Обороты холостого хода поднялись после замена шланга ГУР
5747
21
Восстановил в Шервуде шланг ГУР на Camry 91г SV35.
После этого поднялись обороты холостого хода до 1500, сам ГУР работает нормально.
Скидываешь ремешок к насосу ГУР - обороты падают до нормальных.
Что бы это могло быть - плохо восстановили шланг(узкое отверстие допустим) или с заливанием декстрона3 в систему что-то не так сделали?
После этого поднялись обороты холостого хода до 1500, сам ГУР работает нормально.
Скидываешь ремешок к насосу ГУР - обороты падают до нормальных.
Что бы это могло быть - плохо восстановили шланг(узкое отверстие допустим) или с заливанием декстрона3 в систему что-то не так сделали?
да при заливании декстрона3 в систему мотор был запущен, я вертел руль от крайнего положения к крайнему, и в крайних положениях что-то свистело
хмм - здесь ГУР и ни при чем - сбрасываешь ремень, все остается так же.
подозрение на датчик холостого хода - сбрасываешь с него клеммы - тоже ничего не изменяется.
я так понял это только компьюьерной диагностикой определяется?
не посоветует кто хорошую?
подозрение на датчик холостого хода - сбрасываешь с него клеммы - тоже ничего не изменяется.
я так понял это только компьюьерной диагностикой определяется?
не посоветует кто хорошую?
подозрение на датчик холостого хода - сбрасываешь с него клеммы(Федоров уже поди застрелился)
Заслонку мыть надо с КЛАПАНОМ холостого хода.промыли инжектор за 500р - не помогло
ФедоровДругой
v.i.p.
Патроны уже кончаются.(это я Лису)
Для вас инжектор и заслонка одно и то же?
Тогда мой совет проверить патрубки компенсатора ГУР тоже наверное в никуда уйдут.
Для вас инжектор и заслонка одно и то же?
Тогда мой совет проверить патрубки компенсатора ГУР тоже наверное в никуда уйдут.
Капюшон
activist
да сорри за ламерство - промывали заслонку - которая перед инжектором идет и в которой и есть этот датчик холостого хода как сказали
Сейчас читают
Начинающий экстрасенс (диагностика)- нужна практика.
103913
329
БЕСЕДКА (часть 18)
143711
999
Стоимость ремонта. Уточняем. (часть 3)
368455
874
может просто это всё совпадения. может машинка еще не прогревается полностью? мож какой провод оторвали?
провода оторвали - вполне вероятно, но тогда не нашли какие
прогревается - не может быть, тк доехал до СТО 8км + там часа 2 работала пока они искали причину.
Да - при прогреве обороты 1500-1800, на хорошо прогретой и долго стоявшей - 1000, после поездки - опять 1500
прогревается - не может быть, тк доехал до СТО 8км + там часа 2 работала пока они искали причину.
Да - при прогреве обороты 1500-1800, на хорошо прогретой и долго стоявшей - 1000, после поездки - опять 1500
Counteract
guru
Подсос воздуха на впускном коллекторе?
Капюшон
activist
да пшикали вроде какой-то фигней, проверяли, и провода вроде все провода и шланги проверили вроде что подсоединены
самое странное что это совпало именно со сменой шланга ГУРа
а вот вопрос - они снимают провода с датчика холостого хода и ничо не меняется - обороты остаются 1000, значит ли это что он неисправен?
самое странное что это совпало именно со сменой шланга ГУРа
а вот вопрос - они снимают провода с датчика холостого хода и ничо не меняется - обороты остаются 1000, значит ли это что он неисправен?
Да - при прогреве обороты 1500-1800, на хорошо прогретой и долго стоявшей - 1000, после поездки - опять 1500во время поездки на скорости стрелка температуры вниз не ползет? мож термостат заклинил и выдувает на скорости и поэтому даж при стоянке машина полностью не прогревается т.к. греет всегда радиатор
а вот вопрос - они снимают провода с датчика холостого хода и ничо не меняется - обороты остаются 1000, значит ли это что он неисправен?Я дилетант, но я бы именно тут и копал, странно правда, а что при снятие провода с РХХ чек не загорается?
Федоров дал вам подсказку.
По поводу чека : 91г на этих ДВС не было кода Р0505 Idie Control System Malfunction (неисправность системы клапан хх), был только 41 (Р0120)Throttle Position Sensor (неисправность датчика положения дросельной заслонки). Старая система диагностики.
По поводу чека : 91г на этих ДВС не было кода Р0505 Idie Control System Malfunction (неисправность системы клапан хх), был только 41 (Р0120)Throttle Position Sensor (неисправность датчика положения дросельной заслонки). Старая система диагностики.
Росияне. тут другой вопрос про другую кастрюлю.....
надя 99г 3sfe. Жрет 20 л на 100 по трассе.....
при адекватном моторе и показаниях. Вопрос принципиальный- хочется починить (ламерство не предлогать)
все параметры в норме. (компресия 13,5, ламда показывает богатую смесь когда форсунки до 12 открываютсфя- при нагрузке. катализатора нет, фильтр новый, давления 3 в рейке. свечи укакиваются быстро. Бенз 95 меняли.
настараживает показатель загрузки в 97,5 на 3 передаче - тогда пульсация до 12-14 поднимается и вонь из трубы.... АКПП норм (мультидиагностики смотрели))
есть у кого мысли на ящик конины?
надя 99г 3sfe. Жрет 20 л на 100 по трассе.....
при адекватном моторе и показаниях. Вопрос принципиальный- хочется починить (ламерство не предлогать)
все параметры в норме. (компресия 13,5, ламда показывает богатую смесь когда форсунки до 12 открываютсфя- при нагрузке. катализатора нет, фильтр новый, давления 3 в рейке. свечи укакиваются быстро. Бенз 95 меняли.
настараживает показатель загрузки в 97,5 на 3 передаче - тогда пульсация до 12-14 поднимается и вонь из трубы.... АКПП норм (мультидиагностики смотрели))
есть у кого мысли на ящик конины?
"давления 3 в рейке" В какой рейке и какие единицы измерения? Состояние форсунок?Состояние колектора?
3- атм. мерили в топливной рейке за фильтром.
Форсунки согласно спеки (мануалу от 3s-fe) распыл нормальный . В коллекторе чуть грязновато (ЕЖР был жив)
Подсосов нет (на KW не реагирует)
Форсунки согласно спеки (мануалу от 3s-fe) распыл нормальный . В коллекторе чуть грязновато (ЕЖР был жив)
Подсосов нет (на KW не реагирует)
1 Давление ТНВД ?
2 Форсунки производительность? Направление факела при установке в цилиндр?
3 Разрежение во впускном коллекторе физическое и по показаниям MAP?
4 "В коллекторе чуть грязновато" подвижность заслонок, впускные окна в головке состояние?
5 "Подсосов нет (на KW не реагирует)" так на герметичность не проверяют это не о чём, систему надо "надувать".
А вообще надо создать свою тему,а то не красиво получается.(мне кажется)
2 Форсунки производительность? Направление факела при установке в цилиндр?
3 Разрежение во впускном коллекторе физическое и по показаниям MAP?
4 "В коллекторе чуть грязновато" подвижность заслонок, впускные окна в головке состояние?
5 "Подсосов нет (на KW не реагирует)" так на герметичность не проверяют это не о чём, систему надо "надувать".
А вообще надо создать свою тему,а то не красиво получается.(мне кажется)
андрей. Говорю еще раз: 3s-fe
Какой тнвд?
физику мар не мерили
показания мар на холостых 26
Какой тнвд?
физику мар не мерили
показания мар на холостых 26
Пардон бес попутал написано не понятно.Посмотри температуру в движении.Давление 2.6-2.9.
ЕGR временно заглуши.
ЕGR временно заглуши.
в системе гура есть датчик который видит увеличение давления и поднимает обороты двигателя при повороте руля. бывает в виде отдельного узла к которому подходят два шланга и провода.может с ним чего
В этих годах кажется идет отдельный клапан встроенный в рейку, при повороте руля он создает дополнительный перепуск воздуха.
ТОП 5
1
2
3
4