Антифриз WV
2253
30
После дальней поездки начала иногда пищать лампочка уровня антифриза, посмотрел - уровень почти на минимальной отметке, на миллиметр быть может ниже. и в зависимости от наклона авто пищит.
Следовательно нужно долить, так как течь практически отпадает, всё же видимо за поездку испарилась вода.
То вопрос - долить просто воды? или всё же антифриза? . . . вот только цвет его(а тем более марку) я понять не могу. толи жёлтый он там, толи оранжевый, поменять весь - есть идея, но по осени буду это делать полностью изучив данный вопрос.
Есть в наличии красный.
Следовательно нужно долить, так как течь практически отпадает, всё же видимо за поездку испарилась вода.
То вопрос - долить просто воды? или всё же антифриза? . . . вот только цвет его(а тем более марку) я понять не могу. толи жёлтый он там, толи оранжевый, поменять весь - есть идея, но по осени буду это делать полностью изучив данный вопрос.
Есть в наличии красный.
сейчас долить воды..а перед зимой заменить полностью антифриз..раз не знаете, что там...в морозы спать лучше будете
Долейте пока воды, до осени проблем возникнуть не должно.
чем больше воды ,тем быстрее помпе пипец 
а тк проверить ореометром плотность если минус 37-40 то можно голову негреть если выше еще лучше
а тк проверить ореометром плотность если минус 37-40 то можно голову негреть если выше еще лучшеХм...вроде наоборот вода только на пользу, но не берусь утверждать.(только мёрзнет она)
Долил воды, 700мл влезло до нормального уровня.
Заказал антифриз, как придёт, промою всю систему, и налью то что знаю, что бы знать что там и как.
Долил воды, 700мл влезло до нормального уровня.
Заказал антифриз, как придёт, промою всю систему, и налью то что знаю, что бы знать что там и как.
Сейчас читают
Староновогодний дозор
46462
957
Как действовать в такой ситуации?
6116
89
Медные тормозные трубки WP где-то в Нске есть?
2424
3
Хм...вроде наоборот вода только на пользу, но не берусь утверждать.(только мёрзнет она)
(((((((
губит людей не пиво ...губит людей вода
именно так я на ниссане угробил помпу ...при перегоне с Влаика...потек от вибрации нижний патрубок пришлось доливать воду ...правда по приезду сразу антифриз поменял...но все поздно через месяц помпа екнула...удачи тебе авось повезет....в воде смазки нет-вот весь ответ!!!!!!!!!!!!!
(((((((
губит людей не пиво ...губит людей вода
именно так я на ниссане угробил помпу ...при перегоне с Влаика...потек от вибрации нижний патрубок пришлось доливать воду ...правда по приезду сразу антифриз поменял...но все поздно через месяц помпа екнула...удачи тебе авось повезет....в воде смазки нет-вот весь ответ!!!!!!!!!!!!!там долить надо 0.5-1 литр..ничего критичного не случится, если там до этого не вода была..
Tedigazelist
trucker54rus
в воде смазки нет-вот весь ответ!!!!!!!!!!!!!Реально уже достали со своей смзкой помпы антифризом.
Ткните пальцем в каком месте антифриз смазывает подшипник помпы?
в воде смазки нет-вот весь ответ!!!!!!!!!!!!!А на хера помпе смазка антифризе???
давайте вспомним для начала...атифриз жирный..а значит сальник на помпе как и крыльчатка лучше смазывается...внем меньше ржавчины чем в воде...не так ли? а во вторых на грузовиках им анифриз был дорог в СССр..а порой его и не было..на помпе был штуцер для еженедельной смазки ...не так ли проффи ? пкажите мне новую машину где штуцер есть?а помпы ходят по 200 т.км. на воде и четверти не проездят.
Tedigazelist
trucker54rus
Купи букварь и читай. Антифриз просто не разедает резину сальника, что способствует долговечности помпы. Вода из-за солевых отложений убивает резину сальника и ОЖ попадает в подшипник помпы - помпа умерла.
Ещё раз спрашиваю - что СМАЗЫВАЕТ антифриз? Вы хоть литературу читайте прежде чем строить из себя мегамеханика.
з.ы. На картинке выше, Вы так и не удосужились показать как смазывается помпа антифризом.
Ещё раз спрашиваю - что СМАЗЫВАЕТ антифриз? Вы хоть литературу читайте прежде чем строить из себя мегамеханика.
з.ы. На картинке выше, Вы так и не удосужились показать как смазывается помпа антифризом.
Tedigazelist
trucker54rus
пкажите мне новую машину где штуцер есть?Берёте новую помпу выкручиваете стопорный винт подшипника, вкручиваетет туда прессмаслёнку. И все дела.
ннп
вода убивает накипью и отсутствием антикавитационных присадок , имхо так.
вода убивает накипью и отсутствием антикавитационных присадок , имхо так.
кстати ещё не ясно по какой причине понизился уровень антифриза , обычно летом он чуток выкипает и концентрация оставшегося становиться выше, тем самым добавляя воды мы приводим его в нормы. конечно не чего страшного не произойдёт если добавить не воды а того же антифриза как говориться кашу маслом не испортишь
Как он выкипает, если система гермитична?
Tedigazelist
trucker54rus
Как он выкипает, если система гермитична?А если внимательно изучить систему охлаждения?
Vld
only vag
Внимательно не изучал, но если покрутить крышечку на расширительном, то будет пшик. Энто раз. Два: залитый по верхней метке антифриз уже 2 года не меняет уровень. Это два. Ну и на нескольких машинах уровень убывал только однажды, когда была течь. Из чего делаю вывод, из исправной системы ничего испариться не может. По крайней мере в штатном режиме. На ралии Даккар возможно. На Камазе наверное тоже
Tedigazelist
trucker54rus
Если в расширительном снимаем крышичку и делает "пшик". То это зергуд тогда когда нет заливной гарловины в радиаторе. А если есть заливная в радиаторе, то в расширительном "пшика" не должно быть. Там давление атмосферное и через него идёт испарение. Но оно сильно не значительное. За сезон точно не выпарит до заметного уровня.
Vld
only vag
Не, нет у меня горловины в радиаторе. Если и у ТС нет, то согласитесь, ему стоит задуматься.
Tedigazelist
trucker54rus
Тогда ему уже не задумываться надо, а искать куда уходит антифриз.
ннпНАкипь? мы что в революционное время живём, когда дистиллированной воды нету? , я как бы говоря Вода, имел вводу дистиллированную, ума не так много, что бы из под крана наливать.
вода убивает накипью и отсутствием антикавитационных присадок , имхо так.
Из СО выкипает вода, пшик обязан быть как я понимаю на всех системах, но пшик определённого давления. обычно стоит "клапан" через которым при превышении давления(кипении) и выходят пары.
Лично у меня понизился уровень как я думаю, как раз таки из-за испарения(не обязательно закипания) после длительной поездки(1000км), поэтому я и интересовался норм ли воду долить.
Но поняв что паниковать не стоит, изучил более спокойно данный вопрос, и понял что воды долить даже лучше и правильнее(ибо повышенная концентрация антифриза приводит к ухудшению охлаждения, большей нагрузке на помпу и т.д.).
За сезон точно не выпарит до заметного уровняНУ у меня выпарилось получается, где то грамм 400-500 испарилось, за поездку по жаре.
Но всё же всем спасибо за советы и внимание).
djlab
experienced
Я абсолютно доверяю Вашим знаниям, но по каким бы авто не читал литературу, в системе охлаждения обязано быть отверстие для спуска паров-давления, на НЕкамазах, обычно это клапан, который срабатывает лишь при превышении определённого давления(и для поддержания давления в системе).
Tedigazelist
trucker54rus
Начнём с начала!
Ответе на один вопрос.
Как у вас заливается антифриз? Через расширительный бачёк или есть заливная горловина на рабиаторе? И тогда я Вам всё объясню. Если Вам это интересно.
Ответе на один вопрос.
Как у вас заливается антифриз? Через расширительный бачёк или есть заливная горловина на рабиаторе? И тогда я Вам всё объясню. Если Вам это интересно.
djlab
experienced
Заливаю в бачок.
В радиаторе нет вроде. утверждать не буду, а вот цитата из руководства:
В радиаторе нет вроде. утверждать не буду, а вот цитата из руководства:
Ограничение давления в системе охлаждения на уровне 1,2–1,5 бар осуществляется клапаном в крышке расширительного бачка.т.е. При длительной работе на жаре(даже без закипания) давление в любом случае повысится, и через клапан спустится пар, и т.д.
Tedigazelist
trucker54rus
Если повысится давление выше 1,5 бар. То вам в сервис. Не должно подымать давление выше этой отметки. Подымает давление выше критической в двух случаях.
1. Количество антифриза в расширительном бачке выше отметки МАХ.
2. Неисправно система охлождения (разгермитизация, пробой прокладки ГБЦ и т.д.)
1. Количество антифриза в расширительном бачке выше отметки МАХ.
2. Неисправно система охлождения (разгермитизация, пробой прокладки ГБЦ и т.д.)
djlab
experienced
Хм, но всё же в руководстве - испарение воды из антифриза, редкое - вроде как вполне нормальная вещь, что мол если незначительно ушло - долейте воды с малым содержанием извести(дистилированной).
Т.к. у меня давление(пшик) есть, следовательно герметичность не нарушена, поэтому смею предполагать что это вполне нормальное выпаривание воды было у меня, тем более если учесть что там немцами хз что залито(явно не родной антифриз)
Т.к. у меня давление(пшик) есть, следовательно герметичность не нарушена, поэтому смею предполагать что это вполне нормальное выпаривание воды было у меня, тем более если учесть что там немцами хз что залито(явно не родной антифриз)
Tedigazelist
trucker54rus
Скорее всего гдето патрубок "потеет", вот и уходит антифриз, а не вода испаряется.
djlab
experienced
Потеет - подбегает?
откуда тогда давление?
откуда тогда давление?
Если куда то делся антифриз, а нигде не текло и из выхлопной пар не валит, нужно менять пробку!
И не спрашивайте меня, почему - я не знаю. Однако дважды на моем веку это фиксило "выкипание" жижи из радиатора...
И не спрашивайте меня, почему - я не знаю. Однако дважды на моем веку это фиксило "выкипание" жижи из радиатора...
ТОП 5
2
3
4