Комрады, подскажите где находится реле выключатель топливного насоса. Калдина ST195. Пихло 3S-GE.
Хотелось бы на него сперва глянуть, а потом насос снимать. По мурзилке не нашел, где оно прячется.

Предыстория такова.
Пепелац не завёлся с автозапуска. По утру начал пытать с ключа. Крутит вообще бодро но без вспышек. Мысль мелькнула - ремень ГРМ. Потом сообразил что нет - маслёнка на табло при попытке пуска гаснет.
Потом сообразил, что бензином (как в случае заливания свечей) не пахнет, а бензонасос не шумит. Проверил предохранители и реле до которых добрался - всё ОК. Реле бензонасоса так и не нашел, но по щелканью гдето под ногами пассажира решил что оно целое. Померил напругу на фишке - поступает. Поставил фишку, хрясь кулаком по крышке - заработало!!!
Однако, работает через раз. Когда не запускается с ключа, приходится провернуть такую процедуру:
1 Перемкнуть в диагностическом разъёме пару контактов;
2 Включить ражигание;
3 Хряснуть по крышке насоса
4 Завести двигатель и убрать перемычку.
Что это? Плохой контакт или медленная смерть насоса?
Завтра однозначно в сервис.

ЗЫ: Трабл впервые вылез вчера.

Скорее всего - насос под замену...

Думаете щётки?

он думает насос целиком)))

Понятно, что целиком, он ведь не разборный. Но ведь истины ради можно и распилить!