перебрать МКПП.
3291
23
gringo
guru
SUBJ.
а есть ГДЕ проверенные люди, которые МКПП перебрать могут? тойотовскуйю C50.
дело так было. сильно торопился, сдавал назад.
воткнул ЗАДНЮЮ не до конца, газанул, тронулся аж с буксом.
передача и вылетела, да с грохотом, что я думал коробка развалилась.
прям натурально вылазил посмотреть, под машину заглядывал, не потекло ли чего.
нет, все вроде бы нормально.
после этого вылезла проблемка - изредка (1 раз из 30 примерно) ПЕРВАЯ передача (и только она) ВЫКЛЮЧАЕТСЯ с затруднением, усилие больше чем обычно прикладывать приходится.
ВКЛЮЧАЕТСЯ всегда легко.
этот эффект можно спровоцировать скатившись с горки на первой передаче (и только на первой, на второй эффекта уже не будет), тормозя двигателем.
в конце горки выжать сцепление и попытаться выключить первую передачу - в таких условиях уже 50на50 будет.
в общем грешу на синхронизатор 1й передачи или на саму шестерню.
в принципе сильно жить не мешает, но хочется же ж чтоб все идеально было.
а есть ГДЕ проверенные люди, которые МКПП перебрать могут? тойотовскуйю C50.
дело так было. сильно торопился, сдавал назад.
воткнул ЗАДНЮЮ не до конца, газанул, тронулся аж с буксом.
передача и вылетела, да с грохотом, что я думал коробка развалилась.
прям натурально вылазил посмотреть, под машину заглядывал, не потекло ли чего.
нет, все вроде бы нормально.
после этого вылезла проблемка - изредка (1 раз из 30 примерно) ПЕРВАЯ передача (и только она) ВЫКЛЮЧАЕТСЯ с затруднением, усилие больше чем обычно прикладывать приходится.
ВКЛЮЧАЕТСЯ всегда легко.
этот эффект можно спровоцировать скатившись с горки на первой передаче (и только на первой, на второй эффекта уже не будет), тормозя двигателем.
в конце горки выжать сцепление и попытаться выключить первую передачу - в таких условиях уже 50на50 будет.
в общем грешу на синхронизатор 1й передачи или на саму шестерню.
в принципе сильно жить не мешает, но хочется же ж чтоб все идеально было.
лучшее враг хорошего
или слишком хорошо тоже не хорошо
я к тому что после вмешательства может и хуже стать ![:agree:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/agree.gif)
![:biggrin:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/biggrin.gif)
![:biggrin:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/biggrin.gif)
![:agree:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/agree.gif)
да не сильно страшно.
на всякий случай контрактная от Стармеха есть.![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
на всякий случай контрактная от Стармеха есть.
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
где то раньше Ник Александр был он вроде мосты делал хорошо мож и коробасы практикует
это александр99, СТО "Редуктор" ?
дык они вроде коробасы не делают.
а так то редуктор на НИВУ они мне делали. хорошо сделали.
дык они вроде коробасы не делают.
а так то редуктор на НИВУ они мне делали. хорошо сделали.
да, мож делаютцитата с их сайта:![]()
Мы занимаемся ремонтом только ведущих мостов и мостовых редукторов, потому принципиально не берёмся за диагностику или ремонт других узлов и агрегатов автомобиля, как бы нас не уговаривали клиенты.
Сейчас читают
Таинственное исчезновении Ирины Сафоновой. Версии
288944
1004
Все про рассаду!
673784
1000
ревность к ребенку мужа от первого брака
190440
722
SUBJ.Нашли компетентных людей? Тоже назрела необходимость перебрать МКПП. Оказывается найти СТО профессионально занимающиеся МКПП проблема.
а есть ГДЕ проверенные люди, которые МКПП перебрать могут?
проблемка - изредка (1 раз из 30 примерно) ПЕРВАЯ передача (и только она) ВЫКЛЮЧАЕТСЯ с затруднением, усилие больше чем обычно прикладывать приходится.Решил проблему?
ВКЛЮЧАЕТСЯ всегда легко.
Такая же песня у меня. Проблема решается повторным включением сцепления на полсекунды и после этого первая выключается без проблем. Думаю лезть в неё сейчас или дождаться когда совсем заклинит?
Попробуйте еще через четвертую втыкать, мне помогает.
У меня опыт был по перебору коробки, сложности там никакой нет, нужно только ремкомплет весь - дорого(((
И пивом не злоупотреблять, а то там шарики всякие и пружинки, в панику начинают вгонять)))
Раньше думал, пока запасной не было, сниму по быстрому воткну контрактную, свою переберу, пусть лежит. Потом как вспомнил вес, да еще раздатка, аж спина ныть начинает, пока подзабил... )))
У меня опыт был по перебору коробки, сложности там никакой нет, нужно только ремкомплет весь - дорого(((
И пивом не злоупотреблять, а то там шарики всякие и пружинки, в панику начинают вгонять)))
Раньше думал, пока запасной не было, сниму по быстрому воткну контрактную, свою переберу, пусть лежит. Потом как вспомнил вес, да еще раздатка, аж спина ныть начинает, пока подзабил... )))
Проблема возникает при ВЫКЛЮЧЕНИИ передачи
мдаааа. )
Тогда просто сильнее дергать или через 2-3 сцепления (
Тогда просто сильнее дергать или через 2-3 сцепления (
Вопрос не в том, как выключить первую, а в том, что с этим делать и нужно ли вообще с этим что-то делать![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
> Решил проблему?
Такая же песня у меня. Проблема решается повторным включением сцепления на полсекунды и после этого первая выключается без проблем.
неа.
и хорошо что пока не решал.
похоже что вообще не в коробке дело.
сегодня парковался, опять такая фигня случилась.
и что вырисовалось то - при включенной первой передаче и выжатом в пол сцеплении я потихоньку-потихоньку еду В ГОРКУ! хоть небольшой уклон, но все равно в горку!
отпустил сцепление (впереди место было), снова выжал - легко передача выключилась.
короче сцепление как говорится "ведет".
я подозревал что его может "вести", поэтому на всякий случай заменил главный и рабочий цилиндры сцепления.
вот не помогло.
что еще может быть? вилка ? выжимной?
и главное довольно редко такая фигня случается...
Такая же песня у меня. Проблема решается повторным включением сцепления на полсекунды и после этого первая выключается без проблем.
неа.
и хорошо что пока не решал.
похоже что вообще не в коробке дело.
сегодня парковался, опять такая фигня случилась.
и что вырисовалось то - при включенной первой передаче и выжатом в пол сцеплении я потихоньку-потихоньку еду В ГОРКУ! хоть небольшой уклон, но все равно в горку!
отпустил сцепление (впереди место было), снова выжал - легко передача выключилась.
короче сцепление как говорится "ведет".
я подозревал что его может "вести", поэтому на всякий случай заменил главный и рабочий цилиндры сцепления.
вот не помогло.
что еще может быть? вилка ? выжимной?
и главное довольно редко такая фигня случается...
короче сцепление как говорится "ведет".А вот это интересно. Понаблюдаю...
видимо потому что переключение между передачами занимает доли секунды, не ?
Почему ведет только на первой?Чем ниже передача, тем больше "натяг", т.е. больше передаточное число.
Вообщем тема такая, есть карина е с двигом 7а-фе и мкпп соот.
Просохатил сальник скорее всего и масло из коробки начало убегать и соот начались проблемы с включением передач, зиму машинка в гараже отстояла, счас возник вопрос по ремонту данного агрегата, скажет может кто, куда обратится, либо старую диагностировать и перебрать, либо контракт где прикупить или мож ресурсы где новую коробу глянуть не от койоты, либо где могут сделать и то и другое...
Просохатил сальник скорее всего и масло из коробки начало убегать и соот начались проблемы с включением передач, зиму машинка в гараже отстояла, счас возник вопрос по ремонту данного агрегата, скажет может кто, куда обратится, либо старую диагностировать и перебрать, либо контракт где прикупить или мож ресурсы где новую коробу глянуть не от койоты, либо где могут сделать и то и другое...
Ап.
Нет ни у кого на примете МКПП-шника толкового.
Руки то не для скуки, но вот комплектом инструмента нужного затариваться ради одной коробки смысла не вижу.
ЗЫ. На сцене всё та же самая С50.![:хехе:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/laugh.gif)
Нет ни у кого на примете МКПП-шника толкового.
Руки то не для скуки, но вот комплектом инструмента нужного затариваться ради одной коробки смысла не вижу.
ЗЫ. На сцене всё та же самая С50.
![:хехе:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/laugh.gif)
Мне б понять, что за спец.инструмент для этой коробки нужен? Сколько я разных МКПП перебирал и от 80ки в том числе, вот купить спец.инструмент пришлось только для ремонта МКПП "москвича". У пежо-боксер МКПП по мануалу тоже много спец.инструмента для ремонта вроде как бы нужно, но перебирается коробка обычным гаражным набором инструментов вполне удачно. В чем изюм короловской коробки?
Counteract
guru
На сцене всё та же самая С50У нас закончились коробки на помойках/разборах?
Vs
censored
У нас закончились коробки на помойках/разборах?У вас не знаю, а у нас либо уже дорого, либо так же с дефектами.
Мне б понять, что за спец.инструмент для этой коробки нужен?Ну, в МКПП я явно не шибкий мастер. Даже вообще не мастер.
Но даже имеющиеся съёмники для шестерен передач не лучшим образом подходят. Да и пресса нет с соответствующими оправками. Если можете произвести ремонт, а точнее сборку одной коробки из трёх путём выбора наилучших деталей - можно в личку. Так же есть более "тяжёлые" коробки у знакомых, тоже жаждящих ремонта. МКПП ессно.
ТОП 5
1
2
3