Добрый день всем!

Интересует ценник и где сделают подобную работу:
При попытке снять насос ГУРа был сорвана головка болта. ГУР держится на двух болтах - нижний откручивается, верхний сорван. Возле болта места мало. между головкой болта и кузовом - см 10, болт вворачивается в крепление (т.е. гайки нету, резьба в креплении).
Пространство со стороны резьбы есть, но чтобы например высверлить болт - как мне кажется надо снимать поперечную балку, весь привод от коробки до ступицы, часть глушака.

Машина Корона Эксив 1990 г, двиг 4S.

Ценники,методы работы, СТО в студию:)

PS: Сопливит ГУР. Надо менять сальник.

Ну если не найдешь ничего, напиши в личку, дам тебе в академе кулибина.

Вы не торопитесь полмашины разбирать. Болгаркой срезать, гайку приварить и т.д. всяко бюджетнее выйдет.
Начать можно с газового ключа.

Болгаркой не подлезть - ну срежете головку, а сам болт останется там. Плюс не подлезть.
Не представлю, как там варить.