемь.
Согласны?
Все просто. Мыть надо на мойке рядом с Федоровым. Если что, что так сказать.
Yellow Fog
veteran
Вроде раньше была блатной мойка на Ельцовской 8!
2 вариант, что нибудь типа мойки Трансервис и у резиновой подковы вроде мойка есть (на Демакова вроде видел)
2 вариант, что нибудь типа мойки Трансервис и у резиновой подковы вроде мойка есть (на Демакова вроде видел)
Блин, вот это вообще не позавидуешь, мне бы тоже лень было самому мыть. Но только чтоб кто-то гарантии давал, не припомню.
Да что там мыть? Потратить час времени, сделать все качественно, как для себя и радоваться жизни. Больше времени тратить на поиск не существующей мойки с гарантиями.
Мыть или не мыть-вот в чём вопрос....
Мыть или не мыть-вот в чём вопрос....Если сильно засран, то мыть однозначно, заодно проверить радиаторы, продуть, между радиаторов повыковыривать если что там есть.
тока я себе с трудом представляю как это все сделать в условиях дачного участка качественно. Каждый должен своим делом занимастя. Заеду на янтарь седня пораспрашиваю более предметно, может мойщики более грамотны в этом вопросе.Мыть или не мыть-вот в чём вопрос....Если сильно засран, то мыть однозначно, заодно проверить радиаторы, продуть, между радиаторов повыковыривать если что там есть.
А насчет "Мыть однозначно" спорно, без нормальной мойки врятли с зубной щеткой, ковшиком или шлангом ты подлезешь везде куда масло могло затечь, типа разьемы, шланги, соединения всяческие, а на больших открытых поверхностях оно и так ничем не угрожает.
Вспомнилось, как Короллу выталкивали из бокса после промывки движка, хозяин стоял перед ней в растярянности, а на вопрос мойщикам: "Что мне теперь делать?" последовал ответ "Не знаю, мы помыли, дальше ваши проблемы".
В том то и дело, что "качественно и как для себя" это не час работы, особенно в моем случае. Я ж впадаю в перфекционизм моментально. Я когда посуду мою, каждую тарелку по 10 минут тру, а тут двигатель. Я вообще очень рад, что это не моя проблема:)
В том то и дело, что "качественно и как для себя" это не час работы, особенно в моем случае. Я ж впадаю в перфекционизм моментально. Я когда посуду мою, каждую тарелку по 10 минут тру, а тут двигатель. Я вообще очень рад, что это не моя проблема:)Проще поддерживать с чистоте, чем потом куски гряземасла совками соскребать.
По мне лишь бы масло откисло и двиг был сухой, без подтеков, а пыль на двиге думаю не страшно ваще, че его дравить, если он не течет я не понимаю. Почитал темы про мойку решил все таки сам озадачиться, возьму у друга мойку, что давление дает маленькое, т.к. на даче водопровода нету, тока ведро, Сниму клемы с аккума, оберну генератор и предохранители пакетом целофановым, залью все Profoam 1000 и смою водой, потом пойду готовить баранину на мангале, после подсоеденю и попробую завестись, думаю проблем возникнуть не должно...
Мне один товарищ рассказывал, как ему движок мыли. Так там вообще не водой. То ли струёй порошка, то ли пАром. Ну правда он не в НСО живёт. Так он прям в восторге был. Чистенький, блестящий. У нас вот есть такое?
нет нету у нас того нету, максимум слышал про двух фазную мойку, но там точно паром или мощной струей не моют
ННП
Ясно - мойки с гарантией запуска двигателя не нашли...
Давайте все же озвучим тогда методы-способы самостоятельной ручной мойки, что бы потом все-таки завелась?
Я во дворе таки керхером помыл. НО! перед мойкой натянул на трамблер целлофановый пакет и обмотал немного скотчем)) Ну и сверху на свечи не лил - крышку помыл вручную, тряпкой. Ей же потом и трамблер оттер...
А может мне мойкой двигателей занятся? Федорова демпингую - за три тыщщи помою! А че - пакетов целлофановых море, скотча моток остался...
Ясно - мойки с гарантией запуска двигателя не нашли...
Давайте все же озвучим тогда методы-способы самостоятельной ручной мойки, что бы потом все-таки завелась?
Я во дворе таки керхером помыл. НО! перед мойкой натянул на трамблер целлофановый пакет и обмотал немного скотчем)) Ну и сверху на свечи не лил - крышку помыл вручную, тряпкой. Ей же потом и трамблер оттер...
А может мне мойкой двигателей занятся? Федорова демпингую - за три тыщщи помою! А че - пакетов целлофановых море, скотча моток остался...
Тут возникают два вопроса, 1 Действительно ли оно так тебе надо, и 2 почему тебя оно так напрягает, я на даче мыл сначала садовым опрыскивателем с средством для мытья посуды, а потом просто водой, конечно отмылось не очень, но вода затекла куда надо и не надо, ниче, нормально завел, прогрел, ты просто прокатись километров 10 после мойки, да и не зима вроде.
Ну, мне надо было - есть там пробка пластмассовая у меня в крышке, вышла из строя, заменили, но с нее изрядно натекло.
А что напрягает... да был у меня опыт мытья без "предохранения" - полные свечные колодцы давлением нафигачило, плюс крышку трамблера откручивал (а у меня ее не очень удобно откручивать). В итоге сумел открутить с трамблера только один болт из трех, в образовавшуюся щель сумел нафигачить вытеснитель влаги из баллончика. Потом снял фильтр (он у меня стоит верхом на крышке), выдернул провода, рвал тряпку, кусками пихал в свечные колодцы - собирал воду. Потом набрызгал вытеснителем влаги и туда. Собрал все обратно, не с первой попытки завел, на дико троящем (а по ощущениям иногда и двоящем))) доковылял до дома и бросил во дворе сохнуть на сутки...
Учитывая вышеперечисленные танцы с бубном - уж лучше предохраняться
заранее.
ПыСы - дизеля в этом плане - святые агрегаты... Хоть в воду его окунай - пофиг, лишь бы в воздухан не попала
А что напрягает... да был у меня опыт мытья без "предохранения" - полные свечные колодцы давлением нафигачило, плюс крышку трамблера откручивал (а у меня ее не очень удобно откручивать). В итоге сумел открутить с трамблера только один болт из трех, в образовавшуюся щель сумел нафигачить вытеснитель влаги из баллончика. Потом снял фильтр (он у меня стоит верхом на крышке), выдернул провода, рвал тряпку, кусками пихал в свечные колодцы - собирал воду. Потом набрызгал вытеснителем влаги и туда. Собрал все обратно, не с первой попытки завел, на дико троящем (а по ощущениям иногда и двоящем))) доковылял до дома и бросил во дворе сохнуть на сутки...
Учитывая вышеперечисленные танцы с бубном - уж лучше предохраняться
заранее.ПыСы - дизеля в этом плане - святые агрегаты... Хоть в воду его окунай - пофиг, лишь бы в воздухан не попала
Получается палка о двух концах. либо чисто без мук но гемор потом, либо аккуратно самому но зато потом нет гемора с работой двигателя, а в нашем капиталистическом обществе на любой автомойке ты клиент, который заплатит деньги за работу, а дальше трава не расти. Если хочешь чтото сделать сделай это сам. Или подготовь двигло к мойке и стой рядом с мойщиком и говори где мыть, а где нет. Дай денег сверху за дополнительное беспокойство.
В пятницу помыл на даче двигатель: нанес карчеровскую химию довольно обильным слоем, покурил минут 5, потом без давления все смыл. Двигатель засиял как яйца у кота, проблем с запуском не было.
Правда тут вопрос что отмывать. Я мыл исключительно из-за того, что после всевозможных луж, грязи у меня подкапотное пространство стало похоже на кусок грязи. То есть мыл не всякие масляные подтеки, а именно грязь.
Правда тут вопрос что отмывать. Я мыл исключительно из-за того, что после всевозможных луж, грязи у меня подкапотное пространство стало похоже на кусок грязи. То есть мыл не всякие масляные подтеки, а именно грязь.
Вобщем попробовал Профам 1000 и шланг с форсункой, лажа полная, где достала пшикалка профама и водичка со шланга под напором более мене прямое попадала, там и отмылось и то не везде. В ямках всяких, неровностях, осталось, а все что немного глубже ваще шляпа, тока намокло, а то что смылось сверху, смылось туда и там так и осталось. Зубной щеткой и палочками для ушей дравить ваще ломало. Пригорюнинился я, делать нечего, поехал седня на мойку Янтарь, помыли, завелся без проблем, из потерь утеплитель двигателя, что на капоте покрылся вихрами после Керхера, а ведь спросил я мойщика, знает ли он что делает, пришлось пресекать дальнейшую мойку капота оперативно а то бы савсем в клочья порвал, и с болью в сердце наблюдать как он поливает из керхера все остальное, кстати так все и не отмылось полностью, всеравно местами грязь осталась.
Кстати будте осторожны с профамом, штука едреная, чуть не блеванул когда распылял, залез под капот глубоко чтобы достать везде. Мыл вчера, а седня приехал на дачу, а там вся трава сдохла где двигатель был, натурально желтое пятно. Ну нафиг такие эксперименты больше.
Кстати будте осторожны с профамом, штука едреная, чуть не блеванул когда распылял, залез под капот глубоко чтобы достать везде. Мыл вчера, а седня приехал на дачу, а там вся трава сдохла где двигатель был, натурально желтое пятно. Ну нафиг такие эксперименты больше.
Сегодня вылезли первые и надеюсь последние последствия мойки двигателя. Сдох первый цилиндр. Двиг троил на низких оборотах, нифига не тянул, обороты падали под нагрузкой, но контакт видимо был, периодически цилиндр начинал работать. Как и предполагал свечные колодцы и катушки оказались в маслянно-водяной смеси, первый почему то в особенности был загажен, свечи в чем-то вроде ржавчины легкой. Хотел ведь туда залезть, протереть все после мойки, но поленился, думал испариться само раз двигатель завелся с первого раза без проблем еще на мойке, температуры там большие, думал выкипит, но видимо керхером набило под защиту катушек воды, а назад выкипеть она не может, герметично. Доехал до работы, выкрутил свечи, протер, протер свечные колодцы, дал постоять просохнуть пока двигатель горячий, катушки были достаточно сильно загажены по все длине водой и маслом и под резинками всяческими тоже, что смог протер, свечи завернул катушки оставил сушиться до обеда на теплом двигателе, в обед собрал все, завел работает нормально. Странно что проявилось через 4 дня.
Профоам, конечно, не амброзия, но желтое пятно на траве это просто от горячего двигла
поехал седня на мойку ЯнтарьНа энергетиков или большевистскую?
В принципе все о чем в теме говорилось, все и всплыло. Но с утеплителем двигателя, это просто... двоечники.
Они что в первый раз в жизни мыли?Профоам, конечно, не амброзия, но желтое пятно на траве это просто от горячего двиглаНу я же не на траву его ставил, двигатель был теплый, дал остыть когда начал мыть, значит вода не кипяток лилась на траву, натурально квадратное пятно сушеной травы.
на Большевичке мыл. Ваще я думал что они напор может меньше делают, чтобы не забивать в свечи воду, на даче крышка двигателя нормально отмылась, а они нифига, фигачат по всему отсеку стандартным давлением, по генератору, патрубкам и т.д...поехал седня на мойку ЯнтарьНа энергетиков или большевистскую?
В принципе все о чем в теме говорилось, все и всплыло. Но с утеплителем двигателя, это просто... двоечники.
ТОП 5
2
3
4